MCC TIT_JUJU ! enfin SA megane ! // Shooting avec Vadore93 P49 !!

super l'intérieur sport, et aussi la double sortie, c'est nettement plus jolie que les CC avec des parechoc style rs... c'est bien plus classe...
bon choix

Superbe !!!

ils defoncent tout ces fauteuils , une belle affaire realisée par tit_juju... pour le sellier, la aussi on a une bonne adresse , travail parfait et abordable .. , mais la, oui, cela va vite devenir indispensable , elle commence a avoir une vraie gueule cette CC !!!

Waaaaa !!!!

Superbe l'intérieur cuir ! (Par contre je n'ai pas comprit "aucune poignée sur le devant )

Tu as eu ou ton kit éclaté ? A quel prix ?

tit_juju a écrit:

bien joué Tit_Juju superbe modif

ca déchire !

oui antho a l'avant du siege il n'y a pas de poignées pour les reglages mais sur le cote , ceci pour les versions 2008 enfin sur ces sieges la ...

C'est vrai que ça rend bien en cuir!
Belle trouvaille à toi

Antho_2_Lens a écrit:
Tu as eu ou ton kit éclaté ? A quel prix ?

Bah ca m'a pris jeudi aprem sur un coup de tête, j'en avais marre que ca sature des que je poussait le son, du coup direction Sebasto, acheté et posé direct dans le parking souterrain de Beaubourg ! Ils sont cher, certes mais au moins c'est dispo de suite ! (149€)

T'as cassé le petit cochon JUJU, jolie la CC

DIDIER95 a écrit:T'as cassé le petit cochon JUJU, jolie la CC

et oui ! mais ca vaut le coup, ahhh l'odeur du cuir !!

Bon les futur modifs que j'aimerais faire mais que je ferais pas :

- Passager chez le sellier pour faire le reste
- Jantes 18" (trop fragile le 19") et pneu qui vont bien
- Siège chauffant (trouver les nappe c'est pas le problème, le problème c'est de dé housser les sièges en cuir ... )
- Pare choc arriere GT (bon ca je le ferais sur par contre )
- Reprog Digiservice (la grosse merde XTEC/Powerbox on m'y reprendra pas)
- Suspension Sport avec rabaissement (car la c'est mou et ca tient pas trop la route dans les virages a grande vitesse)
-Ecran du GPS carminant motorisé (juste l'ecran pour y balancer de la vidéo si c'est faisable)

Et voila c'est a peu près tout a un becquet près

Et voila la dernière modif en date, les jantes en 18" !!

superbe les HH

juju t'as pas encore mis les néons ?

MéganeRSeb a écrit: superbe les HH

Merci !!

lapityma a écrit:juju t'as pas encore mis les néons ?

Et non, pas encore !!!

Juju le retour

Ca y est, t'as tes 18"..................."Il est content ?????"

Bravo L'ami
Une petite rencontre s'impose à (Rosny)

macc95 a écrit:Bravo L'ami
Une petite rencontre s'impose à (Rosny)

Quand elle sera sortie du garage et avant que je la vende car la j'en peux plus, deux panne en même pas 6 mois, alors que je l'ai depuis même pas un an ca fait beaucoup, surtout au prix que ca me coûte et vu le prix que je l'ai payé c'est pas normal !

tit_juju a écrit:

macc95 a écrit:Bravo L'ami
Une petite rencontre s'impose à (Rosny)

Quand elle sera sortie du garage et avant que je la vende car la j'en peux plus, deux panne en même pas 6 mois, alors que je l'ai depuis même pas un an ca fait beaucoup, surtout au prix que ca me coûte et vu le prix que je l'ai payé c'est pas normal !

Ah ca y est tu va t'en séparé qu'elle sont les 2 pannes ? il y a celle de cette été et l'autre ?
Je ne serait pas le seul a me séparer de ma meg dans moin d'un 1 ans oufff

tit_juju a écrit:

macc95 a écrit:Bravo L'ami
Une petite rencontre s'impose à (Rosny)

Quand elle sera sortie du garage et avant que je la vende car la j'en peux plus, deux panne en même pas 6 mois, alors que je l'ai depuis même pas un an ca fait beaucoup, surtout au prix que ca me coûte et vu le prix que je l'ai payé c'est pas normal !

tu dis ça parce que tu es en rogne contre ta caisse....mais elle tue ! et tu viens de mettre des roulettes en 18...ça serai dommage de vendre ce petit bijou

MéganeRSeb a écrit:

tit_juju a écrit:

macc95 a écrit:Bravo L'ami
Une petite rencontre s'impose à (Rosny)

Quand elle sera sortie du garage et avant que je la vende car la j'en peux plus, deux panne en même pas 6 mois, alors que je l'ai depuis même pas un an ca fait beaucoup, surtout au prix que ca me coûte et vu le prix que je l'ai payé c'est pas normal !

tu dis ça parce que tu es en rogne contre ta caisse....mais elle tue ! et tu viens de mettre des roulettes en 18...ça serai dommage de vendre ce petit bijou

Tous cela est bien mais si la mecanique ne suit pas...

MéganeRSeb a écrit:

tit_juju a écrit:

macc95 a écrit:Bravo L'ami
Une petite rencontre s'impose à (Rosny)

Quand elle sera sortie du garage et avant que je la vende car la j'en peux plus, deux panne en même pas 6 mois, alors que je l'ai depuis même pas un an ca fait beaucoup, surtout au prix que ca me coûte et vu le prix que je l'ai payé c'est pas normal !

tu dis ça parce que tu es en rogne contre ta caisse....mais elle tue ! et tu viens de mettre des roulettes en 18...ça serai dommage de vendre ce petit bijou

Quand tu te dit que tu à acheter une voiture dans un garage renault, que tout à été controlé ( 82 points de controle) et que toutes les choses importants ont été faits (courroie de distrib, accessoire, pompe à eau, frein, pneu , essuie glace, vidange, filtre à huile, filtre a carburant, filtre a particules, filtre a air ...)

Et malgré ca, la voiture tombe deux fois en pannes en 1 ans ! une fois juste avant la fin de la garantie en plein milieu de mes vacances d'été ( du coup une semaine sans bouger car pas de voiture de pret disponible, au final fusible ESP et fusible demarreur HS, et une semaine pour trouver ca !! )

Puis la 6 mois plus tard, et plus sous garantie rebolotte denouveau en panne ! pour une voiture de ce prix et de cette catégorie, et de plus acheter chez un concessionaire Renault c'est dur à digérer ... il ne faut acheter que des voitures neuves ? c'est quoi le truc exactement ??

tit_juju a écrit:

MéganeRSeb a écrit:

tit_juju a écrit:

Quand elle sera sortie du garage et avant que je la vende car la j'en peux plus, deux panne en même pas 6 mois, alors que je l'ai depuis même pas un an ca fait beaucoup, surtout au prix que ca me coûte et vu le prix que je l'ai payé c'est pas normal !

tu dis ça parce que tu es en rogne contre ta caisse....mais elle tue ! et tu viens de mettre des roulettes en 18...ça serai dommage de vendre ce petit bijou

Quand tu te dit que tu à acheter une voiture dans un garage renault, que tout à été controlé ( 82 points de controle) et que toutes les choses importants ont été faits (courroie de distrib, accessoire, pompe à eau, frein, pneu , essuie glace, vidange, filtre à huile, filtre a carburant, filtre a particules, filtre a air ...)

Et malgré ca, la voiture tombe deux fois en pannes en 1 ans ! une fois juste avant la fin de la garantie en plein milieu de mes vacances d'été ( du coup une semaine sans bouger car pas de voiture de pret disponible, au final fusible ESP et fusible demarreur HS, et une semaine pour trouver ca !! )

Puis la 6 mois plus tard, et plus sous garantie rebolotte denouveau en panne ! pour une voiture de ce prix et de cette catégorie, et de plus acheter chez un concessionaire Renault c'est dur à digérer ... il ne faut acheter que des voitures neuves ? c'est quoi le truc exactement ??

Et même avec une voiture neuve ! j'en ai eu plus d'une dont une qui avec 18 000 Kms a etait revendu car beaucoup trop de problème

guigui265 a écrit:

tit_juju a écrit:

MéganeRSeb a écrit:

tu dis ça parce que tu es en rogne contre ta caisse....mais elle tue ! et tu viens de mettre des roulettes en 18...ça serai dommage de vendre ce petit bijou

Quand tu te dit que tu à acheter une voiture dans un garage renault, que tout à été controlé ( 82 points de controle) et que toutes les choses importants ont été faits (courroie de distrib, accessoire, pompe à eau, frein, pneu , essuie glace, vidange, filtre à huile, filtre a carburant, filtre a particules, filtre a air ...)

Et malgré ca, la voiture tombe deux fois en pannes en 1 ans ! une fois juste avant la fin de la garantie en plein milieu de mes vacances d'été ( du coup une semaine sans bouger car pas de voiture de pret disponible, au final fusible ESP et fusible demarreur HS, et une semaine pour trouver ca !! )

Puis la 6 mois plus tard, et plus sous garantie rebolotte denouveau en panne ! pour une voiture de ce prix et de cette catégorie, et de plus acheter chez un concessionaire Renault c'est dur à digérer ... il ne faut acheter que des voitures neuves ? c'est quoi le truc exactement ??

Et même avec une voiture neuve ! j'en ai eu plus d'une dont une qui avec 18 000 Kms a etait revendu car beaucoup trop de problème

je comprend vos coup de gueuls....j'avoue une caisse qui tombe en panne, peut importe la marque...ça soul grave !!!! moi ça fait 8 mois (jamais rien eu, je touche du bois)

mais bon....galère quand même....

MéganeRSeb a écrit:

guigui265 a écrit:

tit_juju a écrit:

Quand tu te dit que tu à acheter une voiture dans un garage renault, que tout à été controlé ( 82 points de controle) et que toutes les choses importants ont été faits (courroie de distrib, accessoire, pompe à eau, frein, pneu , essuie glace, vidange, filtre à huile, filtre a carburant, filtre a particules, filtre a air ...)

Et malgré ca, la voiture tombe deux fois en pannes en 1 ans ! une fois juste avant la fin de la garantie en plein milieu de mes vacances d'été ( du coup une semaine sans bouger car pas de voiture de pret disponible, au final fusible ESP et fusible demarreur HS, et une semaine pour trouver ca !! )

Puis la 6 mois plus tard, et plus sous garantie rebolotte denouveau en panne ! pour une voiture de ce prix et de cette catégorie, et de plus acheter chez un concessionaire Renault c'est dur à digérer ... il ne faut acheter que des voitures neuves ? c'est quoi le truc exactement ??

Et même avec une voiture neuve ! j'en ai eu plus d'une dont une qui avec 18 000 Kms a etait revendu car beaucoup trop de problème

je comprend vos coup de gueuls....j'avoue une caisse qui tombe en panne, peut importe la marque...ça soul grave !!!! moi ça fait 8 mois (jamais rien eu, je touche du bois)

mais bon....galère quand même....

Oui c'est clair une voiture que tu paye 30 000€ tu prend un credit et avec 18 000 Kms rien ne fonctionne Les boules je te dit et j'y avais laissé des plumes, et je m'en suis souvenu longtemps Mais maintenant c'est bon mais opel plus jamais !!! Et comme tu peu le voir sur mon topic les petits problème un ti peu ral bol au bout d un momment... Mais juju lui c'est mécanique alors encor plus enervant !

alalalala les voitures.....

c'est triste de savoir qu'elle te pose tant de probleme...
laisse lui encore une chance...
c'est comme moi une panne un big accident ...le prochain je la vend

Comme vous l'avez lu dans la section flood, ma CC est tombé en panne lundi soir ...:

Salut les meganeux !!!

comment ca va depuis tout ce temps ?
bah alors lapy, on poste à nouveau sur le forum, on ne joue plus à l'homme invisible ???

Bon les mec, je suis piétons, la CC est tombé en panne en fin d'aprem !!

Tout à l'heure je suis tombé en panne avec ma CC, je roulais quand d'un coup une perte de puissance, message "injection a contrôler + service" et le plafonnier qui s'allume puis tout s'éteint ( c'est resté même pas 2 seconde), donc même pas 100 mètres plus loin je m'arrête au feu rouge dans les bouchons et la la voiture qui cale avec un bruit métallique, et là impossible de la redémarrer, elle essaye , fait un bruit de métal et plus rien ...

Donc là y'a un premier dépanneur Renault qui arrive au bout d'une heure d'attente par -2°C ... il regarde et me parle d'embrayage, de boite de vitesse et de capteur qui accroche plus , bref il me dit des semaines de réparation sortir le moteur ect ... ( Renault Villemonble) et me dit que ma voiture à déjà été bricoler car j'apprend que ma colonne de direction ne se vérouille pas et que cela est du au fait que ma boite de vitesse et mon embrayage aurait déjà été démonté ! (première nouvelle)
Il me dit qu'il va essayer de retrouver tout l'historique de mon véhicule et qu'il me rappellera mais bon je suis sur qu'il le fera pas ...

Donc lui il avait un 4X4 avec deux panier pour les roues, donc comme j'étais dans une pente il se met derrière moi et on laisse descendre la voiture au frein a main... et la il me dit "la direction ne se verouille pas, je peux pas l'emmener" et la problème, impossible de la ressortir des panier, trop lourde donc il était bloqué avec moi et on appel un second dépanneur avec un plateau ( qui coûte encore plus cher) Donc il décide quand même de me faire monter dans la CC pour que je tienne le volant et on est descendu en bas de la cote et a on a enfin pu la libérer, donc il est reparti et j'ai attendu près d'1H20 le second dépanneur ...

Lui me prend la CC sur le plateau en 2 minutes même pas, m'emmène a un distributeur pour que je lui règle le dépannage ( je savais pas qu'il fallait réglé immédiatement) il me dépose chez moi et la bye bye la CC ... pff je suis dégoûté !! déjà 160 euros dans le dépannage !!

Le garagiste m'a appeler aujourd'hui vers 17h pour me dire qu'il avait déceler la panne et c'était bien de l'eau qui s'est infiltrer dans les calculateur et les relais à coté de la batterie. Et c'est cette eau qui à créée un court circuit, sans rien griller heureusement !
En fait le cache qui est censé fermer cette boite est fendu de long en large du coté de la batterie, du coup d'une l'eau peut passer par la, mais en plus du coup elle n'appuie plus sur le joint en mousse ... donc de l'eau peut arriver aussi par le dessus !! (karcher)
Il m'a expliquer que ca a du être forcer ( je soupçonne donc le garage cet été quand je suis tombé en panne ... enfin c'est même eux car personne d'autre n'y à toucher, à moins que ca date d'avant que j'achète la voiture !

Il m'a aussi dit que mon cache est un ancien modèle juste clipper, il m'a montré une autre megane phase 1 qu'il avait dans sons garage et il est tenu par 2 torx sur le dessus ... il me conseil donc de changer cette boite mais pas que le couvercle qui est fendu, de la changer entièrement pour avoir le nouveau modèle a vis, beaucoup plus sur !!!
Donc voila, au final rien de grave, mais j'aurais eu l'assistance 0 km ca m'aurait coûté que les 60 euros du passage a la valise !

D'ailleurs au passage il m'a dit les default qu'il à trouvé (il m'a montré la feuille du diag mais a refuser de me la laisser, il a pas le droit dommage tout est en détail dessus !! ) et au final il y avait plusieurs choses «normal» dans les default megane mais également «injection sous alimenté» ou un truc dans le genre qui signifiait que l’injection ne recevait pas suffisamment de courant et il m’a dit que c’est ce qui à crée la panne ... et tout ceci du à un des calculateur.


HD : http://todiefor.free.fr/mcc/fissure.jpg


HD : http://todiefor.free.fr/mcc/fissure2.jpg


HD : http://todiefor.free.fr/mcc/dialocache.jpg

C'est le cache 4 qui est fissuré, et c'est la partie mobile qui vient appuyer sur le cache 3 qui lui est fixe. Sur ma version le cache 4 est juste clipé. Sur les modèle a partit de fin 2004 puis 2005, le cache 4 est vissé. Il me conseil donc de ne pas reprendre la même ref mais de tout changer pour mettre la nouvelle version vissé. par contre faut trouver les nouvelle refs, plus dur ...

Voila voila !! en tout cas content d'avoir retrouvé la CC !!

C'est un truc de fou !!! Fallait la trouver l'infiltration...

En tout cas c'est pas bien méchant c'est déjà ça

Pas de chance juju....
Comme quoi pour créer une panne il ne faut vraimment rien !!

Effectivement, sur ma CC, de 2006 (mais ça doit être pareil que sur les berlines !) le cache tient avec 2 torx et 1 clip et ça tient bien.

Si tu veux, je te filerai mon type mine pour que tu regardes sur dialogys pour avoir les bonnes ref

mais ça doit se trouver en casse je pense.

Par contre, pour la revente, réfléchit bien, parce qu'entre le coup des réparations et la perte à la revente, pas sûr que ce soit une bonne opération...

C bien pour toi, maintenant que la panne est trouvée, la cc est à nouveau prête à avaler les kilométres

content pour toi que se soit rien de bien grave.

mattDCI a écrit:content pour toi que se soit rien de bien grave.

Tigrooo a écrit:Effectivement, sur ma CC, de 2006 (mais ça doit être pareil que sur les berlines !) le cache tient avec 2 torx et 1 clip et ça tient bien.

Si tu veux, je te filerai mon type mine pour que tu regardes sur dialogys pour avoir les bonnes ref

mais ça doit se trouver en casse je pense.

Par contre, pour la revente, réfléchit bien, parce qu'entre le coup des réparations et la perte à la revente, pas sûr que ce soit une bonne opération...

Exact, il m'a montrer sur une megane qui etait dans son garage !! je veux bien ton type mine car celui de ma mere ( megane de 06/2007) ne passe pas dans mon dialo, en plus c'est une berline, je prefere avoir un type minne d'une CC pour etre sur d'avoir la bonne ref !!

N'empeche les merdes comme va faut que ca tombe sur moi, faut le faire pourtant !!!

tit_juju a écrit:

Tigrooo a écrit:Effectivement, sur ma CC, de 2006 (mais ça doit être pareil que sur les berlines !) le cache tient avec 2 torx et 1 clip et ça tient bien.

Si tu veux, je te filerai mon type mine pour que tu regardes sur dialogys pour avoir les bonnes ref

mais ça doit se trouver en casse je pense.

Par contre, pour la revente, réfléchit bien, parce qu'entre le coup des réparations et la perte à la revente, pas sûr que ce soit une bonne opération...

Exact, il m'a montrer sur une megane qui etait dans son garage !! je veux bien ton type mine car celui de ma mere ( megane de 06/2007) ne passe pas dans mon dialo, en plus c'est une berline, je prefere avoir un type minne d'une CC pour etre sur d'avoir la bonne ref !!

N'empeche les merdes comme va faut que ca tombe sur moi, faut le faire pourtant !!!

pas de chance pour ta panne !! du coup c'est bon à savoir....

MéganeRSeb a écrit:

tit_juju a écrit:

Tigrooo a écrit:Effectivement, sur ma CC, de 2006 (mais ça doit être pareil que sur les berlines !) le cache tient avec 2 torx et 1 clip et ça tient bien.

Si tu veux, je te filerai mon type mine pour que tu regardes sur dialogys pour avoir les bonnes ref

mais ça doit se trouver en casse je pense.

Par contre, pour la revente, réfléchit bien, parce qu'entre le coup des réparations et la perte à la revente, pas sûr que ce soit une bonne opération...

Exact, il m'a montrer sur une megane qui etait dans son garage !! je veux bien ton type mine car celui de ma mere ( megane de 06/2007) ne passe pas dans mon dialo, en plus c'est une berline, je prefere avoir un type minne d'une CC pour etre sur d'avoir la bonne ref !!

N'empeche les merdes comme va faut que ca tombe sur moi, faut le faire pourtant !!!

pas de chance pour ta panne !! du coup c'est bon à savoir....

++++++

y'en a vraiment partout des R26 et des F1 Team !!

Rein a dire bravo

super cette cc!!! et en vrais le full black est top