Changer la batterie sur DCI 120cv

Bonsoir!

Bah voila... ma caisse est coincée dans le sous sol du taf car apparement ya plus de batterie.

Quand j'appui sur le bouton pour demarrer, j'entends 3 "clac" et plus rien.

On ma dit que c'était la batterie et qu'il fallait la changer.

Le soucis c'est que je n'ai jamais changer une batterie sur une voiture avec autant d'electronique.

Pouvez-vous me donner vos conseils svp?

Merci

Bah tu la débranches, tu la démontes, tu la changes, tu en mets une autre, tu rebranches, et c'est fini

et n'oublie pas de rentrer ton code radio !!!!!!

J'ai l'air ....

Si c'est aussi simple que ça.

Merci en tout cas et bonne soirée!

y a pas les vitres a reprogrammés pour ceux qui ont l'impulsion?

Si aussi (faut les fermer et tenir le bouton 10 seconde)

et d'après Renault, il faut débrancher la masse d'abord

Gray a écrit:et d'après Renault, il faut débrancher la masse d'abord

A oui ! Primordial, parce que si tu débranche le + 12 en premier et qu'il touche la masse tu peux griller des composants (et surtout des CU a cause des AOP et condensateurs qu'ils contiennent) mais j'ai jamais eu le cas puis sur la meg pour faire toucher le + 12 a la masse, faut vraiment le faire exprès...

N'empèche que dans tous les cas faut pas faire toucher la cosse positive a la masse (carrosserie en général !) sinon ca PEUT etre fatal : c'est un court-circuit !

mdr!!!!! ouaiiiiiiisssss , ç'est simple !!!!!!! ah!!! faut pas oublier de débrancher la masse en premier , faut pas oublier de reprogrammer les leves vitres , et faut pas oublier le code radio .

lulu06 a écrit:mdr!!!!! ouaiiiiiiisssss , ç'est simple !!!!!!! ah!!! faut pas oublier de débrancher la masse en premier , faut pas oublier de reprogrammer les leves vitres , et faut pas oublier le code radio .

ha....et faut pas oublier de faire ca AVANT l'apero......par contre, une fois termné, tu peux en prendre 1 (2...) car tu l'as bien merité

Moi je dis, si tu es fort, tu peux même le faire PENDANT l'apéro !

j'ai l'impression que l'apéro me fait du mal !!, je vois deux fois le meme message de NEOXTOF !!!!!:hsoff:

Non, non, c'est pas l'apéro, il bafouille bien

D95

tu me rassures alors, je peux reprendre l'apéro !!

Je sais pas ce que vous avez bu, mais j'en veux bien !

bandes d'alcolos

Vu ta signature, tu peux bien parler !

Salut ,
Ma batterie m'a laché cet été en vacance = 150$ pour le garagiste car la voiture etait un vrai sapin de noel .... Reprog des vitres + check up complet de l'ordi de bord ( messagesssssss d'erreur en pagaille ) .

SebManue a écrit:Salut ,
Ma batterie m'a laché cet été en vacance = 150$ pour le garagiste car la voiture etait un vrai sapin de noel .... Reprog des vitres + check up complet de l'ordi de bord ( messagesssssss d'erreur en pagaille ) .

Bon courage .

il se grattent les garragistes quand meme !

PS ce qui est en gras est fesable sois meme

PPS : changer une batterie ça se fait tout seul, là le garagiste il s'est bien rempli les poches sur ce coup là !

A ce prix là je veux bien vous les changer

Je connais un gge peugeot sur la cote d'azur, ben l'été, il se remplit les poches. C'est vraiment honteux, il a déjà facturé une CU alors qu'il s'agissait d'un simple fusible !!!

Bonsoir
Je viens de changer la batterie sur la mienne (Scénic 1.9 dci 130)
Pas de difficulté majeure, mais quand j'ai positionné la nouvelle, j'ai vu une sorte de petit tuyau annelé qui pendouille devant.
Il passe devant la batterie et suit un fil de masse (voir la photo).
J'ai soufflé dedans, ça produit un sifflement.

Est ce que vous savez ce que c'est ?
Est ce que ça se raccorde quelque part (si quelqu'un pouvait aller voir sur sa voiture...)

Merci d'avance de vos réponses.

Bon, je viens de trouver à quoi il sert.
C'est l'évacuation des gaz de la batterie.

Par contre, pour trouver le code, on fait comment ?

Dans le carnet de la voiture, il doit être renseigné.
Par commodité, j'ai collé une étiquette Dymo avec le code sur la traverse devant la batterie car certaines actions sur la voiture imposent de débrancher la batterie. Alors  plutôt que de s'énerver à chercher....

Ben en fait, non...
Mais en fouillant un peu, il est facile de retrouver le code grâce au précode qui est collé sur l'appareil.