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Message par killerloop Sam 4 Aoû - 9:14:33

bonjour, je m'appelle Guillaume, je suis sur le point d'acheter une megane d'occas en luxe privilege.
je voulais savoir si le 1.9DCI 120ch marche bien, si il y a de bonne reprise, une bonne acceleration ???
est il comparable a un 140ch sur la seat leon ?
merci de me dire ce que vous pensez de ce moteur
merci.

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Message par arfnico Sam 4 Aoû - 10:25:29

Je ne connais pas le 140ch sur la Seat Leon mais j'ai un 1.9Dci 120ch en Luxe Privilège aussi et j'en suis très satisfait. D'excellentes reprises, une bonne accéleration (bon faut laisser le temps que le turbo se mette en marche !).

Ayant toujours roulé avec un diesel (longues distances obligent !), cette voiture me correspond bien ! Je te la conseille vivement drunken
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Message par lulu06 Sam 4 Aoû - 11:02:44

pale killerloop, fait un tour sur la rubrique presentation .

le 120 n'est pas comparable avec le 140 tdi , logique !!! mais largement suffisant pour se faire plaisir , quand au reste, arfnico l'as tres bien detaillé !!! et pour un jeune de 25 balais comme toi ou comme beaucoup d'entre vous içi!! ç'est deja le top d'avoir 120 cv. j'avais beaucoup moins que ça moi !!! la moitié exactement, une fiat ritmo de 65cv drunken, et pas de bleus ni de radars !!
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Message par levaldoisien Dim 5 Aoû - 17:03:53

j'ai entendu dire que les DCI ne tenaient pas plus de 200.000 KMS.
est-ce vrai?!? notamment le 1.9?!?
le 1.5 ne m'intéresse pas et trop petit.
j'ai essayé une 1.9 de 170.000 KMS ça marche fort!!!

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Message par pete_get27 Dim 5 Aoû - 17:20:46

oué enfin on entend dire ceci cela

rien que ce week end au mariage ou j'étais convié
"il parait que les audi allemand sont en avance technologique par rapport au audi française donc faut pas les acheter là bas sinon t'es emmerdé avec les pièces" ....Sad

bien entretenu n'importe quel bagnole sans défaut majeure tient largement 200 000

je suis passé de 80ch essence à 80ch gazole puis à 120ch gazole et j'ai 24ans... bah ca suffit 99.9% du temps drunken les rares fois où je regrette c'est quand une classe A200cdi ou un M320cdi me met une fessée ... mais là c'est pas la même histoire niveau CV Smile ...

edit : sur l'autoroute bien sûr en agglo que t'es 60 ou 400ch c'est du kif kif
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Message par ToUT@TiS Dim 5 Aoû - 17:47:25

Sur le forum un membre a fait 242 000km avec son 1.5 dci et la revendu, la voiture roule encore donc bon.

Après si tu fait des burn a tout les feux ou que tu pousse en rupture tout les rapport en permanence tu vas pas faire beaucoup de km c'est sur
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Message par pete_get27 Dim 5 Aoû - 21:24:23

ToUT@TiS a écrit:Sur le forum un membre a fait 242 000km avec son 1.5 dci et la revendu, la voiture roule encore donc bon.

Après si tu fait des burn a tout les feux ou que tu pousse en rupture tout les rapport en permanence tu vas pas faire beaucoup de km c'est sur

ah j'ai eu peur je croyais que prendre les rond point au frein à main ca usait la voiture Embarassed drunken
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Message par DIDIER95 Lun 6 Aoû - 5:01:27

Bonjour,

J'ai une 2.0 DCI 150 a vendre, ça te tente pas ça marche encore mieux que le 120 et la conso est faible

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Message par pete_get27 Lun 6 Aoû - 15:27:26

je t'en propose 395€ frais de port à ma charge



















lol!
drunken
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Message par DIDIER95 Lun 6 Aoû - 15:44:47

Pour un 120 de 242 000 kms c'est trop :boulay
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Message par pete_get27 Lun 6 Aoû - 20:27:09

DIDIER95 a écrit:Pour un 120 de 242 000 kms c'est trop :boulay

sur un malentendu j'aurais pu faire une affaire drunken
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Message par paqui Mar 7 Aoû - 11:48:47

lulu06 a écrit:pale killerloop, fait un tour sur la rubrique presentation .

le 120 n'est pas comparable avec le 140 tdi , logique !!! mais largement suffisant pour se faire plaisir , quand au reste, arfnico l'as tres bien detaillé !!! et pour un jeune de 25 balais comme toi ou comme beaucoup d'entre vous içi!! ç'est deja le top d'avoir 120 cv. j'avais beaucoup moins que ça moi !!! la moitié exactement, une fiat ritmo de 65cv drunken, et pas de bleus ni de radars !!

moi j'ai commencé avec une samba sympa !

d'accord avec ce que tu dis

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Message par NICDU57 Mar 7 Aoû - 12:03:21

moi par une clio 16V sur laquelle je me sui sfait la main drunken

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Message par pete_get27 Mar 7 Aoû - 15:50:12

j'ai commencé sur la grand mère de la még2 : r19 chamade cheers
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Message par killerloop Mer 8 Aoû - 7:29:02

ba voila moi justement le truc c'est que pour l'instant j'ai une clio de 65ch en diesel donc jaimerai bien m'acheter une voiture me permettant un peu de sortir du mode VEAU que je connais depuis 7 ans avec ma clio.
et la megane 1.9DCI 120ch est accessible a tous les prix c'est pour ca qu ej'ia besoin de savoir si c'est un bon moteur ou pas et qu'il permet d'avoir de bonnes sensation surtout pour les accelerations, ce que je prefere.
merci

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Message par arfnico Mer 8 Aoû - 7:33:35

Et j'ai commencé sur une R19 de 1992, elle est tjrs vivante à 257.000 kms, increvable ces bagnoles là !

Very Happy
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Message par pete_get27 Mer 8 Aoû - 17:16:36

killerloop a écrit:ba voila moi justement le truc c'est que pour l'instant j'ai une clio de 65ch en diesel donc jaimerai bien m'acheter une voiture me permettant un peu de sortir du mode VEAU que je connais depuis 7 ans avec ma clio.
et la megane 1.9DCI 120ch est accessible a tous les prix c'est pour ca qu ej'ia besoin de savoir si c'est un bon moteur ou pas et qu'il permet d'avoir de bonnes sensation surtout pour les accelerations, ce que je prefere.
merci

réponse : oui drunken maintenant c'est pas une clio/mégane RS hein faut pas s'attendre à taper des chronos de fous.
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Message par El Toto Jeu 9 Aoû - 9:33:30

C'est largement suffisant sur nos routes. La 1.9 dci 120 distille de bonnes sensations, avec des bonnes accélérations lorsque le Turbo s'enclenche (un peu tard à mon goût).

Si tu veux que ca envoie pas mal, il faut appuyer sur la pédale, il faut exploiter toute la puissance de la voiture. Mais c'est vrai que ca reste un diesel donc c'est très linéeaire, propre sans coup de pied violent au c** !

Et puis c'est comme tout, tu t'y habitueras. Moi ca fait 1 an que j'ai la mienne et je trouve qu'elle envoie tant que ça.
Si j'avais continuer à travailler (hé oui je retourne à l'école!), j'aurais craqué pour un RS, c'est sur!

En tout cas, si tu passes du 65cv au 120cv tu seras que satisfait à 100% et je suis sur que tu te diras que ca te changes complet. moi c'est qui m'ai arrivé. la 1ere fois que je l'ai conduite apres ma Punto Diesel de 60cv, c'est "ooouuuaaahhh ca arrache!"

Alors n'hésite pas!! Exclamation

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Message par wago Mer 29 Aoû - 13:03:13

Concernant la 1.9DCI pssé la 4ème je la trouve un peu moin "agressive", mais si non niveau sensation moi qui avait une polo de 92 diesel je peu te dire que c'est le jour et la nuit, meme en cote ca gere bien, la derniere fois j'etait en 4ème dans la cote de velizy(N118) j'accelere et la ptit patinage (bon il pleuvait quand meme)

ya pas a dire j'aime bien cette voiture, meme si des fois je trouve que c'est pas assez, surtout quand mes potes en G40 et nissan 200SX me narguent

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Message par Flandiz Mer 29 Aoû - 13:52:50

Moi perso je roulais en clio dci 80ch 2003, je l'ai vendu pour acheter la mégane 1,9 dci 120ch 2003, je trouve pas qu'il y a une grosse différence niveau puissance !

Mais par rapport a la clio 65ch, tu double quand même ta puissance...
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Message par DIDIER95 Mer 29 Aoû - 15:16:15

Bonjour,

Il faut prendre en compte le rapport poids/puissance et peut être que le moteur de ta mégane est un peu fatigué drunken

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