photo calculateur xenon

bonjour,
je cherche une photo d'un calculateur de lampes au xenon située sous le phare d'une phase 2

merci

Tu en as besoin pour quoi ?

car je viens de recevoir mon calculateur de lampes xenon et il est completement différent
j'ai l'impression que renault m'a commandé celui d'un phase 2 (donc je voulais verifier avec une photo)
sachant que je n'ais pas la référence du boitier d'une phase 1.

Mets une photo de ton calculo, je te dirais si c'est phase I ou II (mais en gros, le phase I est rectangulaire, avec 2 connecteurs alors que le phase II n'a q'un connecteur sur la tranche !)

voici les photos

la premiere est la piece située sur mon phare d'origine


la deuxieme est la piece commandée chez renault

oups j'ai fais une erreur
voici la piece commandée chez renault

Ok, le premier c'est celui des phase I, il intègre ballast et calculateur de correction d'assiettes. Le deuxième, c'est le calculateur d'assiettes des phases II, donc pas bon pour toi.

ok merci
le plus dur va etre de m'expliquer avec le vendeur pour qu'il me commande le bon
car lui il trouvait que cette référence là

imprime lui la photo, son joli logiciel "dialogys" lui montre un dessin de la piece......
d ailleurs, si il sait manier dialogys, il aura pris soin de rentrer le type mine et/ou le VF de ta voiture, et la bonne ref doit s afficher.....

si ton garagiste ne trouve pas, dis lui d envoyer un mp a routch (du forum CC) il lui expliquera tout sur les xenons.....

je lui ais emener ma piece d'origine.il a commander une piece et m'a dis d'essayer et de lui ramener si c'est pas bon
donc je vais lui ramener
Quand je vais chez renault il tape mon numéro de serie il trouve quelques choses mais pas ma version.
comme si mon numero de serie n'appartenait pas a cette version
alors que j'ai bien une luxe privilege

ma voiture etait une location longue durée

Il a pas besoin de ton VIN, avec le numéro de fabrication (Exxxxxx sur ta plaque ovale) il doit pouvoir trouver la bonne ref ! Par contre, il faudra que tu repasses le voir une fois ton calculo monté car il faut le configurer avec la valise !

Par contre, un ballast phase I, ça vaut plus de 200 € et sa ref c'est 77 01 207 648

merci a vous
je vais m'en occuper vendredi

une petit question neoxtof quand je vais le remonter que va faire mon phare il va s'allumer ou il va rester eteind avant de le configurer avec la valise
car je vais en profiter en meme temps que la revision pour qu'il me le reconfigure.
merci encore pour tes reponses

Il va s'allumer mais par contre, il ne sera pas forcement à la même hauteur que l'autre et la correction d'assiette sera différente jusqu'à la configuration !

merci bcp

Je viens de le raccorder et là rien ne se passe.
J'ai peur que ca vienne de la lampe
pourtant quelques jours avant la lampe s'est brievement allumée puis s'est reteind
et le gars de renault ma dis que quand ils ont brancher la valise il n'avait plus de retour du boitier.
j'étais persuader que ca venait du boitier.
donc ca fait une lampe a acheté

Non, en premier, tu démontes la lampe qui fonctionne et tu la branches sur le nouveau ballast, pour être sûr ! Et pour le gars chez Renault, tu lui a bien préciser que tu as changer le boitier, parce qu'il y a une différence entre un boitier neuf et un configuré !

Sinon pour tes ampoules, sur ebay tu peux en trouver à 50 € les 2 fdp inclus !

C'est bon je viens de trouver ce n'était que le fusible et la ca marche nickel
il me reste plus qu'a trouver un moyen de nettoyer l'interieur du phare qui y a du calcaire

et merci encore pour toutes tes réponses

du calcaire ? tes sur

A tout hasard, tu as essayé avec ton ancien calculateur ?

mon ancien calculateur a été recupéré par renault
je l'avais ouvert et dedans completement oxydée on ne voyait presque plus circuit imprimé il avait bien souffert
l'eau a stagner dedans
pour le phare il y'avait pas mal d'eau et donc maintenant il y'a des residus blanc sur la vitre du phare

Je te déconseille de mettre un liquide dans ton phare, tu risques de garder en permanence de l'humidité après !

merci
je suis condamner a rester avec les residus sauf en changeant le phare

Juste par curiosité, c'est le phare conducteur ou passager qui a du calcaire ?

Passagers pourquoi?

Parce que j'ai récupéré 2 optiques conducteurs et 1 passager pour monter sur la mienne. Si ça avait été celle conducteur, on aurait pu s'arranger !