question avant changement jante

Voila, ma mégane a des jantes avec capteurs de pression et je voudrai mettre des jantes qui n'en ont pas.Donc si vous pouviez me dire ce que je doit faire pour débrancher les capteurs, ou une autre solution ca serait cool

Alors plusieurs solutions:

soit tu récupères les capteurs sur tes anciennes jantes (c'est intégré aux valves par contre si tu les récupères, fait attention de remettre chaque valve à la même place)

soit tu vas chez Renault pour le faire désactiver dans l'UCH (sinon tu auras un message d'erreur à chaque démarrage !)

Soit tu vas chez Renault, tu rachètes un jeu de valve et tu les fais programmer

Ok merci de ta reponse neoxtof. Pr moi ce sera la désactivation

tin, pourquoi prendre cette option si c'est pour la désactiver par la suite ???? c'est si innutile que ça ?


question :

pour avoir l'option il faut juste des capteurs + programation de l'UCH?
combien coute des capteurs ?
et une petite reprogramation ?

@Max : oui, il te faut juste les capteurs + programmation.

max cette option est pa si inutile ke ca, mé ia deux ans je pensé pas transformé ma megane en rs phase 2 lol

alibi1234 a écrit:max cette option est pa si inutile ke ca, mé ia deux ans je pensé pas transformé ma megane en rs phase 2 lol

Et pourquoi tu ne les gardes pas ? Même sur un RS Phase 2, je ne vois pas ce que ça change en fait !?

je croyé avoir vu un topic ou il fallait un trou dans la jante pour le capteur.En plus cela m'oblige a démonter les pneus sur mes 16'' et aussi sur mes 18" , c la galere.c pr cela que je veu enlever les capteurs

moi perso je ferais remonter des autres capteurs voir recuperer les anciens car c'est con d'avoir cette option et de la virer.

par contre pour repondre à max, je trouve pas ça inutile, mes parents l'ont sur la laguna et ça nous a permis de detecter une crevaison lente, que nous n'aurions pas vu sinon et tout le monde sait coment ça fini.....


Les mains toutes noirs avec le cric dans les mains....

sur l'ODB ça indique la pression en Bars ou juste qu'il y a une baisse de pression par pneus ? la pression est elle paramétrable dans l'UCH ?

perso je suis monté en 225/45/17, quelle est la pression idéale pour l'avant et l'AR ? (Feu Vert m'on mis 2.5 devant et 2.5 derriere)

max a mon avis 2.5 c trop.En 16 normalement, c'est 2.2 a l'avant et 2.0 a l'arriere.Sinon le capteur indique pour ma phase 1, que je suis crevé ou que j'ai un pneu a regonfler (1.5 bars)

2.5 bars avant pour autoroute et 2.0 à l'arrière sur une coupé

Alors il n'y a pas d'affichage à l'ODB, juste la roue en question qui devient remplie et un messaeg à l'ODB !

NICDU57 a écrit:2.5 bars avant pour autoroute et 2.0 à l'arrière sur une coupé

donc 2,5 devant et 2,5 derriere c'est trop ?

oui 2.5 a l'arriere c'est un peu trop, a mon avis

2.5 à l'arrière c'est trop, maxi 2.0,

Préconisé à l'arrière : 2,0 donc tu peux mettre 2,2. Après, 2,5 c'est quand meme beaucoup faut si tu transporte 4 David Douillet a l'arrière.

2,5 a l'avant, ca va mais pas plus.

En tout cas, mieux vaut rouler surgonflé (meme trop, dans une certaine limite bien sur) que sousgonflé !!!

Salut

Je crois ne pas me tromper en disant que la pression préconisée par renault et marquée dans les montants de porte sur une étiquette, aprés je sais pas de combien elle est désolé lol

Tu ne te trompes pas mais Max posait cette question car il a changé de taille de pneus et donc il ne connait pas la bonne valeur pour sa monte !

oki autant pour moi, je le ferait plus promis lol