Tout sur le Rétroviseur electrochrome

okok je vais voir ça plus tard, je dois monter un regulateur limiteur non cable sur une megane, repeindre mon pare choc que je viens d'avoir, passer ma voiture a la valise pour valider ma clim auto que je vais monter prochainement et en plus de ça la personne a qui je monte le régulateur connait un représentant de chez renault, il y a surement moyen de s arranger

Bon, question :

Avez vous ces deux écarts avec vos coques de retro:

1. Entre le pare brise et les coques ?
   
2. Entre la coque du haut et le ciel de toit ?
   

Moi j'ai pas d'écart entre le pare-brise et les coques, mais il y a un petit écart entre la coque et le ciel de toit.

moi je n'est aucun des deux écart mais pour celui qu'il y a entre la coque du haut et le ciel de toit j'aurais une solution a te proposer ce week-end

pour l'écart entre le pare brise et les coques vérifi que tes coques sont bien mise (je ne doute pas de ton savoir faire) mais on sait jamais

il ne viendrait pas d'une CC ton rétro par hasard ? Je pense à ça vu que leur parebrise est un peu différent que les berlines, niveau angle. Je pense qu'il existe une mini baguette pour cacher la cablerie.

Will-estate a écrit:Moi j'ai pas d'écart entre le pare-brise et les coques, mais il y a un petit écart entre la coque et le ciel de toit.

cdric_64 a écrit:moi je n'est aucun des deux écart mais pour celui qu'il y a entre la coque du haut et le ciel de toit j'aurais une solution a te proposer ce week-end

pour l'écart entre le pare brise et les coques vérifi que tes coques sont bien mise (je ne doute pas de ton savoir faire) mais on sait jamais

Ben je pense qu'elles sont bien montées, je les ai démonté plusieurs fois, je ne vois pas comment les mettre autrement

Nyko a écrit:il ne viendrait pas d'une CC ton rétro par hasard ? Je pense à ça vu que leur parebrise est un peu différent que les berlines, niveau angle. Je pense qu'il existe une mini baguette pour cacher la cablerie.

Normalement c'est un d'une berline, il vient de GG59 du forum MCC.net, puis je viens de vérifier sur Dialo: La même ref de coques pour toutes les M²

Pour la "mini baguette", je pense que c'est ce à quoi fait allusion Cdric

Je vais aller (re)voir ça de plus près


@ Cdric: Si tu trouves le connecteur, essai de prendre le faisceau en entier si c'est possible

J'ai vérifié ce matin, j'ai exactement la même chose que sur ta photo

neoxtof a écrit:J'ai vérifié ce matin, j'ai exactement la même chose que sur ta photo

Super, personne a pareil Merci Renault

Tu vois les nappes alors ??

Oui, je vois les nappes et j'ai un beau jour entre le PB et les coques !

Encore, ça m'a étonné quand j'ai monté le retro

C'est quoi ce bordel ?? Comment ce fait t-il que certains non et d'autres oui ?? Car même ref des coques pour toutes les version de M²...

pas la coque du bas. Sur phase I y a la sonde de clim auto alors que sur phase II y a juste un petit capteur

Oui, j'ai vu sur Dialo, mais si non, le reste c'est pareil

j'ai vérifier j'ai moi aussi un jour entre le plafonnier et le cache du haut mais pas au niveau du pare brise

Bon, j'irais voir ça de plus près demain

Pour ma part, quand le carossier de RENAULT m'a changé mon pare-brise, pour le remplacer par un athermique, en remontant le retro, il a cassé les pattes en plastiques. Résultat, les coques (surtout celle du haut ) ne tiennent plus bien, et elles vibrent quand je roule. Hormis le bruit ( un de plus) ça m'énerve d'avoir des pièces cassées sur cette voiture.
Je vais donc me mettre à la recherche d'un retro Electochrome moi aussi, puisque apparemment je suis précablé.

SilentWeapon a écrit:Pour ma part, quand le carossier de RENAULT m'a changé mon pare-brise, pour le remplacer par un athermique, en remontant le retro, il a cassé les pattes en plastiques. Résultat, les coques (surtout celle du haut ) ne tiennent plus bien, et elles vibrent quand je roule. Hormis le bruit ( un de plus) ça m'énerve d'avoir des pièces cassées sur cette voiture.
Je vais donc me mettre à la recherche d'un retro Electochrome moi aussi, puisque apparemment je suis précablé.

j en ai a vendre en ce moment

regarde dans la section vente mensuelle !!!

J'ai vu. Mais pour mon cas il me faut l'ensemble complet avec les coques haut et bas...

Pris sur ma MCC phase 1 avec rétro électrochrome à l'instant.

https://nsm05.casimages.com/img/2011/07/23/110723054550918898506134.jpg

https://nsm05.casimages.com/img/2011/07/23/110723054552918898506135.jpg

SilentWeapon a écrit:J'ai vu. Mais pour mon cas il me faut l'ensemble complet avec les coques haut et bas...

ah je vois

c est donc ça que tu cherches:




il suffisait de demander

j'ai ce qu'il te faut

En MP pour vos p'tites affaires les gars

Merci pour toute ces explication qui m’ont été très utile !!!!!!

j'ai regarder sur la mienne et j'ai une petite prise grise qui n'est relier a rien dans mon retro d'origine !

il y'a une espèce de fil "plat" relier a elle on dirait qu'il y'a que deux fil qui sont relier !

quelqu'un pourrait t'il m'en dire plus ?????

Merci a vous


Evo.

Evo33130 a écrit:Merci pour toute ces explication qui m’ont été très utile !!!!!!

j'ai regarder sur la mienne et j'ai une petite prise grise qui n'est relier a rien dans mon retro d'origine !

il y'a une espèce de fil "plat" relier a elle on dirait qu'il y'a que deux fil qui sont relier !

quelqu'un pourrait t'il m'en dire plus ?????

Merci a vous


Evo.

tu dois avoir deux fils de connecter un + et un -, pour alimenter le rétro electro-chrome

Âpres réception et branchement du rétro électrochrome en cachant le détecteur qui et face au par-brise et en mettant une lampe sur le capteur cotes habitacle rien ne se passe ????

pourtant le rétro et bien branché sur la prise grise qui était caché dans la coque derrière le rétro languette d'origine ,les prise tombe bien pile poil et les connectique aussi !!!

Si quelqu'un a une idée

pour vérifier le fonctionnement du rétro met ton doigt sur le capteur de derrière si le rétro ce fonce il est bien branché sinon :(

cdric_64 a écrit:pour vérifier le fonctionnement du rétro met ton doigt sur le capteur de derrière si le rétro ce fonce il est bien branché sinon :(

En faite le probleme et résolue ,je ne sait pas si vous saviez mais sur ma prise "grise" d'origine j'avais un "cache" qui était identique a la prise sauf qu'en faite il serre a l'isoler ,si personne ne voie ce que sait je ferais une photos !!!

En tout cas 1000 merci pour votre aide !!!!!!!!!

Bonsoir !!!!
Quelqu'un sait-il ma puissance ( en mA ) qui arrive sur la prise du rétro electrochrome ?
J'ai une petite motif en approche ... ( et oui, depuis le temps !! )

tit_juju a écrit:Bonsoir !!!!
Quelqu'un sait-il ma puissance ( en mA ) qui arrive sur la prise du rétro electrochrome ?
J'ai une petite motif en approche ... ( et oui, depuis le temps !! )

Ben mesure la

obywan28 a écrit:

tit_juju a écrit:Bonsoir !!!!
Quelqu'un sait-il ma puissance ( en mA ) qui arrive sur la prise du rétro electrochrome ?
J'ai une petite motif en approche ... ( et oui, depuis le temps !! )

Ben mesure la

Je sais mesurer la tension (volt) , vérifier un composant ( ohms ) mais je ne sais pas comment mesurer la puissance en A ou mA !

En gros je veux brancher un écran 3,5" a coté du rétro ... et le but est de savoir si j'ai assez de jus pour le rétro + l'écran !

Je ne penses-pas.

Et comme le dit Oby, tu peux mesurer la puissance consommée par le rétro. Celà va te donner une bonne idée de la capacité du cable.

Il suffit pour celà d'utiliser des cables supplémentaires branchés sur le rétro.

Tu peux aussi mesurer la résistance intrinsèque du rétro.

OK merci, dommage ça aurais été plus pratique pour moi, dans ce cas je vais devoir me débrouiller pour amener les câbles depuis le plafonnier ...

haaaannnnn au secours j'ai procedé a la mise en place de mon electrochrome mais en démontant l'ancien rétro a heurté (pourtant pas fort ) le capteur de pluie et luminosité et maintenant il est hors service :( enfin il as marché et ne marche plus . est-ce déjà arrivé a l'un d'entre vous merci ?

Comment ça "hors service" ??? Il a bougé ???

en faite il fonctione ce doit etre qu'il ne marche pas sans le cache

ctech a écrit:en faite il fonctione ce doit etre qu'il ne marche pas sans le cache

Le carter du rétro ?? Couleur crème ??

oui le carter couleur crème , lorsqu'il est retiré un message allumage automatique des feux hors service apparait et les essuies glaces ne s'arrêtent plus . Après l'avoir remonté et coupé le contact , a la remise en route tout fonctionnais normalement !

Hasard, car ces carters non aucune incidence sur le fonctionnement du capteur .... Peut être le connecteur

oui ou capteur mal collé et du coup sans les carters trop de luminosité qui sais lol enfin l'essentiel c'est que ça fonctionne un grand merci a vous tous .

Salut les méganeux.

Dites moi, j'ai une question un peu "conne".

J'ai le retro tout simple, tout bête fixé avec du bondex.

Si je veux en changer par un electrochrome, comment colle t 'ton ce dernier?

Parce qu'a ce que je vois il y a l'air d'y avoir un rail?

On colle direct le rail avec du bondex sur le pare brise?

Bondex ????




Voilà la fixation d'un rétro électrochromatique, que tu ne trouvera pas car fixé en usine sur les pare brise qui en sont équipés



La seule solution, faire changer ton pare brise par un athermique par exemple, comme moi