Moto !

T'as pas les sous

lapityma a écrit:T'as pas les sous

Pas idée du prix car c'est un domaine donc je peux pas te répondre

Alors mon didier elle marche bien la bete ?

fred1000gex a écrit:Alors mon didier elle marche bien la bete ?

Avec la météo actuelle je conduis sagement, j'ai pas passé le 150 et les 8000 tours mais ça demande qu'a monter

je pense qui doit rester encore 100km/h 250 260 un B12S ? mais par contre en un temps record

samix92 a écrit:je pense qui doit rester encore 100km/h 250 260 un B12S ? mais par contre en un temps record

euh..... c est un 650 s son bandit

ah m.erde j'avais pas fait gaffe mais il me semble qu'avant didier parler de sa future moto et c'etait un 1200 qu'il voulait hein D95 ??

et puis en plus son moteur est noir avant c'etait comme ça qu'on les reconnaissait les 600 gris et les 1200 noir

donc là je dirais 220/230 comme sa mégane quoi, à quoi bon ? lol

samix92 a écrit:ah m.erde j'avais pas fait gaffe mais il me semble qu'avant didier parler de sa future moto et c'etait un 1200 qu'il voulait hein D95 ??

et puis en plus son moteur est noir avant c'etait comme ça qu'on les reconnaissait les 600 gris et les 1200 noir

donc là je dirais 220/230 comme sa mégane quoi, à quoi bon ? lol

il a choisit la "sagesse" du 650, a son age.
sinon ya que les derniers 650 SACS qui sont sortis en noir, comme celle de didier et la mienne.

sinon 215 je pense que ce sera déjà bien, sur 3kms de plat, la mienne prend 200.

ah bon ? un pote avais un bandit de 2004 il prenais 220 230 avec un pot ixil la voici : trés belle avec son cadre chrome trempé

De toute façon les compteurs moto sont clairement optimistes, je dirais que le 200 c'est sans problème après le reste ça dépends des conditions donc c'est variable
Sur la mienne la zone rouge est à 12000 et a 5000 je suis à 100 en 6eme, ce qui est apréciable sur le 650 c'est la souplesse et les reprises, c'était une faiblesse du 600.

d'accord mais ça reste quand meme précis didier sur les modéle récent ... faudrais essayer avec un gps TOMTOM par exemple pas le modo mais le vrai lol pour voir si les vitesse dise pareil.

sinon j'ai hate de récuperer mon permis moto quand même je me prendrais surement un hornet 2008 ou 2009 "R" je le trouve vraiment beau avec le GSR que j'ai possédez mais pas de trés bon souvenir

Les récents sont peut être plus précis mais j'ai dit "optimistes"

Voilà ce que dit moto station sur son essai du 650, ça me parait cohérent par rapport à ce que j'ai vu

Compteur réel compte tours

90 km/h	85 km/h	4 600 tr/min
130 km/h	120 km/h	6 600 tr/min
180 km/h	164 km/h	9 100 tr/min

moué il doivent surement avoir raison, écoute Didier tu veux étre fixer ? tu prend ta meule tu passe(a fond biensur) devant le radar sur L A15 au niveau de franconville moin d une semaine aprés tu recevra un papier qui te dira réelement a combien elle monte lol

aujourd'hui c'était la dernière lecon avant la circu, toujours prévue pour le 28, pas avant...

faisait pas très chaud (6°C au soleil), ca va, faudra penser quand meme a acheter quelque chose d'adapté mais ca se fait.

wilbaze a écrit:aujourd'hui c'était la dernière lecon avant la circu, toujours prévue pour le 28, pas avant...

faisait pas très chaud (6°C au soleil), ca va, faudra penser quand meme a acheter quelque chose d'adapté mais ca se fait.

Le cuir Wil, y que ça de vrai

Pour le bas si tu as un pantalon de pluie sur un jean c'est déjà pas mal car ça coupe le vent et l'humidité. J'ai jamais eu froid avec mon blouson textile mais c'est moins bien ajusté et la sensation est vraiment différente

DIDIER95 a écrit:

wilbaze a écrit:aujourd'hui c'était la dernière lecon avant la circu, toujours prévue pour le 28, pas avant...

faisait pas très chaud (6°C au soleil), ca va, faudra penser quand meme a acheter quelque chose d'adapté mais ca se fait.

Le cuir Wil, y que ça de vrai

Pour le bas si tu as un pantalon de pluie sur un jean c'est déjà pas mal car ça coupe le vent et l'humidité. J'ai jamais eu froid avec mon blouson textile mais c'est moins bien ajusté et la sensation est vraiment différente

c'est a cause du contrebraquege ca...

sinon, vaut mieux un textile de qualité qu'un cuir (sauf pour le look... ), hier, sous le blouson, j'avais une chemise et un pull d'été, j'ai pas eu froid.

le pantalon de pluie, j'ai pas, j'ai que le pantalon de ski.

wilbaze a écrit:aujourd'hui c'était la dernière lecon avant la circu, toujours prévue pour le 28, pas avant...

faisait pas très chaud (6°C au soleil), ca va, faudra penser quand meme a acheter quelque chose d'adapté mais ca se fait.

bon ba c est cool, tu vois will, ça avance petit a petit , mais ça avance tout de meme .
c est sur qu en becane , c est mieux de ne pas lesiner sur les equipements, car tu t en ressent vachement quand tu roules, a mes yeux, vaut mieux casser le cochon , et ne pas trop souffrir du froid et de l humidité sur la becane, car ça fait aussi partie de la securité en becane .

wilbaze a écrit:

c'est a cause du contrebraquege ca...

sinon, vaut mieux un textile de qualité qu'un cuir (sauf pour le look... ), hier, sous le blouson, j'avais une chemise et un pull d'été, j'ai pas eu froid.

le pantalon de pluie, j'ai pas, j'ai que le pantalon de ski.

Tu sais ce que j'en pense du contre braquage

C'est bien le pantalon de ski, pas con j'en vais avait un et j'ai pas pensé à le mettre pour le moto école
Maintenant j'ai mieux avec les renforts et je compte me payer un jean renforcé pour la bonne saison

non je sais pas, t'en pense quoi du contrebraquage ?

le pantalon de ski, je l'ai quand meme jamais mis a moto, t'as vu le truc, c'est un pantalon de ski que j'ai, pas un surpantalon ! je pourrais meme plus pencher sans toucher avec ca tellement il est gros.

wilbaze a écrit:non je sais pas, t'en pense quoi du contrebraquage ?

le pantalon de ski, je l'ai quand meme jamais mis a moto, t'as vu le truc, c'est un pantalon de ski que j'ai, pas un surpantalon ! je pourrais meme plus pencher sans toucher avec ca tellement il est gros.

Le nom n'est pas adapté et c'est instinctif, alors pourquoi en parler

normalement sur une moto on sent pas trop le froid la pluie tout ça car on est tellement concentré a regarder ce que risque de faire les automobilistes qu'on sent pas le froid et puis au jambe tu sera rechauffer par le moteur (donc faites vous un bandage au papier d'aluminium lol)

je ne me souvenais pas d'avoir froid sur ma meule pourtant j'étais pas trop couvert, et puis quand on aime ça bah on fait pas attention ....

samix92 a écrit:normalement sur une moto on sent pas trop le froid la pluie tout ça car on est tellement concentré a regarder ce que risque de faire les automobilistes qu'on sent pas le froid et puis au jambe tu sera rechauffer par le moteur (donc faites vous un bandage au papier d'aluminium lol)

je ne me souvenais pas d'avoir froid sur ma meule pourtant j'étais pas trop couvert, et puis quand on aime ça bah on fait pas attention ....

Si tu est mal protégé tes performances sont amoindries, le pire c'est les mains

le pire c'est de perdre ses gants en hiver

Ca c'est du contre braquage Wil

http://fr.youtube.com/watch?v=KycZk1M7g24

DIDIER95 a écrit:Ca c'est du contre braquage Wil

http://fr.youtube.com/watch?v=KycZk1M7g24

c'est pas ca.

en plus, c'est du vu sur b*n*i*w*r*d.

franchement, j'ai vu la finale de supermot, c'est bien plus facinant, mais moins rapide, certes.

bon quand j'aurais le permis on pourra se faire une viré en moto rah le bol des cortége de mégane !!

samix92 a écrit:normalement sur une moto on sent pas trop le froid la pluie tout ça car on est tellement concentré a regarder ce que risque de faire les automobilistes qu'on sent pas le froid et puis au jambe tu sera rechauffer par le moteur (donc faites vous un bandage au papier d'aluminium lol)

je ne me souvenais pas d'avoir froid sur ma meule pourtant j'étais pas trop couvert, et puis quand on aime ça bah on fait pas attention ....

On voit bien que t'as jamais vraiment roulé dans le froid toi

Quand tu roules en hiver, qu'il fait -5° au thermomètre, qu'il y a un peu de pluie givrante et que tu prends l'autoroute, le froid, tu le sens bien et réchauffé par le moteur, c'est valable en ville uniquement.... ou en été

Non, sans déconner les mecs, réfléchissez avant d'écrire des trucs comme ça....

Pour la comparaison, j'ai plus froid à moto qu'au ski... avec pourtant un équipement adapté dans les 2 cas...

Tigroo quand il tombe du verglas on laisse la moto au garage et on se colle devant la cheminée

Surtout que quand il fait -5° dehors, en roulant à 130, il fait bien plus froid que ça et même très bien équipé, tu finis par avoir des mister Freeze à la place des doigts

neoxtof a écrit:Surtout que quand il fait -5° dehors, en roulant à 130, il fait bien plus froid que ça et même très bien équipé, tu finis par avoir des mister Freeze à la place des doigts

Pas que les doigts

DIDIER95 a écrit:

neoxtof a écrit:Surtout que quand il fait -5° dehors, en roulant à 130, il fait bien plus froid que ça et même très bien équipé, tu finis par avoir des mister Freeze à la place des doigts

Pas que les doigts

tu veux un réservoir chauffant ?

wilbaze a écrit:

DIDIER95 a écrit:

neoxtof a écrit:Surtout que quand il fait -5° dehors, en roulant à 130, il fait bien plus froid que ça et même très bien équipé, tu finis par avoir des mister Freeze à la place des doigts

Pas que les doigts

tu veux un réservoir chauffant ?

Si t'avais un S tu saurais qu'elles sont à l'abri pour nous

Tigrooo a écrit:

samix92 a écrit:normalement sur une moto on sent pas trop le froid la pluie tout ça car on est tellement concentré a regarder ce que risque de faire les automobilistes qu'on sent pas le froid et puis au jambe tu sera rechauffer par le moteur (donc faites vous un bandage au papier d'aluminium lol)

je ne me souvenais pas d'avoir froid sur ma meule pourtant j'étais pas trop couvert, et puis quand on aime ça bah on fait pas attention ....

On voit bien que t'as jamais vraiment roulé dans le froid toi

Quand tu roules en hiver, qu'il fait -5° au thermomètre, qu'il y a un peu de pluie givrante et que tu prends l'autoroute, le froid, tu le sens bien et réchauffé par le moteur, c'est valable en ville uniquement.... ou en été

Non, sans déconner les mecs, réfléchissez avant d'écrire des trucs comme ça....

Pour la comparaison, j'ai plus froid à moto qu'au ski... avec pourtant un équipement adapté dans les 2 cas...

petite astuce d'une grande frileuse pour les long trajet deux paire de chaussettes un caleçon un jean et le pantalon de pluie deux sous pull un pull et le blouson tissus qui tient plus chaud une bouillote dans le dos ( ca fait vachement du bien)par contre pour les mains autrement il y a une marque c'est antifreeze j'en suis super contente elle est très efficace un peu cher c'est vrai mais l'essayer c'est l'adopter

Lilly-May a écrit:

Tigrooo a écrit:

samix92 a écrit:normalement sur une moto on sent pas trop le froid la pluie tout ça car on est tellement concentré a regarder ce que risque de faire les automobilistes qu'on sent pas le froid et puis au jambe tu sera rechauffer par le moteur (donc faites vous un bandage au papier d'aluminium lol)

je ne me souvenais pas d'avoir froid sur ma meule pourtant j'étais pas trop couvert, et puis quand on aime ça bah on fait pas attention ....

On voit bien que t'as jamais vraiment roulé dans le froid toi

Quand tu roules en hiver, qu'il fait -5° au thermomètre, qu'il y a un peu de pluie givrante et que tu prends l'autoroute, le froid, tu le sens bien et réchauffé par le moteur, c'est valable en ville uniquement.... ou en été

Non, sans déconner les mecs, réfléchissez avant d'écrire des trucs comme ça....

Pour la comparaison, j'ai plus froid à moto qu'au ski... avec pourtant un équipement adapté dans les 2 cas...

petite astuce d'une grande frileuse pour les long trajet deux paire de chaussettes un caleçon un jean et le pantalon de pluie deux sous pull un pull et le blouson tissus qui tient plus chaud une bouillote dans le dos ( ca fait vachement du bien)par contre pour les mains autrement il y a une marque c'est antifreeze j'en suis super contente elle est très efficace un peu cher c'est vrai mais l'essayer c'est l'adopter

dis donc en effet ça c'est de la grande frileuse

Lilly-May a écrit:

Tigrooo a écrit:

samix92 a écrit:normalement sur une moto on sent pas trop le froid la pluie tout ça car on est tellement concentré a regarder ce que risque de faire les automobilistes qu'on sent pas le froid et puis au jambe tu sera rechauffer par le moteur (donc faites vous un bandage au papier d'aluminium lol)

je ne me souvenais pas d'avoir froid sur ma meule pourtant j'étais pas trop couvert, et puis quand on aime ça bah on fait pas attention ....

On voit bien que t'as jamais vraiment roulé dans le froid toi

Quand tu roules en hiver, qu'il fait -5° au thermomètre, qu'il y a un peu de pluie givrante et que tu prends l'autoroute, le froid, tu le sens bien et réchauffé par le moteur, c'est valable en ville uniquement.... ou en été



Non, sans déconner les mecs, réfléchissez avant d'écrire des trucs comme ça....

Pour la comparaison, j'ai plus froid à moto qu'au ski... avec pourtant un équipement adapté dans les 2 cas...

petite astuce d'une grande frileuse pour les long trajet deux paire de chaussettes un caleçon un jean et le pantalon de pluie deux sous pull un pull et le blouson tissus qui tient plus chaud une bouillote dans le dos ( ca fait vachement du bien)par contre pour les mains autrement il y a une marque c'est antifreeze j'en suis super contente elle est très efficace un peu cher c'est vrai mais l'essayer c'est l'adopter

Maintenant je comprends pourquoi ton cuir est en 40

j'aime bien etre a l'aise dans mes pantalons

faut bien ça pour les 6 paires de chaussettes superposées

Tigrooo a écrit:

samix92 a écrit:normalement sur une moto on sent pas trop le froid la pluie tout ça car on est tellement concentré a regarder ce que risque de faire les automobilistes qu'on sent pas le froid et puis au jambe tu sera rechauffer par le moteur (donc faites vous un bandage au papier d'aluminium lol)

je ne me souvenais pas d'avoir froid sur ma meule pourtant j'étais pas trop couvert, et puis quand on aime ça bah on fait pas attention ....

On voit bien que t'as jamais vraiment roulé dans le froid toi

Si tu le dit ... aprés on est pas tous pareil peut être que tu es un grand frileux ça je le comprend

DIDIER95 a écrit:

Lilly-May a écrit:

Tigrooo a écrit:

samix92 a écrit:normalement sur une moto on sent pas trop le froid la pluie tout ça car on est tellement concentré a regarder ce que risque de faire les automobilistes qu'on sent pas le froid et puis au jambe tu sera rechauffer par le moteur (donc faites vous un bandage au papier d'aluminium lol)

je ne me souvenais pas d'avoir froid sur ma meule pourtant j'étais pas trop couvert, et puis quand on aime ça bah on fait pas attention ....

On voit bien que t'as jamais vraiment roulé dans le froid toi

Quand tu roules en hiver, qu'il fait -5° au thermomètre, qu'il y a un peu de pluie givrante et que tu prends l'autoroute, le froid, tu le sens bien et réchauffé par le moteur, c'est valable en ville uniquement.... ou en été



Non, sans déconner les mecs, réfléchissez avant d'écrire des trucs comme ça....

Pour la comparaison, j'ai plus froid à moto qu'au ski... avec pourtant un équipement adapté dans les 2 cas...

petite astuce d'une grande frileuse pour les long trajet deux paire de chaussettes un caleçon un jean et le pantalon de pluie deux sous pull un pull et le blouson tissus qui tient plus chaud une bouillote dans le dos ( ca fait vachement du bien)par contre pour les mains autrement il y a une marque c'est antifreeze j'en suis super contente elle est très efficace un peu cher c'est vrai mais l'essayer c'est l'adopter

Maintenant je comprends pourquoi ton cuir est en 40

Antifreeze,c'est pas pour les mains,c'est pour..................................la moule