TUTO en construction!!! Pour changer le leve vitre.

-Le coli
Ne pas acheter les adaptables comme celui ci dessous trop fragile "m.erde"

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-Comment demonter le panneau de porte:

*Le cache du tire porte

*Le vide poche
Il y a 2 clips en plastique de chaque cote a enlever.
Une fois les 2 clips enlever faire levier avec un tournevis plat de chaque cote du vide poche et tirer ver le haut il est juste clipsé.
*Le boitier de commande des vitres
Faire levier en suivant la fleche verte ver lavant de la porte pour faire sortir les deux petites pattes, juste pour liberer le bloc pour pouvoir le lever par la suite.
Les vis a enlever voir photo

*Declipser la partie en tissue de la partie en plastique
Une fois les vis enlever, declipser la partie en tissu de la partie en plastique voir photo faire levier au niveau des ronds jaune cela vien facilement vous serez stopé par le bloc de commande de leve vitre.

Pour continuer a ouvrire cette partie il faut tirer le bloc de commande de leve vitre ver le haut (voir photo fleche jaune) que l'on a liberé plus haut dans le tuto, c'est pour pouvoir passer le bloc de cable en ouvrant la partie en tissu.

*Deconnecter les 3 connecteurs du bloc de commande leve vitre

*Puis lever le tout reste une derniere vis voir photo

*Maintenant declipser le cache haut parleur

Enlever les 2 vis torx

Sortir le Hautparleur de son logement declipser le connecteur du HP

Sous la partie en tissu il faut declipser le cable d'ouverture de porte

Sortir le cable de son logement

Maintenant devisser le moteur leve vitre vis torx voir photo

*Le panneau de porte est libre
Pour l'ouvrire le faire glisser ver le haut voir photo fleche jaune

*Le panneau de porte est maintenant entre ouvert
Il est retenu par des pattes, il faut faire levier pour faire sortir la patte metal de la patte plastique voir photo

*Les connecteurs a enlever
Connecteur du retro

Connecteur de fermeture de porte

*Le panneau de porte est completement ouvert maintenant

Retirer les 2 pieces en plastique noir voir photo

Si possible mettre la vitre a mi hauteur plus facile pour la retirer des guides
Puis devisser les guides en metal voir photo


La suite demain

tu seras pret pour dimanche ?

wilbaze a écrit: tu seras pret pour dimanche ?

wilbaze a écrit: tu seras pret pour dimanche ?

hé hé hé taquin va!

super tuto en tout cas Toxic! ça va en aider plus d'un

Une question!
les deux pièces en plastique noir, elles servent à quoi??
En tous cas merci pour ton tuto!!!

et la suite...... ?

oh la vache si je comptais le nombre de fois ou l'on a fait ca avec le tomtorx....ca parait moins long quand on le fait .....
merci pour ce tuto en tout cas

fianso917 a écrit:Une question!
les deux pièces en plastique noir, elles servent à quoi??
En tous cas merci pour ton tuto!!!

Une pour isoler les cables electrique de la vitre "celui de gauche"
Er celui du bas pour bloquer le guide en alu pour eviter qu'il vibre quand tu clac la porte.

Merci bien pour toutes ces infos!
J'ai démonté le système cet apmidi car ma vitre était descendu mais refusait de remonter.
Maintenant tout marche bien... quand la portière est ouverte !!!! Dès que je referme, plus rien!!!
J'ai la voiture depuis 3 semaines... ça commence bien... Qu'est ce qu'elle était bien ma Clio...


Petite précision pour enlever le vide poche, il faut enlever la partie tissu sur le dessus, ça se déboite en tirant à l'horizontale. C'est tout con mais rien qu'à cause de ça j'ai perdu 1/2h et j'ai failli tout explosé

jbt29 a écrit:Merci bien pour toutes ces infos!
J'ai démonté le système cet apmidi car ma vitre était descendu mais refusait de remonter.
Maintenant tout marche bien... quand la portière est ouverte !!!! Dès que je referme, plus rien!!!
J'ai la voiture depuis 3 semaines... ça commence bien... Qu'est ce qu'elle était bien ma Clio...

Quelqu'un a déjà eu le même pronlème que moi?

Petite précision pour enlever le vide poche, il faut enlever la partie tissu sur le dessus, ça se déboite en tirant à l'horizontale. C'est tout con mais rien qu'à cause de ça j'ai perdu 1/2h et j'ai failli tout explosé

Je n'ai pas vu ton message avant.... Je ne sais pas si tu a resolu ton PB, mais peut etre un faut contact sur la broche du moteur???

Pour le vide poche tu as 2 clips de chaque cotés a enlever puis tu tire a la verticale vers le haut....

II-TOXIC-II a écrit:*Le vide poche
Il y a 2 clips en plastique de chaque cote a enlever.
Une fois les 2 clips enlever faire levier avec un tournevis plat de chaque cote du vide poche et tirer ver le haut il est juste clipsé.

Je suis ok pour les 2 clips en plastique à l'intérieur.
Mais j'ai dû enlever la partie supérieure en tissus du vide poche pour que celui-ci sorte de son trou.
Sinon y'avait pas moyen!

jbt29 a écrit:Je suis ok pour les 2 clips en plastique à l'intérieur.
Mais j'ai dû enlever la partie supérieure en tissus du vide poche pour que celui-ci sorte de son trou.
Sinon y'avait pas moyen!

c'est chelou ton truc

y a t'il moyen de changer juste les cables et l"enrouleur


c'est le problème que j'ai actuellement

Je ne pense pas

ba allez bon pour un leve vitre complet alors

plus qu'a chercher sur le net .

Je te le deconseil le mien a peté meme pas un an 146€ poubelle + le nouveau . Arrange toi avec un garage Renault pour avoir 20% de remise sur le leve vitre en disant que c'est un probleme de leur leve vitre...

effectivement je vais voir pour cette solution
la j'ai démonté le moteur et les guides de l'enrouleur sont morts ainsi
que les cables tous sont torsadés

merci du conseil

suite :

3 magasins renault cet aprem sur nice

- le premier 250 euro le leve vitre

- le second 350 euro le leve vitre

- le dernier 350 euro piece et main d'oeuvre ou 267 euro la pièce

aucune prise en charge possible ma megane datant de 2004

Moi j'ai eu 20% sur la piece. Moi je prendrais 250 euros sur le net tu l'as a 147 euros fdp in mais c'est de la dobe

Bonsoir à tous !!

Mon lève vitre avant gauche à rendu l'âme ce soir sur ma mégane 5 portes de 2003.
Quelqu'un aurait il la réf de chez renault??
Sur cette discussion, la premiere photo montre ce qu'il NE FAUT PAS acheter.... mais que doit on acheter alors ??
Moi c'est juste le système de câble qui est mort, tout c'est entortillé!!
Mon moteur fonctionne, je souhaiterai remplacer simplement le mécanisme.
Quelle est donc la réf renault du mécanisme et ou puis je trouver une piece de remplacement à moindre cout ???

Merci d'avance!!!

personne ne peut m'aider??? help!!!

si si on peut t'aider, le seul soucis c'est que rien n'est vendu séparément, il te faudra racheter le leve vitre complet avec le moteur

http://www.pieceauto-discount.com/index.php?page=affich_piece&piece=5572821 -> avec moteur

http://www.webdealauto.com/p408032/Machoire_coulissante,_leve-vitre/Machoire_coulissante,_leve-vitre_VALEO_850698/product_info.html -> sans moteur

http://www.mister-auto.com/magneti-marelli-leve-vitre,350103703000,095,a1561.html -> sans moteur

http://www.centreautodiscount.com/leve-vitre-electrique-megane-ii-5-portes.htm -> avec moteur

http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_OSC_LEVELS=917&ID_OSC_TYPES=17354&ID_GENERIC_ARTICLES=1703&ID_ARTICLES=1776635
-> sans moteur

http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_OSC_LEVELS=917&ID_OSC_TYPES=17354&ID_GENERIC_ARTICLES=1561&ID_ARTICLES=2027538
-> sans moteur



Ca vous dit quoi tout ca ???

ca ma l'air correcte tout ça !

Voila c'est fait !!!
Mecanisme lève-vitre commandé chez OSCARO dimanche à 20H, recu dans un point relais pres de chez moi mardi à 14h
Réf VALEO 850698 porte avant gauche = 100euro
Remonté, tout fonctionne bien...après quelques réglages car au début ca ne coulissé pas correctement.

Bonne soirée à tous le monde

content pour toi

par contre c'est toi qui a procéder au montage ? difficulté ?

oui c'est moi qui ai fait le montage, apres la difficulté c'est une notion relative...je suis manuel donc ca à été un jeu d'enfant...pour moi.
Mais la még je l'ai déja très souvent démonté

a+

Ok ok , t'facon avec cette mégane mieu etre manuel...

ckopsy a écrit:Ok ok , t'facon avec cette mégane mieu etre manuel...

Bonjour ,
Super tuto ! Grace à lui je n'ai rien explosé en démontant garnitures et compagnie (lève-vitre conducteur Hs ,câble en spaghetti ) . J'ai juste un doute quant à la compatibilité d'un lève-vitre Mégane 3/5 portes et Mégane 4 portes. Le gars chez Renault m'a sorti un prix "Oups !" et m'a certifié que c'était compatible . D'un autre côté ce même gars m'a certifié que le moteur du lève-vitre n'était pas fixé sur la garniture de porte ........or c'est mon cas !
Je sais que j'ai une voiture de "vieux" (le coffre qui me suis tout le temps....) , mais avant d'acheter sur le net je voudrais avoir un conseil de compatibilité.
Merci.

A mon avis, un lève-vitre 5 portes est compatible avec une 4 portes. Par contre, un d'une 3 portes n'est pas compatible, ça c'est sûr

Manmcr a écrit:Bonjour ,
Super tuto ! Grace à lui je n'ai rien explosé en démontant garnitures et compagnie (lève-vitre conducteur Hs ,câble en spaghetti ) . J'ai juste un doute quant à la compatibilité d'un lève-vitre Mégane 3/5 portes et Mégane 4 portes. Le gars chez Renault m'a sorti un prix "Oups !" et m'a certifié que c'était compatible . D'un autre côté ce même gars m'a certifié que le moteur du lève-vitre n'était pas fixé sur la garniture de porte ........or c'est mon cas !
Je sais que j'ai une voiture de "vieux" (le coffre qui me suis tout le temps....) , mais avant d'acheter sur le net je voudrais avoir un conseil de compatibilité.
Merci.

Salut à tous,
Est ce que la fin de la manip est simple après la fin de ce tuto. Car je vais devoir changer ca ce week end et je voudrais savoir avant de m'y mettre

https://megane2.superforum.fr/prsentez-vous-ici-f2/

J'ai le même soucis.... la vitre s'est baissée et ne remonte plus, le moteur tourne en faisant un bruit bizare, ça sent le HS...

Est-ce qu'acheter la pièce dans une casse est une bonne idée ?
A quels prix est-ce une bonne occaz ?

A la casse oui si c'est un nouveau modele et encore .... Le mieux c'est l'origine sur cette piece la mais le prix fait mal au cu.l. Car j'ai acheter un adaptable et c'est de la vrai merd.e!!!! D'occaz un bon prix est 70/80 euros

C'est démonté et bien HS, cable coupé. Ce sera achat chez Oscaro, comme ça j'achèterai par la même occasion la vanne EGR (et oui, c'est parti pour une période pourrie).

katamiaw a écrit:C'est démonté et bien HS, cable coupé. Ce sera achat chez Oscaro, comme ça j'achèterai par la même occasion la vanne EGR (et oui, c'est parti pour une période pourrie).

comme tu dis c'est une periode donc ca va passer courage