Disque brembo max

Comme je vais devoir changer les disques av de la megane, je me demandais si des brembo max serait une bonne alternative pour avoir plus de freinage (je tape assez dur dans les freins ). Mais je sais pas si ça tiens dans le temps comme les montes d'origines. Si je pouvais avoir un retour d'info ça serais cool. J'ai trouvé ça comme lien --> http://www.gt2i-competition.com/Disq_GrN_AV_Clio_RS_Megane_280x24-p-21676-c-8_261.html

et les etriers ? faut pas les changer aussi du coup ?

Bah vu que t'en parle Lulu06, je me permet de demander s'il n'y a pas des étriers Brembo rouge qui s'adapte sur la Megane...? (jme permet de mettre ça ici duke44 mais c'est un peu en rapport... merçi...)

Normalement c'est les mêmes dimensions du 280x24. Ce modèle de disque va en lieu et place des originaux !!! Mais je suis pas sûre à 100%. Je vais me renseigner là dessus

Raphool2008 a écrit:Bah vu que t'en parle Lulu06, je me permet de demander s'il n'y a pas des étriers Brembo rouge qui s'adapte sur la Megane...? (jme permet de mettre ça ici duke44 mais c'est un peu en rapport... merçi...)

c'est la couleur ou les etriers brembo en eux meme qui t'interresse raphool ?

duke44 a écrit:Normalement c'est les mêmes dimensions du 280x24. Ce modèle de disque va en lieu et place des originaux !!! Mais je suis pas sûre à 100%. Je vais me renseigner là dessus

si ils sont de meme dimensions, quel est l'interet ? hormis la marque bien sur !!!!!!! la matiere du disque ? en plus, en gardant les meme plaquettes, meme si ça freine mieux, je donne pas long pour les user en deux temps !!

je viens de revoir le lien, disque groupe N , c'est surement pas des plaquettes d'origine qu'ils faut !!

Un disque groupe N a juste un traitement de surface permettant une meilleur tenue et dissipation de la chaleur (en gros tu peux freiner plus fort un peu plus longtemps) et ça peut s'utiliser avec n'importe quelle plaquette

La couleur surtout pour moi lulu06... Il doit bien en avoir des tout peint... Brembo en plus ça serait bien..

Raphool2008 a écrit:La couleur surtout pour moi lulu06... Il doit bien en avoir des tout peint... Brembo en plus ça serait bien..

Pourquoi tu ne les peind pas tout simplement ??

Je viens faire une demande de prix (je pense que ça tourne autour de 120 euros la paire). Dans la foulée j'ai aussi demandé si une CG était possible avec les prix pour qté de 5, 10 et 15 paires . Donc si là réponse est positive j'ouvrirais un topic pour une cg avec l'accord des modos bien sûre

tomtom a écrit:

Raphool2008 a écrit:La couleur surtout pour moi lulu06... Il doit bien en avoir des tout peint... Brembo en plus ça serait bien..

Pourquoi tu ne les peind pas tout simplement ??

Je voudrais savoir le prix des tout peint voir si ça vaut vraiment le coup de s'embêter...

neoxtof a écrit:Un disque groupe N a juste un traitement de surface permettant une meilleur tenue et dissipation de la chaleur (en gros tu peux freiner plus fort un peu plus longtemps) et ça peut s'utiliser avec n'importe quelle plaquette

on en apprend tt les jours

RAPHOOL, ben oui, la peinture tout simplement !!

Oui mais imaginons que j'en voudrais des vrai Brembo rouge... ça n'existe pas ou quoi??? snif

A moins de changer tout le train avant pour un train de rs (certains l'on fait lol) ta aucune chance de trouver un modèle compatible. Et puis pour le prix et le résultat certe plus éfficace, ça n'est pas rentable. Changer seulement les disques c'est la meilleure solution.

rohh... merci quand même...