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Message par Turbal Sam 3 Nov - 20:46:34

Bonsoir,

Quelqu'un connaitrai le prix d'une jante en tole de 15" neuve chez un revendeur du type Norauto, Feu-Vert ou même Renault?

C'est pour mettre des pneus neige, et si l'écart de prix est faible autant que je mette des jantes alu, c'est plus joli et ça rouille pas.

D'ailleurs en monte hiver vous mettez quoi de spécial? J'ai vu que les 15" étaient de loin les moins cher pour Mégane.


Dernière édition par le Dim 4 Nov - 8:28:30, édité 2 fois

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Message par Nyko Sam 3 Nov - 23:26:09

Je crois que meme chez Renault, comptes environ entre 40 et 60€, à confirmer, c'est peut etre moins.

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Message par wilbaze Sam 3 Nov - 23:55:22

Chez Renault, le prix pour une jante tole 6.5J15 est d'exactement 46,61 euros TTC. Wink
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Message par JeY Dim 4 Nov - 2:16:24

belle précision ! drunken
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Message par Turbal Dim 4 Nov - 6:31:09

Ha ouais donc ça vaut presque le coup d'acheter des jantes alu à pas cher, avec des écrous antivol ça évitera de me faire tirer mes pneus neige.

Merci

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Message par Nyko Dim 4 Nov - 8:15:03

C'est ce que je me suis dis quand je suis passé en 17". Mes roues étaient limite, fallait que je change les 4, je suis tombé sur une bonne affaire et pour meme pas le prix des 4 pneus, j'ai eu les jantes en + avec les pneus quasi neuf.

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Message par Turbal Dim 4 Nov - 8:29:53

Et en pneu neige vous êtes en quoi? 15"?

Sinon j'ai décidé de prendre des jantes alu. La voiture va passer quasiment 5 mois en monte hivernale, avec les jantes en tole ça va pas le faire niveau esthétique.

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Message par ToUT@TiS Dim 4 Nov - 10:08:04

17" je suis l'intru @
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Message par meganeman Dim 4 Nov - 10:19:06

j'ai vu beaucoup de personne mettre du 15 pour les pneu neige !! apparement ces mieux que des jante en 16 / 17!, me demande pas pourquio j'en ces rien lol
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Message par Turbal Dim 4 Nov - 12:42:25

meganeman a écrit:j'ai vu beaucoup de personne mettre du 15 pour les pneu neige !! apparement ces mieux que des jante en 16 / 17!, me demande pas pourquio j'en ces rien lol
Le prix drunken

Après pour le look, ça fait des jantes moins larges et plus de flanc de pneu. Je crois que je vais faire comme ça aussi.

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Message par meganeman Dim 4 Nov - 13:18:17

non non rien a voir avec le prix c'etait uniquement des raison techniques
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Message par Chris Dim 4 Nov - 13:53:43

Si tu habite une région montagneuse ou du moins "salé" très régulièrement pendant la période hivernale, je te conseille de prendre des jante tôle car l'alu réagi assez mal là où il est plaqué sur le moyeu.

Bien evidement certains me diront, mais comment on fait nous les autres avec des jantes alu toute l'année??? Et bien c'est simple tu cogne pendant une demi heure avec ta pompe parce que ta roue est collé...

C'est pas bien méchant c'est sûr c'était juste une petite précision comme une autre...Laughing
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Message par Turbal Dim 4 Nov - 14:44:44

Chris a écrit:Si tu habite une région montagneuse ou du moins "salé" très régulièrement pendant la période hivernale, je te conseille de prendre des jante tôle car l'alu réagi assez mal là où il est plaqué sur le moyeu.

Bien evidement certains me diront, mais comment on fait nous les autres avec des jantes alu toute l'année??? Et bien c'est simple tu cogne pendant une demi heure avec ta pompe parce que ta roue est collé...

Crotte, je comptais prendre de l'alu pour éviter ça. Sur ma saxo, les roues hiver étaient montées sur jante acier, et un jour l'une d'elle est restée coincée sur le moyeu à cause de la rouille qui a tout fait gonfler. Je pensais qu'avec l'alu je n'aurais plus ce souci.

Et sinon oui j'habite en région montagneuse, et ils salent comme des cochons quand il neige. Je monte également souvent en station de ski avec ma voiture. Mon ancien pot d'échappement a rouillé en 60000km ce qui est plutôt rapide.

Là tu me mets le doute d'un coup. Monte pour pneu hiver 344350

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Message par Chris Dim 4 Nov - 14:51:25

En fait l'alu ne rouille pas mais il se produit un phénomène dont j'ai oublié le nom qui se créer entre l'alu et le métal.

Maintenant, ça doit quand même bien moins pire voir même négligeable comparer au soucis que tu cites avec la rouille de ta roue.Wink
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Message par Turbal Dim 4 Nov - 15:11:29

Migration électronique? Quand même pas j'espère, c'est trash!

Pour la jante acier, le seul moyen dela faire sortir par le garage après 30 minutes à mettre des coups de pied dedans, à été de sortir le gros marteau et de frapper comme une brute sur la jante, heureusement la jante a pu être récupéré.

Y'a pas un produit que je pourrait mettre en le moyeu et la jante pour éviter la rouille? Genre framéto ou un truc comme ça?

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Message par wilbaze Dim 4 Nov - 16:34:59

Tenter un carré de zinc sur le moyeu pour "arreter" la rouille mais je sais pas si son efficacité va être longue, genre à changer tous les ans.
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Message par ToUT@TiS Dim 4 Nov - 17:42:42

Alors perso, quand j'ai eu ma voiture elle était monté en pneu neige sur les Nervasport et la jante était collé au moyeux.
Depuis quand je passe en mode hiver je met de la graisse en bombe sur le moyeux avant de mettre la roue ou alors avec mes jantes été vu que c'est de l'adaptable j'ai une cale de centrage en plastique donc pas de soucis.
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Message par Turbal Dim 4 Nov - 18:19:38

Merci j'y penserai Very Happy

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Message par neoxtof Dim 4 Nov - 18:40:25

Moi c'est brosse métallique + papier de verre pour nettoyer et ensuite graisse cuivrée haute température. Et c'est niquel, jamais un soucis pour sortir une jante !

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Message par FIXX Mer 7 Nov - 19:26:25

Exclamation pour la graisse, même si je n'en utilise pas.

Les jantes alu risquent de s'oxyder, mais il suffit de bien les nettoyer avant de les remiser et ça passe.

Pour le 15", c'est surtout pour passer des roues moins larges (205 --> 195).
Pour l'estéthique, mes jantes alu coûtent 60€ pièce, donc j'ai pas hésité longtemps.

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Message par Turbal Mer 7 Nov - 20:47:04

Finalement j'ai pris de la tole. Les jantes alu à 60€ t'as de la chance d'en trouver, c'est bien des jantes pour Mégane II?

Sinon en sortant les jantes alu, les moyeux avant avaient légèremment rouillé, et les jantes étaient un poil collé.

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Message par jibounet59 Ven 9 Nov - 10:24:59

Hello, pour ma part en hiver, monte en 15p sur jantes en tôle, avec 4 michelin alpin A3 achetés en belgique pour moins de 320 euros les 4 montés et équilibrés Wink J'ai fait 12000 km l'hiver dernier avec et les pneus n'ont pratiquement pas d'usure, je pense que je ne vais pas tarder à les remonter vu ce qu'il tombe comme flotte dans le nord en ce moment Suspect !!

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Message par FIXX Ven 9 Nov - 18:13:13

Turbal a écrit:Finalement j'ai pris de la tole. Les jantes alu à 60€ t'as de la chance d'en trouver, c'est bien des jantes pour Mégane II?

Sinon en sortant les jantes alu, les moyeux avant avaient légèremment rouillé, et les jantes étaient un poil collé.

C'est pas des jantes Renault, mais l'entraxe et le déport est le même oui.

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Message par DAVID57 Sam 10 Nov - 20:39:40

ca y est j'ai chaussé la mienne pour l'hiver
mais j'ai fissuré un bas de caisse avec le crique Monte pour pneu hiver Logo
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Message par Herkha Sam 10 Nov - 21:44:32

DAVID57 a écrit:ca y est j'ai chaussé la mienne pour l'hiver
mais j'ai fissuré un bas de caisse avec le crique Monte pour pneu hiver Logo

T'as utilisé quel cric ? Et tu l'as placé où exactement ?
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Message par Turbal Dim 11 Nov - 10:31:05

DAVID57 a écrit:ca y est j'ai chaussé la mienne pour l'hiver
mais j'ai fissuré un bas de caisse avec le crique Monte pour pneu hiver Logo
C'est vrai que le point de montage du cric sous la mégane est ultra-nul à chier. Il me semble être conçu uniquement pour le cric de la roue de secours. Ils pouvaient pas laisser un emplacement qui prenne appui directement sur le chassis?

Ca me fait penser que moi aussi je devrais regarder si j'ai pas craqué les miens. J'ai utilisé un cric hydraulique. Monte pour pneu hiver 905552

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Message par FIXX Dim 11 Nov - 11:32:14

C'est étrange de fissurer le bas de caisse avec le cric Laughing

Il y a un point d'ancrage en forme d'ovale qui parait assez solide pourtant :afro:

Ca fait plus de 2 ans que je l'utilise et aucun souci.

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Message par DAVID57 Dim 11 Nov - 16:41:00

derniere nouvelle : c pas fissuré mais carrement percé
le cric hidraulique a du dérappé du trou ( j'ai du mal le mettre, trop en avant) et avec le poids de la voiture ca a plié et c a fait un trou juste avant le point d'ancrage

maintenant pensé vous que je doit refaire la tole et rebouché le trou ou je peux laisser comme ca?
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Message par DAVID57 Dim 11 Nov - 16:56:13

j'ai essayer de faire les photos
Monte pour pneu hiver Photo065jy8.th

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Message par Turbal Dim 11 Nov - 17:26:28

Clairement il faut réparer si de l'eau s'infiltre là-dedans ça peut être mauvais.

Il y a un point d'ancrage en forme d'ovale qui parait assez solide pourtant
Comme tu dis c'est en apparence.

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Message par DAVID57 Lun 12 Nov - 16:18:25

verdict: 1000€ chez renault et 800€ chez un carrossier
il faut changer le bas de caisse 300€ et le reste c de la main d'oeuvre et peinture
je suis :grrrr: envers moi
quel Imbécile je suis d'avoir mis le cric 5 cm avant l'encoche specialement prévu pour le cric
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Message par Chris Lun 12 Nov - 16:44:00

Tu peux pas le faire passer via l'assurance?
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Message par Turbal Lun 12 Nov - 21:00:19

C'est un peu violent de tout changer! Essaye de voir avec un autre carrossier si mastiquer la fissure suffirait. Laughing

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Message par nadpey Mar 13 Nov - 17:48:04

L'assurance est un bon coup à tenter ... tout dépend de la franchise à payer...
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Message par nadpey Mar 13 Nov - 17:49:08

De pluq ça fait vraiment chéro pour ça (différence entre 300 et 1000 euros !). Ils se rincent bien les types pour un peu de carosserie et de la peinture:vomi
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Message par DAVID57 Mar 13 Nov - 19:00:21

j'ai fait 2 carrosier et c le mm verdict
le bas de caisse est un peu plié aussi
il me commande un bas de caisse mais n'utilise qu'une partie, celle qui est percé
ils ont peur que de l'eau s'infiltre et que ca pourisse
le rdv est pris pour la semaine prochaine, 3 jours d'immobilisation
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Message par DAVID57 Mar 13 Nov - 19:01:26

pour le boulot il faut demonder l'aile, installer la partie du bas de caisse et puis la peinture
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Message par texane Jeu 15 Nov - 20:04:19

petite question bète Surprised

les écrous sur les jantes alu doivent bien être différents des écrous pour les jantes tole ? A quel prix le jeu de 4 écrous jante tole 16" ?

je viens de penser à ce détail car je vais devoir mettre les pneus neige sur jantes tole et j'ai un vieux doute vu que c'est la premiere fois que je mets des jantes tole sur la mégane

merci pr la réponse Very Happy

(je vais prier pr que les jante alu ne soient pas collées ...)

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Message par wilbaze Jeu 15 Nov - 20:26:59

En général ils sont différents mais je t'avoue que je me suis jamais penché sur la mégane, certaines autos acceptent les écrous pour jantes alu sur des tole.
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Message par meganeman Jeu 15 Nov - 20:51:51

pour la megane les ecrous jante alu et jante tole ne sont pas les meme!! d'ailleur le vendeur me la bien dit est ma meme fait voir les quatres ecrous a l'interieur de la roue de secours
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