disque et plaquette de frein ,

par sofiiaan Lun 7 Avr - 15:21:59

bonjour ,

comment va tout le monde ?
j'ai besoin de vos lumieres , mes question sont les les suivantes :
je vais changer mes disques arriere et plaquette , un galere me prend 120 euro pour les disque arrieres et plaquette main d'oeuvre comprise .
chez renault on me prend 370 euro pour les 4 roues ( disque et plaquette ) sans la main d'oeuvre .

que dois je faire à votre avis ? aller chez renault sachant que c'est pieces renault ou chez le garagiste qui lui sont des piece standart du genre celle qu'on vend sur oscaro .
est ce que les pieces standart ne deteriore pas plus vite la voiture ?

merci de vos réponse

par sofiiaan Lun 7 Avr - 15:23:51

je voulais pas dire un galere mais un garage oulalalalla j'ai du mal loool

par sofiiaan Lun 7 Avr - 15:24:50

et c pas 120 euro qu'il prend c'est 170 euro , je suis à la masse today sorry

par sofiiaan Lun 7 Avr - 15:56:49

ààà personne pour ma question ? Laughing

par **lapityma** Lun 7 Avr - 16:17:44

moi ça va

par **duke44** Lun 7 Avr - 16:30:17

Le prix de 170 euros est plutôt pas cher. Faudrait savoir si les roulements sont changés pour ce prix !!! sinon les pièces de rechange sont quasi identique à l'origine, d'ailleurs renault équipe aussi d'origine certaines series avec du TRW par exemple.

par **wilbaze** Lun 7 Avr - 16:43:52

avec duke et comme deja dit, les constructeurs ne fabriquent pas les freins, les pièces que tu trouves chez oscaro et que te montera ton garagiste seront le strict équivalent de l'origine si ce n'est l'origine sauf qu'il y aura pas l'autocollant renault qui a lui seul coute une dizaine d'euros... drunken

il y a un cahier des charges strict pour les freins, c'est un élément de sécurité donc a moins que ca soit issu d'un traffic de pièces, c'est (théoriquement) forcement ok pour ta voiture.

sinon, ca va ouai. drunken

par sofiiaan Mar 8 Avr - 8:31:58

a merci pour vos reponse je vais le faire avec le garagiste alors, et autre petite question les disques chez oscaro c'est avec roulement ? je comprend pas le truc des roulement

par sofiiaan Mar 8 Avr - 10:11:05

je viens de chez renault , il me dit des fois que certain garagiste change les disques arrieres renault avec du standart car moins chere change aussi le roulement mais le soucis c'est que le voyant air bague reste allumé car il ma raconté je sais pas trop quoi que les disques de renault y a une piste magnetiques , qlqu'un peu m'expliqué ?

par sofiiaan Mar 8 Avr - 10:36:06

ha je pleure je viens d'appeler oscaro pour les disques, ils mon dis qu'il etait impossible de récuperé mes roulement de mes vieux disques d'origine pour les mettres sur leur disque standart , il me reste plus cas acheté les disques à roulement d'origine snifff

par **NICDU57** Mar 8 Avr - 11:24:34

198 euros + fdp, 4 disques et les plaquettes pour MII, marque TRW

par sofiiaan Mar 8 Avr - 11:27:26

nicdu57 ta trouvé sa ou stp ?
fdp sa veux dire quoi ? je suis nul sorry

par **Callagher** Mar 8 Avr - 11:30:22

fdp = frais de port

par sofiiaan Mar 8 Avr - 11:40:32

c'est toi qui les vends ? c'est neuf peut tu me donné plus de détail stp

par sofiiaan Mar 8 Avr - 19:06:42

NICDU57 t'es ouuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu

par **duke44** Mar 8 Avr - 19:29:19

Il y a effectivement une bague en ferrite pour le calculateur abs. Cette bague tu peu facilement la récupérer. l'astuce c'est de passé un tourne vis plat par le taraudage fixation de la roue. tu tappe doucement en jouant sur les quatres trous et ça sort tranquille drunken

. Ensuite tu la repose sur le nouveau disque au maillet. Wink

par **neoxtof** Mar 8 Avr - 20:28:10

Comme NIC l'a dit dans d'autres topics, sa belle mère bosse chez TRW donc il peut avoir des pièces à un prix intéressant Wink

par **NICDU57** Mar 8 Avr - 20:45:57

apparemment le prix peut encore descendre , de 198 euros à je ne sais pas combien, facture inside.
je fais pas ça pour faire du bénéf mais pour rendre service.

par rionac4 Jeu 6 Sep - 22:13:18

des disques et plaquette de frein en TRW c'est bon comme qualité? Merci

par maxenceltrz Sam 6 Oct - 10:00:01

oui ça peut m'intéresser également drunken

par Jojolafrite Jeu 18 Oct - 10:43:52

moi je vais te dire sur oscaroo j'ai commandé tout du BREMBO en promotion j'en ai eu il me semble pour 200€ les 4 disques et toutes les plaquettes.

Tu dois faire très attention en commandant les disque arriere sur interet que les roulements soit bien vendus avec !
sinon bonne galere pour récupérer les roulements de l'ancien.

tu peux les changer tout seul si tu n'a pas 2 mains gauche et que tu as l'après-midi devant toi.. drunken

fais attention aussi si les vis qui tiennent le disques sont grippés bon courage.

je peux t'envoyer des photos de quand j'ai fait mes freins si tu veux.

par Jojolafrite Jeu 18 Oct - 10:48:24

j'avais pas vu que Oscaroo t'ont dit que c'etait impossible de retirer les roulements.

j'ai fait sa avec un vieux mecano, un vieux de la vielle, il m'a dit 9 chance sur 10 que le roulement péte.

on a mis le vieux disque sur un etau, tu tape "doucement" sur le roulement avec un autre plus petit,
et tu les remet "délicatement" sur les nouveaux disques sans oublier la plaquette capteur abs.

voilà je roule avec les roulement de mes anciens disque depuis ce temps aucun problème.

il suffit de faie sa bien.

par rionac4 Jeu 18 Oct - 10:50:33

formidable surtout pour les arrières, merci en avance
est ce que vous prévoyez de faire un purge huile de frein si oui prière de nous fournir un petit reportage bien détailler si possible y compris les outils et matière/produit et leurs quantité.
Merci encore une fois et bon travail.

par Jojolafrite Lun 22 Oct - 11:23:21

non pas de purge de liquide de frein à faire.

En fait quand tu retire tes vielles plaquettes avec l'usure elle sont plus fines donc le piston est poussé.
Tes plaquettes neuves sont plus épaisses donc pour les rentrer il faut "repousser" le piston.
En faisant levier avec une clef ou n’importe quoi ...

corrigez moi si je dis une connerie bom

par rionac4 Lun 22 Oct - 11:57:37

bon c'est logique de pousser les pistons mais mon mécanicien a fait la même procédure pour mes disques et patin avant qui sont neuf, mais je constate que le parcours du pédale de frein est un peu long par rapport à la normale pour que la voiture freine efficacement.
j'ai fait des petites recherche est il parait qu'un purge de huile de frein est nécessaire mais comment le faire convenablement pour avoir un résultat de freinage efficace et sans foncé trop sur pédale.

Marque de disque et patin de frein: Brembo
Renault Megane 2 phase 1 confort expression 1.5l 100 cv.
Type voiture: BMR205

Merci en avance pour votre aimable support.

par EricL Mer 3 Juil - 14:49:11

rionac4 a écrit:bon c'est logique de pousser les pistons mais mon mécanicien a fait la même procédure pour mes disques et patin avant qui sont neuf, mais je constate que le parcours du pédale de frein est un peu long par rapport à la normale pour que la voiture freine efficacement.
j'ai fait des petites recherche est il parait qu'un purge de huile de frein est nécessaire mais comment le faire convenablement pour avoir un résultat de freinage efficace et sans foncé trop sur pédale.

Marque de disque et patin de frein: Brembo
Renault Megane 2 phase 1 confort expression 1.5l 100 cv.
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Merci en avance pour votre aimable support.

peut être que ce tuto peut t'aider :

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