Toit Ouvrant

Bonjour , Je suis pocesseur d'une mégane2 , avec un TOP.J'ai un petit souci.Je supose que vous voyez les possible disposition du TOP.Mon souci est le suivant , lrseque je le met en premiere position (position fermé) il laisse un petit écart d'ouverture , puis en deuxieme position , c'est la position qui est sencé laissé passé un peu d'air il se referme totalement.Mais il marche correctement sur tout les position.Donc je ne comprends pas trop...Si quelqu'un pouvait m'éclairé svp.Merci

en fait tu veux dire que la position fermée et entrebaillement sont inversées sur le bouton ?

C'est tout a fait sa...Et l'entrebaillement justement , est moins grand...Donc je comprends pas...

ca te l'as fait d'un coup ou comment ?

si tu veux tu peux démonter le bouton et vérifier s'il fonctionne correctement dans ces positions :
- TO fermé :
voie 1-2 : circuit fermé
voie 1-3 : circuit fermé
voie 1-5 : circuit ouvert
- TO entreouvert :
voie 1-2 : circuit ouvert
voie 1-3 : circuit fermé
voie 1-5 : circuit ouvert

ouahh , chui lost la lol...Ouai sa me l'a fait comme sa...Le TO marchait bien et une fois j'ai voulu le mettre en entrebaillement , et il a pas bougé.Puis j'ai remis en 1 et il s'est mis en entrtebaillement, maisgenre pas un vrai entrebaillement , genre plus fermé que d'habitude...

retire le fusible du TO, attend qq minutes, remets le et refait l'apprentissage du toit voir.

le truc qui est chiant, c'est que le toit ouvrant ne se reinitialise pas tout le temps, je sais pas pourquoi, il te faut essayer plusieurs fois de suite, ou la batterie si tu a le code de l'autoradio.

pour le réapprendre, il te faut mettre le commutateur en position fermée (la normale pas celle qui te le ferme actuellement), appuyer sur le bouton plusieurs secondes, le toit va bouger par saccades puis redescendre de qq centimètres, tu peux relacher.

a condition que le bouton fonctionne correctement...

Euh...ok.Par contre deux question , le fusible du TO c'est lequel ? et aussi le bouton dont tu parle c'est le bouton o milieu du TOP?

Le plus simple, c'est que tu debranches ton + batterie, et que tu le mette sur la masse pendant 5 secondes, ca fait que tu vides les defauts calculateur, et apres tu la rebranches mais t'auras le code radio et la renit des vitres electriquers a faire...

le fusible du TO c'est celui en bas a droite, sous le volant, il est vertical.

le bouton c'est celui que tu utilises pour manipuler le TO.

sur la masse ? c'est a dire sur la carroserie ?

sebyone a écrit:sur la masse ? c'est a dire sur la carroserie ?

Oué ou le "-" batterie c'est pareil.

ok , c'est cool merci de votre aide , je vous tient au courant...

Alors j'ai fait le coup de la battrie et c'est toujours la meme chose , c'est a dire , j'ai retiré le + , par contre j'ai pa collé avec une masse , mais je l'ai retiré pendant 5 minutes...

sebyone a écrit:Alors j'ai fait le coup de la battrie et c'est toujours la meme chose , c'est a dire , j'ai retiré le + , par contre j'ai pa collé avec une masse , mais je l'ai retiré pendant 5 minutes...

oui 5 minutes sans le mettre à la masse suffisent car le calculo garde la mémoire pendant 1 à 2 minutes...

tu as eu besoin de faire l'apprentissage ou il marchait normalement ?

Il remarchait normalement...Donc la j'ai retiré le fusible...Et je vais attendre...

Donc j'ai été remettre le fisible , et j'ai appuyé au moins 4 fois sur le bouton en restant appuyé dessus , mais il n'a pas fait les entre ouvertures dont vous m'avez parlez...Juste des petit clak clak...Rien d'autres .Et au final , et bien sa remarche... ...Je kifff .Merci beaucoup pour votre aide encore.C'est super sympa.

ouai ca prouve que le calculo était perdu, au lieu de faire les pas dans en arrière, il les a fait en butée d'ou le bruit. content pour toi que ca remarche !

Merci encore