megane 3 rs

l'avant est superbe

copieur , ça fait pas très jolie les poignées de portes alu avec le blanc

est les jantes noir je suis pas fan

voici le dossier de preformation de MEGANE RS 3
meganeRS_preformation.pdf

MAX a écrit:voici le dossier de preformation de MEGANE RS 3
meganeRS_preformation.pdf

Voici rien du tout; y a pas de lien


Patate

lulu06 a écrit:MAX a dit

voici le dossier de preformation de MEGANE RS 3
meganeRS_preformation.pdf

ça marche pas et si c'est de ça que tu veux parler, je l'ai deja mis plus haut !!



http://up.sur-la-toile.com/it8J

euh!! le lien, je l'avais deja mis si c'est ça que vous cherchez !!

Nan mais maintenant qu'il a une voiture de v il a du mal à suivre....

Je l'ai vu ton lien Lulu, trés intéressant

par contre les compteurs jaunes dommage qu'il n' y ai pas le compteur digital

ouai c'était ce lien

ouafpalouf a écrit:

mattDCI a écrit:exactement comme elle est la, mais en full white

ben moi je la trouve moins aggréssive en blanc

ahhhhhhhh si
je l'aurais un jour, je l'aurais

mattDCI a écrit:

ouafpalouf a écrit:

mattDCI a écrit:exactement comme elle est la, mais en full white

ben moi je la trouve moins aggréssive en blanc

ahhhhhhhh si
je l'aurais un jour, je l'aurais

t'aimerais pas le blanc toi par hasard?

Callagher a écrit:

t'aimerais pas le blanc toi par hasard?

moi, noooooooooooooooooooooooooooooonnnnnnnnnnnnnnnnn

mattDCI a écrit:

Callagher a écrit:

t'aimerais pas le blanc toi par hasard?

moi, noooooooooooooooooooooooooooooonnnnnnnnnnnnnnnnn

archangel

Voici les Recaros cuir pour le pack cup luxe.

il sont superbe les recaro, les panneaux de porte toute en plastique c'est plutot bof!!!

Pour ceux qui serait près à passer le cap de la Megane 3 RS :


http://www.leboncoin.fr/vi/72285775.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/vi/72211436.htm?ca=12_s

Voila la mienne (futur, si je peux un jour )




Pourrais-je un jour, la est la question ???

Une chose me rassure deja, pas besoin de virer la couleur ORANGE degueux et jolie le compteur, par contre pour ce faire un compteur perso aieaie

Sont sympas chez Renault, l'autoradio tu le trouve ou avec une forme pareil ??????

PsychoFlex a écrit:Une chose me rassure deja, pas besoin de virer la couleur ORANGE degueux et jolie le compteur, par contre pour ce faire un compteur perso aieaie

Celui de gauche, si

PsychoFlex a écrit:Sont sympas chez Renault, l'autoradio tu le trouve ou avec une forme pareil ??????

Tu changes l'entourage et hop

sauf que le compteur de la rs c'est celui là :

la j'avoue cet interieur cuir me fait rever .... je me demande pourquoi aux WSR ils ne l'ont pas proposé ... je pensais qu'il ne se faisait pas sur ces sieges.. Ca monte sur megane II ca ????

Callagher a écrit:

mattDCI a écrit:

Callagher a écrit:

t'aimerais pas le blanc toi par hasard?

moi, noooooooooooooooooooooooooooooonnnnnnnnnnnnnnnnn

archangel

Ah non, Angel c'est moi, et pour l'instant je n'ai jamais eu connaissance d'un éventuel chef, encore moins que ce soit matt...

ouafpalouf a écrit:sauf que le compteur de la rs c'est celui là :

Celui ci au moins est personnalisable, ouf!

Une ptite question : elle existera en 5 portes ?

heu non je crois pas

je n'ai pas de megane3 mais celle ci me donne vraiment envie

Renault Mégane R.S. Animation [youtube]YU9_Io7X76g[/youtube]
j 'aime bien cette animation :plie:[/quote]

bon la blanche est arrive en concession je suis rentre dedans aujourd'hui pfiou ca te tient bien ces recaro mais un peu trop dur a mon gout...faut que je tente l'essai lol

Homulus a écrit:Une ptite question : elle existera en 5 portes ?

Et pourquoi pas, elle serais génial cette bète

elle est passée à turbo ce week end et annoncée à la vente à compter de janvier!

et on a même les tarifs de dispo, elle est pas trop cher

jbdj a écrit:et on a même les tarifs de dispo, elle est pas trop cher

Dis moi tout !

- 28 900 € en niveau de finition R.S.

- 32 500 € en niveau de finition R.S. Luxe
[size=9][size=9]Les 2 niveaux d’équipements sont proposés avec le châssis Sport de série, le châssis Cup étant

proposé en option au prix de 1 600 €.
[size=9][size=9]La version R.S. propose une ambiance intérieure carbone très foncée, avec des sièges Sport en tissu. Le
volant et le pommeau de levier de vitesses sont en cuir. Le bas de marche, le pédalier et le repose pieds
sont en aluminium.
A l’extérieur, les coquilles de rétroviseurs, le bandeau avant, la lame dans la grille de calandre et le
diffuseur arrière sont en noir grand brillant.
La griffe R.S. est présente sur la calandre, le hayon, le bas de marche, les appuie-têtes, le fond de
compte-tours et la planche de bord.
La version R.S. est équipée en série, des jantes en aluminium AX-L de 18’’ Chrome Satiné. Les clients
pourront choisir en option :
- avec le châssis Sport : des jantes Keza de 18’’ ou Steev de 19’’ ;

- avec l’option châssis Cup : des jantes AX-L de 18’’ Black Mat ou Steev de 19’’.
[size=9][size=9]Equipements de série sur la version R.S. :
- ABS + AFU (AFU déconnectable selon le mode ESP utilisé)
- Aide au parking arrière
- 6 airbags : 2 frontaux, 2 latéraux avant et 2 rideaux
- Allumage automatique des feux de croisement
- Allumage automatique des feux de détresse en freinage d'urgence
- Antidémarrage électronique
- 3 appuie-têtes arrière réglables en hauteur
- 2 appuie-têtes avant "anti-coup du lapin"
- Banquette arrière rabattable 1/3-2/3
- Becquet arrière
- Boîte à gants éclairée
- Carte Renault à télécommande avec condamnation centralisée des ouvrants
- Châssis Sport avec train avant à pivot indépendant
- Ceintures de sécurité avant 3 points avec double prétensionneurs et limiteur d'effort
- Ceintures de sécurité arrière 3 points à enrouleurs et limiteur d'effort
- Compteur spécifique Renault Sport avec tachymètre et compte-tours analogique
- Climatisation régulée bi-zone
- Console centrale avec accoudoir
- Contrôle dynamique de trajectoire et d’antipatinage (ESP+CSV+ASR) tri-modes : "Renault Sport
Dynamic Management"
- Direction à assistance variable électrique
- Eclairage extérieur d'accompagnement
- Eclaireurs de caves avant et arrière
- Essuie-vitres avant à détection de pluie et à cadencement automatique
- Etriers de frein avant Brembo 4 pistons
- Kit fumeur : cendrier nomade et allume-cigares

- Kit de réparation de pneus
[size=9][size=9]- Lave-phares
- Lève vitres électriques à impulsion avec antipincement
- Pédalier et repose pied aluminium
- Poches aumônières au dos des sièges avant
- Prise 12 volts à l'arrière
- RadioSat Classic Bluetooth, CD MP3, avec bornier audio intégré en planche de bord
- Régulateur-limiteur de vitesse
- Rétroviseurs extérieurs électriques dégivrants
- Sellerie tissu gris carbone
- Siège conducteur réglable en hauteur et lombaire
- Siège passager réglable en hauteur
- Spots de lecture conducteur et passager + 2 spots passager arrière
- Système de fixation ISOFIX pour siège enfant aux places passager avant et latérales arrière
- Témoin lumineux et sonore d'oubli de ceintures conducteur et passager avant
- Trappes de rangement sous pieds avant
- Vitres latérales arrière et lunette arrière surteintées

- Volant cuir avec marquage du point "0", réglable en hauteur et profondeur
[size=9][size=9]En version R.S. Luxe, Nouvelle Mégane R.S. reste toujours dans des ambiances carbone très foncé,
avec, cette fois-ci, des sièges Sport en cuir.
Les coquilles de rétroviseurs, le bandeau avant, la lame dans la grille de calandre et le diffuseur arrière
sont, comme pour la version R.S., en noir grand brillant. Mais le client pourra également l’option gratuite
de changer tous ces éléments en Gris Métal Froid (sauf en combinaison avec la teinte Gris Cassiopée).
La version R.S. Luxe est équipée en série de feux de jour à LED et de jantes en aluminium Keza 18’’. Les
clients pourront choisir en option :
- avec le châssis Sport : des jantes Steev 19’’ ;
- avec l’option châssis Cup : des jantes AX-L 18’’ Black Mat ou Steev 19’’.
Equipements de série sur la version R.S. Luxe = R.S. +
- Accoudoir de banquette arrière avec rangement fermé
- Carte de démarrage Renault mains-libres
- Projecteurs bi-Xenon directionnels + feux de jour à LED
- RadioSat "3D Sound By Arkamys" Bluetooth, CD MP3, bornier audio intégré
- Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
- Sièges Sport cuir bi-ton Gris / Carbone
- Sièges avant chauffants
- Siège conducteur électrique

- Système de surveillance de la pression des pneus
[size=9][size=9]Les tarifs de Nouvelle Mégane Renault Sport
R.S. R.S. Luxe
Renault Sport 2.0T 250ch BVM6 28 900 € 32 500 €
R.S. R.S. LUXE
PLAISIR DE PILOTAGE
Châssis Cup + Différentiel à glissement limité (DGL) 1.600 € 1.600 €
R.S. Monitor (télémétrie embarquée, indisponible avec navigation) 300 € 300 €
Pack Cup (chassis cup + DGL + sièges baquets Recaro) 2.600 € -
Pack Cup Luxe (châssis Cup + DGL + sièges baquets Recaro en Cuir) - 2.600 €
DESIGN
Pack Ambiance Jaune
(ceintures de sécurité, sellerie bi-ton jaune, surpiqûres panneaux de
portes et pommeau levier de vitesses)
200 € 200 €
Jantes en alliage KEZA 18’’ 300 € Série
Jantes en alliage STEEV 19’’ 900 € 900 €
Peinture métallisée 480 € 480 €
CONFORT
Aide au parking avant - 100 €
Carte Renault mains-libres 300 € Série
Feux de jour à LED 300 € Série
Pack R.S. Visibilité : projecteurs bi-Xénon avec feux directionnels +
feux de jour à LED + rétroviseurs extérieurs rabattables
900 € Série
Toit en verre fixe 490 € 490 €
EQUIPEMENTS AUDIO / MULTIMEDIA
Radiosat «3D Sound by Arkamis », Bluetooth, CD MP3,
bornier audio integer en planche de bord
- Série
Bornier audio numérique « Plug & Music »
(Radiosat «3D Sound by Arkamis », Bluetooth, CD MP3)
300 € 200 €
Carminat TomTom 490 € 490 €
Carminat Bluetooth DVD + RadioSat Bluetooth changeur 6CD - 1.950 €
SECURITE
Pré-équipement Alarme
(obligatoire pour monte alarme en Accessoires)
30 € 30 €

Roue de Secours galette (135/80R17) 70 € 70 €[/size][/size][/size][/size][/size][/size][/size][/size][/size][/size][/size][/size]

voilà carrément le communiqué de presse en pdf

http://www.megaupload.com/?d=OH8IIVIP

Angelfingers a écrit:

ouafpalouf a écrit:sauf que le compteur de la rs c'est celui là :

Celui ci au moins est personnalisable, ouf!

Bah il est où le 8 sur le compte-tours ?

c'est vrai que plus ça va et moins ça monte haut dans les tours, il me semble que pour le TCE c'est pareil

la grise , sans hésitation !!










[img][url=https://servimg.com/view/10008979/2678]

Les prix sont sensiblement les mêmes que pour la M² RS.
Quelques petits plus de série comme la prise 12v a l'arriere, ...
Ca donne bien envie en tout cas !
C'est vrai que le gris est
Par contre en bleu avec ces jantes .... Elles font tiouning !

j'adore les jantes de la blanche

sans hésité la blanche avec les jantes de la grise