M² ph 1 de mattDCI ==> appuie tête RS P41 <==

sa y est demain j'ai mon contrôle technique a 15h, j'espère qu'elle va passer parce que je lève rien du tout.

ahh oui aussi. hier aprés midi je part de chez mes grands parents, je regarde ma jauge a gasoil et je suis avant la reserve. donc dans ma tete je me dis que j'aurai asser de gasoil pour rentré a la maison (35km environ). la je commence a rouler puis je dit a ma copine c'est bizarre c'est la première fois que je fais 1100 km avec le plein et je suis toujours pas en reserve, et la j'entend un biiiiiip, "ahhhh ca y est la reserve sonne", et ben non c'est le message "defaillance injection" et le voyant "stop" qui s'affiche et le moteur qui cale, je regarde ma copine et je lui dit oulaaa c'est pas le moment la!!! je m'arrètelais la voiture arrété 2 minute pui décide de démarrer, alors la elle a démarrer super mal, mais je décide de repartir, 100m aprés plus de peche et le même message avec le voyant stop et le moteur qui cale donc je m'arrete encore une fois, et j'essaye de demarrer sans succes. donc la j'appele mon grand père pour qu'il vienne me chercher. il me tire jusqu'au garage renault le plus proche. un gars vient la voir et essaye de demarrer, et me demande les message que j'ai eu. je lui indique tout ca et il me demande d'ouvrir le capot, et regarde tout les tuyau d'arrivé de GO et arrive a la pompette il me dit "mais monsieur c'est une panne de GO, et le message que vous avez eu c'est le système qui se met en sécurité dés qu'il y a une bulle d'air dans le système d'injection pour éviter de graves problème, et je pense aussi que c'est votre jauge GO qui à du merder, ca arrive défois et la ca vous est arrivé". et il me dis aller mettre du GO et ca devrai repartir!!! donc j'y vais et depuis ca va mieu, gros coup de flip pour une simple jauge a GO qui a merder et une aprés midi de vacances passer a attendre

mattDCI a écrit:sa y est demain j'ai mon contrôle technique a 15h, j'espère qu'elle va passer parce que je lève rien du tout.

ahh oui aussi. hier aprés midi je part de chez mes grands parents, je regarde ma jauge a gasoil et je suis avant la reserve. donc dans ma tete je me dis que j'aurai asser de gasoil pour rentré a la maison (35km environ). la je commence a rouler puis je dit a ma copine c'est bizarre c'est la première fois que je fais 1100 km avec le plein et je suis toujours pas en reserve, et la j'entend un biiiiiip, "ahhhh ca y est la reserve sonne", et ben non c'est le message "defaillance injection" et le voyant "stop" qui s'affiche et le moteur qui cale, je regarde ma copine et je lui dit oulaaa c'est pas le moment la!!! je m'arrètelais la voiture arrété 2 minute pui décide de démarrer, alors la elle a démarrer super mal, mais je décide de repartir, 100m aprés plus de peche et le même message avec le voyant stop et le moteur qui cale donc je m'arrete encore une fois, et j'essaye de demarrer sans succes. donc la j'appele mon grand père pour qu'il vienne me chercher. il me tire jusqu'au garage renault le plus proche. un gars vient la voir et essaye de demarrer, et me demande les message que j'ai eu. je lui indique tout ca et il me demande d'ouvrir le capot, et regarde tout les tuyau d'arrivé de GO et arrive a la pompette il me dit "mais monsieur c'est une panne de GO, et le message que vous avez eu c'est le système qui se met en sécurité dés qu'il y a une bulle d'air dans le système d'injection pour éviter de graves problème, et je pense aussi que c'est votre jauge GO qui à du merder, ca arrive défois et la ca vous est arrivé". et il me dis aller mettre du GO et ca devrai repartir!!! donc j'y vais et depuis ca va mieu, gros coup de flip pour une simple jauge a GO qui a merder et une aprés midi de vacances passer a attendre

A M.erde toujours chiant c est problèmes la ... En tous cas j'espert pour toi qu'elle va passer au controle tu nous donne le verdict se soir !!!

eh ben ca fait flipper ces trucs la heureusement qu tu etais pas sur autoroute a 130 car la ca aurait pu etre grave


content que ca soit repare m'enfin maintenant la jauge tu vas la surveiller jimagine


on croise les doigts pour le controle technique

C'est vrai qu'on leur fais vite confiance à ces petits voyant, du coup quand ça marche plus.... Faut vraiment penser à noter les km qu'on fait... c'est chiant l'électronique quand ça bidouille...

c'est sur qu'on leur fais confiance a ses petits voyant essentiel.

je vous tient au courant pour le CT

Pourquoi ta M² passerait pas au CT ? Elle est parfaite !

JeY a écrit:Pourquoi ta M² passerait pas au CT ? Elle est parfaite !

les xenons, le boitier les rotules de direction qui sont fatigué, les ceintures qui ne remonte pas toute seule, mais je flippe surtout pour les ceintures, sinon le reste y a pas de raison

mattDCI a écrit:

JeY a écrit:Pourquoi ta M² passerait pas au CT ? Elle est parfaite !

les xenons, le boitier les rotules de direction qui sont fatigué, les ceintures qui ne remonte pas toute seule, mais je flippe surtout pour les ceintures, sinon le reste y a pas de raison

Pour les ceintures pas de problème !!! Mon freelander a le meme problème a l'arrière et il est passé au ct sans problème il m'a quand meme signialer de le réparer car c'est un ressort encrassé que est en cause !!!

Et sinon les rotules de direction sont fatiguer la c est peut être quand meme un peu plus embétant sinon elle a combien de kilométre ta megane ???

2 fois que je la passe pour ma part, rotule de direction, c'est certain, j'avais 75000km et le coté droit avait du jeu, j'ai fais changé la gauche avant de la passer cette année et aucun soucis.

Pour les ceintures, rien du tout, le controleur attrappe la ceinture, la clips et tire simplement dessus.

Pour les xénons, c'est au petit bonheur la chance, moi c'est passé

guigui265 a écrit:

mattDCI a écrit:

JeY a écrit:Pourquoi ta M² passerait pas au CT ? Elle est parfaite !

les xenons, le boitier les rotules de direction qui sont fatigué, les ceintures qui ne remonte pas toute seule, mais je flippe surtout pour les ceintures, sinon le reste y a pas de raison

Pour les ceintures pas de problème !!! Mon freelander a le meme problème a l'arrière et il est passé au ct sans problème il m'a quand meme signialer de le réparer car c'est un ressort encrassé que est en cause !!!

Et sinon les rotules de direction sont fatiguer la c est peut être quand meme un peu plus embétant sinon elle a combien de kilométre ta megane ???

elle a 162000 km.

Nyko a écrit:2 fois que je la passe pour ma part, rotule de direction, c'est certain, j'avais 75000km et le coté droit avait du jeu, j'ai fais changé la gauche avant de la passer cette année et aucun soucis.

Pour les ceintures, rien du tout, le controleur attrappe la ceinture, la clips et tire simplement dessus.

Pour les xénons, c'est au petit bonheur la chance, moi c'est passé

pour les xénons j'ai les lave phare donc ca devrai passer j'espere, mais un copain ma dit de le dire au gars du CT donc je sais pas si je lui dit ou pas, j'hésite.

ils fonctionnent tes laves phares ? Moi je les ai juste repiqué sur le lave glace arriere ca pissait mais c'est passé

Nyko a écrit:ils fonctionnent tes laves phares ? Moi je les ai juste repiqué sur le lave glace arriere ca pissait mais c'est passé

oui ils fonctionnent, mais je les ai piqué sur les essuies glace avant par contre.

Pour les xénon, au moment de passer le CT sur ma mégane, j'ai fait le tour des centres pour savoir lequel accepté et je leur disais que si il ne me prenait pas la voiture comme ca, j'irai ailleurs ^^
Et bien j'ai eu le choix des CT !

Nyko a écrit:2 fois que je la passe pour ma part, rotule de direction, c'est certain, j'avais 75000km et le coté droit avait du jeu

Alors l'ancien proprio de ma M² devait pas prendre les routes ou ya des ronds points : CT à 113000 et aucun jeu sur les 2 rotules !!!

Sinon avec les laves-phares, si ils trouvent encore à redire, bas ils font ch*** !!!

tiens-nous au courant

Alors ce CT?

Angelfingers a écrit:Alors ce CT?

Oui oui ont attends vite vite !!!!

bon je suis deg, contre visite avec les 2 rotules a changer, les xénons a virer .

non aller soyons sérieux, elle est parfaite cette mégane, j'ai juste un léger jeux a la crémaillère de direction, et mes feux de croisement qui éclaire trop bas.

mattDCI a écrit:bon je suis deg, contre visite avec les 2 rotules a changer, les xénons a virer .

non aller soyons sérieux, elle est parfaite cette mégane, j'ai juste un léger jeux a la crémaillère de direction, et mes feux de croisement qui éclaire trop bas.

A ben c'est nikel tous ca !!! Tu m'a fais peur avec le début du message !!!

Oui c'est clair!!! en plus sur le net c'est plus facil de faire croire puisqu'on voit pas le sourire qui se dessine sur le visage...
Content pour toi quand même

MATT

et grosse alerte sur les voyants , mais tout ce finit bien !! tant mieux

Ils ont dit qlq choses pour les xenons ??

obywan28 a écrit:Ils ont dit qlq choses pour les xenons ??

quelque chose

rien !! sinon, il l'aurait dit !!

lulu06 a écrit:

obywan28 a écrit:Ils ont dit qlq choses pour les xenons ??

quelque chose

rien !! sinon, il l'aurait dit !!

Rien !! Sinon,...

si non ..... :hsoff: TOPIC DE MATT

lulu06 a écrit:si non ..... :hsoff: TOPIC DE MATT

L'hopital...

obywan28 a écrit:

lulu06 a écrit:si non ..... :hsoff: TOPIC DE MATT

L'hopital...

si tu veux pas y finir !!

:hsoff: svp les gars.

non il ne m'ont rien dit pour les xénons, et j'ai l'impression qu'il a même pas tester les essuies glace parce que le pare brise et les phares n'étaient pas mouillé , ou il la fais en premier et par 34° ca a mis 5 minutes a sécher

la journée commence super bien


heureusement qu'elle est assuré tout risque la M², cet aprés midi je vais a carglass pour prendre rdv.

dites moi ce que vous pensez sur la disposition des impactes

Il n'y avait pas de reste du projectile?

Oh m.erde !!! Pour les impactes tu étais garé comment dans une rue en créneau ??? caillouts ???

Ou volontaire ???

II-TOXIC-II a écrit:

Il n'y avait pas de reste du projectile?

non rien du tout

guigui265 a écrit:Oh m.erde !!! Pour les impactes tu étais garé comment dans une rue en créneau ??? caillouts ???

Ou volontaire ???

en créneau dans une rue, et je sais pas si c'est volontaire, mais vue la position des impactes tout porte a y croire

guigui265 a écrit:Oh m.erde !!! Pour les impactes tu étais garé comment dans une rue en créneau ??? caillouts ???

Ou volontaire ???

en créneau dans une rue, et je sais pas si c'est volontaire, mais vue la position des impactes tout porte a y croire[/quote]

car vue les impacte déja pour moi c'est du mauvais coté car les impactes sont côté trottoire non ??? donc impossible que se soit une voiture

guigui265 a écrit:

guigui265 a écrit:Oh m.erde !!! Pour les impactes tu étais garé comment dans une rue en créneau ??? caillouts ???

Ou volontaire ???




en créneau dans une rue, et je sais pas si c'est volontaire, mais vue la position des impactes tout porte a y croire

car vue les impacte déja pour moi c'est du mauvais coté car les impactes sont côté trottoire non ??? donc impossible que se soit une voiture

non c'était coté route guigui
mais sur la photo on ne voie pas mais tout au bas du pare brise il y a un coup d'environ 5 a 7cm de long.

mattDCI a écrit:

guigui265 a écrit:

guigui265 a écrit:Oh m.erde !!! Pour les impactes tu étais garé comment dans une rue en créneau ??? caillouts ???

Ou volontaire ???




en créneau dans une rue, et je sais pas si c'est volontaire, mais vue la position des impactes tout porte a y croire

car vue les impacte déja pour moi c'est du mauvais coté car les impactes sont côté trottoire non ??? donc impossible que se soit une voiture

non c'était coté route guigui
mais sur la photo on ne voie pas mais tout au bas du pare brise il y a un coup d'environ 5 a 7cm de long.

Oui donc je pense que c'est volontaire car apres je ne voit pas ce qui aurrait fait cela ...

guigui265 a écrit:

mattDCI a écrit:

guigui265 a écrit:

guigui265 a écrit:Oh m.erde !!! Pour les impactes tu étais garé comment dans une rue en créneau ??? caillouts ???

Ou volontaire ???




en créneau dans une rue, et je sais pas si c'est volontaire, mais vue la position des impactes tout porte a y croire

car vue les impacte déja pour moi c'est du mauvais coté car les impactes sont côté trottoire non ??? donc impossible que se soit une voiture

non c'était coté route guigui
mais sur la photo on ne voie pas mais tout au bas du pare brise il y a un coup d'environ 5 a 7cm de long.

Oui donc je pense que c'est volontaire car apres je ne voit pas ce qui aurait fait cela ...

oui moi aussi, j'ai même regarder partout autour de la M² pour voir si il pouvais y avoir un petit quelque chose, mais rien du tout

puta..... MATT

je te l'ai dit , quesque tu fou à palaiseau !!!!

bon, t'es tt risques , moindre peine heureusement et sans malus pour le bris de glace . et si tu vois olivier, met lui une tarte dans la gueule de ma part et dit lui qu'il me saoule

lulu06 a écrit:puta..... MATT

je te l'ai dit , quesque tu fou à palaiseau !!!!

bon, t'es tt risques , moindre peine heureusement et sans malus pour le bris de glace . et si tu vois olivier, met lui une tarte dans la gueule de ma part et dit lui qu'il me saoule

j'y manquerai pas si je le vois, j'ai quand même les 51€ de franchise a payé.

trop les boules pour toi matt

il faut voir le positif, je vais avoir un pare brise tout neuf.
j'espère que le gars de carglass sera sympa