problème de voyant airbag+service sur megane1.9l dci

Bonjour,

Mon problème est le suivant:
Depuis qq temps, j'ai le voyant "airbag+ service" d'allumé en continu.
Sur certains forums, j'ai lu qu'il fallait supprimer le connecteur planqué sous le siège ,en soudant les fils.N'étant pas certain du diagnostique, je me suis rendu chez un spécialiste en électricité auto pour lire les défauts.
Le verdict fut sans appel, et la réponse succinte:" défaut permanent sur airbag conducteur"!
J'ai controlé la continuité du circuit ,connecteurs(mâle/femelle) emboités, et n'ai trouvé aucun mauvais contact.
Ma question est : Y -a-t-il d'autres voies à explorer que la supression du connecteur?
Merci pour votre (vos ) réponses.

j'ai le mm pb
quand tu as le message passe ta main sous le siege et bouge le connnecteur plis les fils et si ca disparait c la connectique et il faudra souder
attention aux petites decharges electriques
sur la mienne a la prochaine revision c deja prevu de soudé les fils

Bonjour,

j'ai déjà épuré tout un tas de solution: déboiter/remboiter le connecteur, bouger le faisceau, etc...rien n'y a fait!
C'est le désespoir total
Je vais tout même souder les fils.
Merci pour cette solution.

Le truc bizarre, c'est le résultat de ton diagnostique (défaut permanent airbag conducteur) et le fait que tu veilles souder les fils du connecteur qui est sous le siège et qui devrait plutôt générer une erreur sur le prétensionneur ou l'airbag latéral. Comme apparemment tu n'as pas fais ce diagnostique chez Renault, à ta place j'irais passer un coup de valise chez Renault, pour savoir ce qu'il en est exactement avant de souder tes fils (surtout si le fait de bouger le connecteur n'a rien changé)

je ne sais pas si c'est bizarre, mais la solution souvent mentionnée passe par la soudure des fils sous le siège.
Les concessionnaires acceptent-ils de lire ss pratiquer la réparation?????

Non, normalement la réparation qui était faite en garantie à l'époque de l'apparition de ce défaut c'était le changement du faisceau. Et même maintenant, Renault préconise encore ce changement. C'est juste que souder c'est plus court et moins cher !

Quant au diag chez Renault (plus communément appelé "passage à la valise") ça dépend de ta relation avec ton garage. Les prix vont de gratuit à 45 € et de toute façon, aucun garage Renault ne te fera de réparation sur les faisceaux d'air bag sans passage à la valise ...

Hormis le connecteur sous le siège, qui reprend les fils des différents capteurs ,airbag lateral,etc.... du siège, y-a-t-il une autre connection ailleurs dans l'habitacle pour l'airbag situé sur le volant ( airbag frontal).
Est-il possible d'évaluer la résistance (en ohm) de cet airbag ?
Il est vrai que pour cette lecture, j'ai déboursé 35€, ceci pour évité d'en payer une 50aine chez le concessionnaire de ma ville.
Mais visiblement ce n'est pas une véritable bonne idée vu la pauvreté du commentaire après lecture du défaut ,j'attendais plus d'infos, c'est vrai!

Oui, il y a le calculateur d'airbag mais il n'est pas accessible facilement (faut démonter toute la console centrale et couper la moquette) et ces connecteurs ne sont pas susceptibles de bouger. Par contre, tu peux vérifier facilement les connecteurs de ton airbag conducteur en le démontant (regarde le tuto de Tout@tis sur le montage du régulateur d'origine)

Ok, je vais regarder de ce côté dans un premier temps

J'ai déposé l'air bag comme expliqué dans le tuto, mesuré l'impédance des deux connecteurs qui équipent la cartouche. J'obtiens la même valeur sur chacun de ces connecteurs.A priori, celà ne vient pas de ce côté.
Y aurait-il d'autres points sensibles (connecteurs,etc...)entre le boitier et la cartouche?

Bonjour,

Moi aussi j'ai le même prob et puis voila j'ai fait d'abord un passage à la valide chez feu vert ( 15 euros ) et ils m'ont conseillé de souder les fils sous le siège conducteur et d'en finir avec ce prob.
Cependant j'ai voulu avoir un autre avis et donc je suis passé voir le concessionnaire Renault et ils m'ont donné un devis de 425 euros ( changement de 2 faisceaux des 2 sièges avant.
C'est quand très contradictoire dans le diagnostic de feu vert et renault.
J'ai besoin de votre avis les mecs svp et puis je vous informe que ma mégane est une diesel 1.9DCI 120 de 2002.
Merci à tous de votre aide.
A+

Bonsoir,

En fait je viens de revenir de Renault et puis une manip a été faite sur le connecteur, d'après eux ça peut être une solution, 5 min après ça le témoin s'est allumé donc la seule solution est de souder le cable et Renault refuse de faire ça et me propose de changer les faisceaux avec 425 euros de facture.
Bonh les mecs, je voudrais savoir chez qui on peux souder ce cable, est-ce que vous avez une idée ???
Merci de votre aide.
A+

chez qui ? chez toi ou avec l'aide d'un membre du forum, dans un garage ils ne s'embêtent pas et change le faisceaux à un prix exorbitant ! beaucoup de membre on souder ces fils qui font ce faux contact

Salut les mecs,

Je pense que ma question est claire Mec, je ne veux faire cette soudure de fils moi-même mais par contre je voudrais savoir à qui il faut s'adresser pour ça.
Malheuresement mon garagiste ne peux le faire car il veux pas s'investir dans ce soucis.
J'ai besoin de votre aide svp.
Merci
A+

trouve toi quelqu'un qui accepte de le faire : un de tes potes ou quelqu'un du forum ! car comme je l'ai dit et que tu l'a remarqué, les garagistes ne vont pas s'embêter, il vont changer le faiseaux !

Merci bien
En fait j'en ai trouvé un garagiste pour faire cette soudure.
Merci à toi
A+

J'ai à nouveau ce problème, voyant airbag + service..... Ca a disparu, ça réaparait, à à l'époque la voiture était passée chez Renault pour ça, visiblement ça a été mal fait...... A quoi ressemble le faisceau ? Suffit tout simplement de couper avant et après le faisceau et de mettre un connecteur de bonne qualité ?!

meme probleme sur la miene 1.9dci 03 ...........sous le sieges et sa marche

salut

mon voyant s allume a chaque fois que je fait monter une personne par l arrière , une fois le voyant allumer je joue avec mon siège ( je l avance et le recul , je le monte et le descend ^^ )

et le voyant disparais .....

peut étre que par la suite je ferais la fameusse soudure

personne ne fait de photo de cette manipe ?

Bonjour je vous écris ici car j ai  récemment fait l'acquisition d une Mégane II CC dans un "garage", c est la 2 ème j en avais une il y a une dizaine d années que j ai toujours regrettée.

Des la concession il y avait le voyant s est airbag s est allumé durant l essai le jour de l achat et je pensais donc que c était la fameuse panne du contacteur siège, ils me l ont effacé et quand j ai voulu repartir en essai ,et reculé a nouveau le siège il s est allumé. J ai décidé de prendre le véhicule quand même car j ai été la chercher a 600 km de chez moi et que le garage m'avait dit tout ok , garantie 6 mois. Verdict les 4 ammortisseurs+ coupelle HS/ triangle avg HS/ train arrière complet HS/ problème de puissance moteur ( possible injecteur / capteur pression suralimentation/ vanne EGR/ CALCULATEUR ?)

Passage valise : DÉFAUTS DF002 (famille tension alimentation calculateur airbag/Prétentionneurs) et DF240 ( circuit airbag assise / ventral siège conducteur)

Lors de mes investigations je découvre que le fil rose saumon de la prise obd sous mon siège est sectionné ( je le  fais ressouder par un garagiste proprement ) + effacement défauts valise : RIEN À FAIRE voyants air- bag service au démarrage.

Le calculateur indique que les injecteurs ne sont même pas présents sur le véhicule  m ont dit qu il était impossible de rentrer dedans. En effet je constate un manque de puissance évidemment et un tremblement important a pas régime et en sous rapport risque de broutage / calage . Du temps et du  mal à atteindre dépasser 3200 tr/min . 

Je pense que le véhicule a été probablement accidenté et remis en état avec déclenchement fort probable d air bag conducteur.

Il faut que je règle le soucis du calculateur pour avoir le bon diagnostic. Je vais tenter de le réinitialiser avec la manip batterie/ bouton start. Peut être que ça va marcher car il croit toujours que le fil est coupé donc en sécurité ?
Je vais faire un  passage d une autre valise tout a l heure pour en avoir le cœur net car 
Pensez vous que je doive m intéresser au contacteur tournant du volant ? Changer le prétentionneur ?

Re tout le monde : Ci joint la photo https://i.servimg.com/u/f24/20/56/53/33/17164511.jpg
De l historique codes défaut relevés sur mon véhicule que Renault a fini par me donner alors qu ils m avaient dit que le fil était sectionné pour la présence du voyant airbag. Ils n ont rien réparé, n ont pas cherché plus loinnet m ont caché ce document important. Bref , apparemment ce sont des defaults qui ont été enregistrés mais impossible de savoir lesquels sont permanent ou non car les 2 passages de différentes valises dit qu il y a aucun défaut a effacer même pas l'air bag!!! 🤨 avec le voyant au tableau de bord constant. Je ne sais pas quoi faire a part que je me suis bien fair avoir mais bon elle démarre et me dépanne pour mes petits déplacements quotidiens. Je vais changer deja les pièces mécaniques défaillantes en parallèle mais quel chantier.