échappement rs sur dci

tu me pose un colle pour la polution?

je ferais le test (un ami a un controle technique)quand j'aurais changer mon pot :cou:

pete_get27 a écrit:c'est le même silencieux entre 1.5dci et RS ??

ca passe le contrôle anti pollution ton histoire ?

pourquoi ca ne passerai pas le controle ? c es juste le silencieu qui change rien d autre donc impossible de polluer +

et la RS Dci elle passe pas alors ?

C'est possible d'avoir les côtes de la sortie double de la RS sivouplé?

Bah de mémoire le silencieux d'un 1.6 16V est différent d'un 1.9dci
(j'avais failli en acheter un mais j'ai grillé que c'était pas les même )
doit bien y avoir une raison

pete_get27 a écrit:Bah de mémoire le silencieux d'un 1.6 16V est différent d'un 1.9dci
(j'avais failli en acheter un mais j'ai grillé que c'était pas les même )
doit bien y avoir une raison

Car c'est essence et diesel!!!
Un essence chauffe plus donc type different

messdesign04 a écrit:

pete_get27 a écrit:Bah de mémoire le silencieux d'un 1.6 16V est différent d'un 1.9dci
(j'avais failli en acheter un mais j'ai grillé que c'était pas les même )
doit bien y avoir une raison

Car c'est essence et diesel!!!
Un essence chauffe plus donc type different

Les sorties échappements moteur sont de mêmes températures.Une différence c'est le rejet.

voui, le gazoil doit etre rejeté vers le bas et l'essence vers le haut

lapityma a écrit:Les sorties échappements moteur sont de mêmes températures.Une différence c'est le rejet.

*****pourquoi les intercooler/aftercooler n'ont pas la mêmes tailles entre essence et diesel alors que les températures ADM de fonctionnement idéale sont identiques (22/23°C)??
*****Pourquoi en sortie d'échappement sur un diesel on tourne entre 450/500°C et essence 300 à 400°C maxi

Et le rejet excuse moi tu a tout a fait raison

voila j'ai passé le cap

j'ai changé mon échappement par le rs et le résultat est pas mal.

je n'ai pas de photo final car il fait nuit,
mais je peut vous mettre quelques photos du montage un peu galère, car je l'ai soudé et remonté en une seule pièce

victor31 a écrit: voila j'ai passé le cap

j'ai changé mon échappement par le rs et le résultat est pas mal.

je n'ai pas de photo final car il fait nuit,
mais je peut vous mettre quelques photos du montage un peu galère, car je l'ai soudé et remonté en une seule pièce

bravo

mets des photos

je veux bien voir le travail que t'as fait... (moi pour l'instant je m'en fabrique des fausses... )

VOILA LES PHOTOS




préparation pour le soudage le diametre est différent:


voici l'échappement en une partie

après 2 heures de galère pour remonter le pot en une pièce



pour info j'ai acheter le support pour tenir le silencieux a l'extremité



et je garde la dernière pour la fin ,
elle est de ce matin:

Beau boulot !!!

Bien travaillé!
merci pour ces photos!

moi aussi j ai acheté le 2 eme support pour le silencieux RS et tout es prevu pour le montage

bravo pour le montage

texmic a écrit:moi aussi j ai acheté le 2 eme support pour le silencieux RS et tout es prevu pour le montage

bravo pour le montage

tu trouve pas une petite différence au niveau du bruit?

moi j'ai l'impression que oui mais je ne suis pas sur !!!!!

salut!est ce que le fait davoir fait une rallonge pour une autre sortie , un pot sort plus de fumée que l'autre?
génial ton boulot!!

victor31 a écrit:

texmic a écrit:moi aussi j ai acheté le 2 eme support pour le silencieux RS et tout es prevu pour le montage

bravo pour le montage

tu trouve pas une petite différence au niveau du bruit?

moi j'ai l'impression que oui mais je ne suis pas sur !!!!!

un tout petit peu mais pas comme une RS

c'est clair