Urgent pb embrayage

Je vous contact car suite à de nombreux et mauvais diagnostiques de Renault, le garage ou ma voiture est bloqué depuis 2 semaines veut me changer la butée d'embrayage car elle siffle (post précédent sifflement à froid). le Hic il doivent démonter la boite de vitesse pour accéder à l'embrayage... ESt-ce vrai?
Puis la deuxième question est :
Lorsque l'on démarre on appuie sur la pédale d'embrayage + START ... Est-ce la distribution est sollicité à l'occasion du démarrage ?
Si oui pourquoi elle ne siffle pas lorsque l'on démarre en appuyant sur Frein + Start??
Merci d'avance car vu l'ensemble des pièces qu'ils veulent me faire changer, j'ai un gros doute sur la qualité et les compétence du garage..
Frabennney
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Mégane 1.6 16V 2003 Sport Dynamique
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oui car la on est vraiment dans des très grosse factures !!

Ouais et puis ils ont déja essayé l'aternateur avant ...
Changé le compresseur de clim ... pris en garantie mais qd même
maintenant la distrib mais avant récupérer la voiture demain je veut être sûr qu'ils me pipote pas avec l'embrayage..

Salut, pour la butée, pas le choix, depose obligatoire de la boite.
Pour ta deuxieme question je comprend pas, car tu parle de distribution !!!! tu veux dire courroie de distribution ou autre chose ??
Pour info une butée qui siffle peu fonctionner sans probleme, mais le bruit c'est pas toujours rassurant.

Oui ma question est indépendante car ils viennent de me changer la distrib et je doit récupérer la voiture demain mais je voulais savoir si cela pouvait venir de la distrib le bruit
Qu'ils n'essayent pas de rajouter l'embrayage...;

Lorsque l'on appuie sur l'embrayage est-ce que la courroie de distrib est sollicité
et est- ce que lorsque l'on démarre Frein + Start la courroie de distrib est aussi sollicité???

Si le moteur ne siffle pas en marche au point mort (levier vitesse). ça vient pas de la courroie.
Lorsque tu appuie sur l'embrayage ça seulement une incidence l'embrayage et la butée. Ca na rien a voir avec la courroie de distri.
Le bruit est présent pedale relachée ou enfoncée ??. Je pense que ton garage est dans le vrai là.

J'appuie au début sur l'embrayage pour le démarrage, puis relache
le bruit s'amoindrit au fil des accélération mais le défaut est déjà présent au point mort lorsque j'accélère au alentours de 2000 tours

frabennny a écrit:J'appuie au début sur l'embrayage pour le démarrage, puis relache
le bruit s'amoindrit au fil des accélération mais le défaut est déjà présent au point mort lorsque j'accélère au alentours de 2000 tours

En restant au point mort en laissant tourner à 2000trs, est ce que le bruit change en appuyant sur la pédale d'embrayage?

Coucou, si je me rappelle bien, ton auto a environ 70k kms, ca parait assez précoce comme panne mais possible et plutot crédible surtout si la personne avant toi gardait souvent le pied sur la pédale d'embrayage. Comme il t'a été dit, essaie plusieurs situation en appuyant sur la pédale d'embrayage ou non, à plusieurs régimes... si le bruit change, ton gge a raison. Concernant le cout de l'opération, tant qu'à y etre, ils vont te changer l'embrayage complet et ils ont raison, ca vaut dans les 100euros. Il faut effectivement tomber la boite de vitesse et ce n'est pas une partie de plaisir, il faut compter grosso modo une journée entière de travail. Voila

wilbaze a écrit:Coucou, si je me rappelle bien, ton auto a environ 70k kms, ca parait assez précoce comme panne mais possible et plutot crédible surtout si la personne avant toi gardait souvent le pied sur la pédale d'embrayage. Comme il t'a été dit, essaie plusieurs situation en appuyant sur la pédale d'embrayage ou non, à plusieurs régimes... si le bruit change, ton gge a raison. Concernant le cout de l'opération, tant qu'à y etre, ils vont te changer l'embrayage complet et ils ont raison, ca vaut dans les 100euros. Il faut effectivement tomber la boite de vitesse et ce n'est pas une partie de plaisir, il faut compter grosso modo une journée entière de travail. Voila

Oui c'est du vécu pour moi... Les bonnes femmes!

Oui en effet, au risque de passer pour un bourut, c'est souvent a cause des femmes.

Mais j'oubliais, commence par vérifier la garde de ton embrayage : c'est a dire, pour essayer de faire simple, la course de la pédale avant que tu sentes que ca commence a forcer, un peu comme une commande par cable, avant que le cable commence à se tendre. Elle doit faire au moins 2cm sans limite maximum du moment que les vitesses passent bien.

ma voiture est chez renault pour le même problème.

quand j'accélère au point mort, j'ai une sorte de vibration aux alentours de 2000 trs et au dessus plus rien. quand je débraye, idem pour le bruit et quand je relache la pédale, le bruit s'arrête.

par contre c'est pas un sifflement du tout, on a l'impression qu'un élément ronfle au niveau du moteur

NICDU57 a écrit:ma voiture est chez renault pour le même problème.

quand j'accélère au point mort, j'ai une sorte de vibration aux alentours de 2000 trs et au dessus plus rien. quand je débraye, idem pour le bruit et quand je relache la pédale, le bruit s'arrête.

par contre c'est pas un sifflement du tout, on a l'impression qu'un élément ronfle au niveau du moteur

Ca peut ronfler aussi, un espèce de bruit sourd qui pourra ou non s'intensifier jusqu'au sifflement à chaud selon l'usure.

J'ai 42 000 kms au compteur, combien à votre avis le chgt d'embrayage?

moi j'ai le bruit seulement à certains régimes

[quote="Chris"]

frabennny a écrit:J'appuie au début sur l'embrayage pour le démarrage, puis relache
le bruit s'amoindrit au fil des accélération mais le défaut est déjà présent au point mort lorsque j'accélère au alentours de 2000 tours

En restant au point mort en laissant tourner à 2000trs, est ce que le bruit change en appuyant sur la pédale d'embrayage?[/quote

moi quand je relâche je n'ai plus de bruit

pour le moment le bruit disparait plus j'accélère et comme je vient de la récupérer je n'arrive pas encore à tester les différents régime le bruit disparait avant
Suite des tests demain matin au démarrage..
Merci pour toutes ces réponses ça m'aide car là ils me demandes 506€ pour ce p***** d'embrayage avec dépose de la boite.
je vous tiens au courant pour la course des demain
Frabennny

C'est un pb completement différent si je comprends bien par rapport au MP... je n'avais pas compris, dsl...

sinon, est ce qu'une purge simple ne pourrai pas suffir, si tu as un embrayage hydrolique bien évidemment???