Lilly >>>>> 2.0 16v noir

Ma pov' lilly tu comprends pk maintenant on "maitrise" un peu le sujet c'est parceque ce gerne de truc chiant bah ca nous arrive aussi, bon pour l'instant que ce soit tomtom ou moi on a tj eu pas mal de chance avec ces histoire d'ampoules et de ballast mais bon pas plus tard que la semaine derniere tomtom aussi a eu une ampoule d'antibrouillard qui ne s'allumait plus (donc ampoule ou ballast mort ??? ) on ne sait pas encore ....
Apres c'est vrai qu'un kit c'est pas trop chere sur ebay par rapport a ... donc on prend le risque , tu regardes moi j'en ai 1 sur la RS (recupere de mon ancienne megane , un sur la moto , un sur le scoot de mademoiselle, un pour le beau pere + des ampoules xenon sur la RS (sans le kit celles la) ... et seulmeent une ampoules des xenons qui merde depuis le temps ... que je dois remplacer sous peu d'ailleur .... donc bon c'est pas mal ... d'autres fois tu as la loi des series comme toi et la, ca fait un peu ce que ca veut ... mon conseil , soit tu remets tout d'orig ' soit tu changes tout ton matos .... je pense savoir ce que tu vas faire .... mais bon le resultat etait beau quand meme ... c'est juste dommage

Oh Lilly !!!!!! C'est la chiotte ca !!!!! Bon descend en region parisienne on va te bricoler tout ca. On te l'avais dis de venir, on etait tous reuni !!!! C'est vraiment bizarre quand meme tes histoires. C'est forcement les balast mais que les 4 soit defectueux, c'est louche ... Je sais que ca engagerait des frais suplementaires qui ne servirait peut etre pas mais je serais toi, je testerais de rajouter des boitiers anti-erreur. J'ai eu le meme soucis comme je te l'ai dit eu tel avec une golf 5. Tout s'eteignait ou clignotait. Moi je testerais ca. En tout cas ne perds pas espoir !!!!

je me suis déjà pris la tete avec mon homme car pour lui s'était une dépense plus qu'inutile alors non je vais pas acheter des boitier anti erreur a vrai dire je sais meme pas combien ca coute et ou ca se trouve pour que éventuellemet ca ne marche pas non plus et je vais pas changer les kits non plus !!!
y'a qu'a moi que ca arrive ce genre de merde (j'ai la poisse) et meme si je rachetais un kit je serai prete a parier qu'il serait aussi défectueux !

J'ai aussi acheté un kit Xénon pour ma Titine il y a environ un mois, au début, lors de l'allumage les faisceaux lumineux (contre un mur ou au sol par exemple) tremblaient, comme si l'ampoule tremblait à fond, alors que non, rien, peut être un problème d'instabilité du gaz dans l'ampoule? Je ne sais pas en tout cas ça ne le fait plus.

Un de ces soir de vacances scolaires j'ai mis ma Meg a côté de la 206rc d'un ami qui a des xénons avec ballaste slim sur celle-ci. J'ai pu nettement constater que mes xénons virent au léger bleu (J'ai commandé du 6000 qui est à la base censé rendre un parfait blanc) alors que les siens ont comme couleur un blanc parfait. Et j'ai pu aussi voir que mon kit n'éclairait pas si fort que ça comparé au sien qui éclaire au taquet.. Bref je suis tombé sur un kit un peu périmé d'âge.. Mais mine de rien ça éclaire bien

exactement pareil la lumière tremble et l'éclairage et bleu au lieu de blanc pour un 6000 saif que moi j'en ai deux !!!!

edit : bon j'ai fait 4h de voiture aujourd'hui et j'ai allumer le feu non les feux (elle est trop pourri ) et bien pendant 4h elles sont rester allumer juste une fois ou quand j'ai redémarrer ou y'en a eu qu'une mais j'ai éteins et rallumer impec donc est ce qu'elle en avait marre hier peut-etre donc si ca reste comme ca se serai cool !! par contre les antibrouillard il ne tiennent pas enfin un !!

Lilly-May a écrit:exactement pareil la lumière tremble et l'éclairage et bleu au lieu de blanc pour un 6000 saif que moi j'en ai deux !!!!

edit : bon j'ai fait 4h de voiture aujourd'hui et j'ai allumer le feu non les feux (elle est trop pourri ) et bien pendant 4h elles sont rester allumer juste une fois ou quand j'ai redémarrer ou y'en a eu qu'une mais j'ai éteins et rallumer impec donc est ce qu'elle en avait marre hier peut-etre donc si ca reste comme ca se serai cool !! par contre les antibrouillard il ne tiennent pas enfin un !!

Ah est bien voila ca s'arrange esperont que ca tienne comme cela et maintenant il faudrait trouver une solution pour les antis brouillards

ba moi je pense que j'ai trouvé il suffit de changer !!! mais je changerai pas donc ca restera comme ca en borgne d'antibrouillard !!!

j'ai l'intention de passer au vitre teinté !!
j'avais dejà poser la question par le passé mais abandonné l'idée bref cette fois ci je me lance et je me demande sur la lunette arrière qu'elle teinte je dois mettre du 5 % ou du 20 % a votre avis ?? sachant que sur les vitre avant 35%, et vitre arrière 20%. on voit encore avec du 5 % ???

alors oui on voit.Par contre au début c'est galère.Faut s'habituer.Le pire c'est la nuit.Mais une fois que tu as eu des vitre teinte c'est dur de revenir sur des vitres normales! Moi j'avais mis fonce a l'arriere + lunette et moyen avant.

Sur une noire, je te conseille de ne pas mettre trop foncé, sinon ca va faire jacky

Par contre comme dit Megdci80, quand tu y as goutté, dur dur de s'en passer après

Oulala Lilly ne s'arrete plus dans les modifs !!!! C'est ton cheri qui va faire la gueule !!!!

C'est sûr que le 5% c'est chaud pour faire une marche arrière la nuit mais c'est un bonheur quand des pleins phares se pointent derrière .

Par contre, 35% c'est quand même asser claire, moi je suis à 20% à l'avant et 5% pour tout l'arrière, si tu veux voir ce que ça donne .

Esthétiquement, je te dirais de garder la même teinte pour tout l'arrière

tomtom a écrit:Oulala Lilly ne s'arrete plus dans les modifs !!!! C'est ton cheri qui va faire la gueule !!!!

j'ai eu un argument de poids


tomtom la tienne est comment ??

oby je veux voir quand meme un minimum autrement la je serai plus la championne des passages impossibles !!! et je crains qu'en 20 % a l'avant je ne vois pas assez !!! j'ai l'impression que c'est vraiment foncé

Ben, autant le 5% est foncé, encore que en plein soleil c'est pas tant que ça, mais le 20% tu vois bien
Regarde, sur celle là, on voit bien à travers la vitre avant droite, de l'extérieur et avec le pare brise devant

ou sinon 20% partout.Ca éclaircira la voiture étant donne qu'a l'arrière ce ne sera pas fonce

oué je sais pas c'est vrai que si je mets 20 % partout ce serai encore moins cher !!!

rastacouet17 a écrit:Sur une noire, je te conseille de ne pas mettre trop foncé, sinon ca va faire jacky

c'est pour cela que je vais faire du carbone light sur la mienne, cela reste discret mais ça fait joli

Lilly-May a écrit:

tomtom a écrit:Oulala Lilly ne s'arrete plus dans les modifs !!!! C'est ton cheri qui va faire la gueule !!!!

j'ai eu un argument de poids


tomtom la tienne est comment ??

oby je veux voir quand meme un minimum autrement la je serai plus la championne des passages impossibles !!! et je crains qu'en 20 % a l'avant je ne vois pas assez !!! j'ai l'impression que c'est vraiment foncé

bah demandes a ton homme ses impressions quand il est monté avec moi .... a t il ete choqué par une mauvaise visibilite ? je ne crois pas ... j'ai 20 % a l'avant et 5 a l'arriere ...comme tomtom sauf que lui c'etait chez glasstint avec leur nom specifique carbon light et foncé

Lilly pour te donner une idée tu peux regarder ma galerie, sur ma M² j'avais fais mettre carbone light à l'avant (soit 35%) et carbone sur tout le reste (soit 20%)


Sur le toyota j'ai préféré mettre plus foncé donc 20% devant, 15% sur les vitres arrières (ça existe pas chez glastint) et 5% sur la lunette et les custodes arrières mais c'est vrai que c'est beaucoup plus foncé et donc moins pratique de nuit pour reculer sans éclairage publique mais ça se gère

merci je vais réfléchir !!!

Moi j'ai la meme chose que Oby et Fred

l'homme trouve que ca fait sombre quand meme il m'a dit que ca faisait comme si on roulait avec une visière iridium !! du coup la visière iridium en pleine nuit c'est vraiment pas terrible et ca fait vachement forcer la vue !!! ahhhhhh dilem je sais pas quoi faire !!

Lilly sur la meinne j'avais mis 20% sur les vitres avant et 5% sur les vitres arrière et la lunette. C'est nickel comme ça ,ça ne gène pas pour conduire et les guigui ne disent rien

Lilly-May a écrit:l'homme trouve que ca fait sombre quand meme il m'a dit que ca faisait comme si on roulait avec une visière iridium !! du coup la visière iridium en pleine nuit c'est vraiment pas terrible et ca fait vachement forcer la vue !!! ahhhhhh dilem je sais pas quoi faire !!

oui c'est un peu ca, tu peux essayer de te mettre dans la voitureavec le casque remarque pour te rendre compte

Attends un prochain rasso et monte dans une voitures équipées. c'est ce qu'il y a de mieux à faire je pense.

pas faux , le meilleur moyen de se rendre compte en effet

Lilly ? Y a un rasso dans le 28 au mois de mai

DIDIER95 a écrit:Lilly sur la meinne j'avais mis 20% sur les vitres avant et 5% sur les vitres arrière et la lunette. C'est nickel comme ça ,ça ne gène pas pour conduire et les guigui ne disent rien

On se passera des commentaires ...

le 28 j'ai déjà quelques chose de prévu et je vais pas attendre d'aller a un rasso qui ne viendra que dans 2 ans peut-etre d'ici la j'aurai peut-etre meme vendu la voiture !!!! non j'ai choisi ce que j'allais faire !! merci

Lilly-May a écrit:le 28 j'ai déjà quelques chose de prévu et je vais pas attendre d'aller a un rasso qui ne viendra que dans 2 ans peut-etre d'ici la j'aurai peut-etre meme vendu la voiture !!!! non j'ai choisi ce que j'allais faire !! merci

lilly le 28 c'est le département, les dates sont le 29 ou 30 mai

oui exact mal lu mais peu importe de toute façon je suis pas la ce week-end ainsi que tout ceux du mois de mai

Je lâche mon avis, ça en fera un de plus.
Sur ma Meg j'ai teinté les vitres à 5% pour les trois arrière, et 15% les deux de devant (Niveau conducteur)
De jour j'y vois extrêmement bien. De nuit quand la route n'est pas éclairée, je ne vois pas grand chose dans les rétro, mais dès lors qu'il y a un lampadaire, la teinte laisse quand même apparaître l'extérieur !
Pour les marches arrières, j'y vois assez bien avec les feux de reculs allumés, enfin voilà quoi, des fois on y voit pas trop, mais en général ça passe très bien, et puis l'habitude vient très vite.

Ah ben tiens, voici encore un autre avis :
Mets du 20% partout comme ça : à l'avant c'est nickel pour conduire, à l'arrière t'y vois assez pour les maneuvres et puis surtout ça ne fait pas de différences de teintes quand on voit la voiture de profil
Voilà, ce n'était que mon avis

honnetement c'est ce que j'ai fait !
J'aime pas trop la difference av-arr

Je prefere quand c'est uniforme et puis pas trop noir quand même enfin, son choix est fait apparement ^^

On attend le resultat

film commander ^^
maintenant y'a plus qu'a compter sur ma dextérité

Lilly, moi je viens de faire la mienne en carbone light et je trouve que c'est assez foncé comme çà

Lilly-May a écrit:film commander ^^
maintenant y'a plus qu'a compter sur ma dextérité

sauf que dans dextérité, y a Dexter, donc massacre en perspective

lilly tu vas poser çà toute seule c'est psa un peu comme affaire çà

j'ai vu mais mon choix est déja fait!!
et oui c'est soit je le fait seule soit je le fait pas y'en a bien qui arrive alors pourquoi pas moi !!!! et le travail manuel ca me connait


neo c'est sur qu'il y a carnage mais y'a aussi boulot bien fait

Je croise les doigt pour toi lilly ! atte de voir le resultat et tu me donnera peut etre le déclic pour me lancer