C'est quoi une rotule de direction?

Bonjour, je vien de passer le controle technique ce matin, c'est bon j'ai eu mon controle validé
Mais avec quelque ptit defauts:
Disque de frein avant usé, bon ca je sais ce que c'est.
Rotule, articulation de direction avant droit (jeu mineur)
Ca ressemble a quoi cette rotule? ya un reglage a faire?

Tiens c'est drôle à mon passage technique en février dernier j'ai eu les mêmes remarques.

J'ai changé les disques il y a 15 jours et ils étaient encore correct, un truc de garagiste ?

Pour la rotule de direction, je laisse le soin aux experts de répondre, je ne voudrais pas m'avancer...

j'ai eu pareil au CT
105K Km : disque avant à changer et jeu direction AvG AvD

perso le mec m'a dit que c'était les biellettes à changer

Une faiblesse dans les disques a lavant des meganes ?!! La mienne a 74000km.
C'est quoi les biellettes? c'est important et couteux sinon?

La mienne a également passé le CT en Avril et bilan, du Jeu dans la Rotule de direction Droite coté crémaillère.

J'avais fais faire un devis lorsque j'étais motivé dans un grand Renault et bing, 199€, la pièce en elle même vaut dans les 50€ et se nomme Rotule Axiale, à ca, il faut rajouter un parallèlisme et un petit essai de 30min.

J'aimerai bien connaitre le devis dans un petit Renault tiens !

De temps à autres, lorsque je tourne à droite, meme faiblement, on entend un petit bruit.

Pas bien méchant tout ça, on peut continuer à rouler mais ça risque de manger de la gomme.

Ah ouai ca peu vite chiffrer quand meme.
Cette rotule, y a pas moyen de réglé ou autre? ou alors quand ya du jeu cest foutu ensuite.
Sinon le changement des disques a l'avant ca doit couté bonbons non?

ledavdauxonnepourri a écrit:Ah ouai ca peu vite chiffrer quand meme.
Cette rotule, y a pas moyen de réglé ou autre? ou alors quand ya du jeu cest foutu ensuite.
Sinon le changement des disques a l'avant ca doit couté bonbons non?

par moi même j'en ai eu pour une grosse centaine d'euros avec disques + plaquettes & le frein-filet

chez renault je sais pas

Nyko a écrit:La mienne a également passé le CT en Avril et bilan, du Jeu dans la Rotule de direction Droite coté crémaillère.

J'avais fais faire un devis lorsque j'étais motivé dans un grand Renault et bing, 199€, la pièce en elle même vaut dans les 50€ et se nomme Rotule Axiale, à ca, il faut rajouter un parallèlisme et un petit essai de 30min.

J'aimerai bien connaitre le devis dans un petit Renault tiens !

De temps à autres, lorsque je tourne à droite, meme faiblement, on entend un petit bruit.

Pas bien méchant tout ça, on peut continuer à rouler mais ça risque de manger de la gomme.

pareil que toi sauf que moi c'est pas du coté boitier mais du coté roue et ça des 2 cotés:cheers:

C'est difficile a faire? combien de temps?

moi aussi je vien de les changées biellettes de direction + disque et plaquettes av et ar chez renault ca coute bonbon !!! sinon fo faire ca au black. Pas de reglage possible pour les biellettes

Je voulais savoir j'ai 74500km ce serait une usure normal tout ca?

Je m'étais renseigné, aucune prise en charge par le garage, à tenter directement au Service Clientèle.

Bonjour,

C'est ça une rotule
http://www.oscaro.com/r914-Rotule+de+direction+pour+RENAULT++MEGANE+Break+(KA0%2F1_).4+e+(KA0V)+(75+Cv)+de+l'ann%E9e+1999-11264-93-1999-4084.htm

Pour changer c'est pas bien compliqué mais il est plus pratique de disposer d'un extracteur pour sortie l'ancienne car c'est un assemblage par cône.
Quand le rotule prends du jeu c'est mort, à changer.
De plus il faut bien mesurer la longueur de réglage car cela joue sur la position des roues et donc un possible réglage de la géométrie du train avant.

Un petit exemple, c'est pas le bon VL mais c'est pareil au niveau de la méthode
http://www.land-rider.com/mecanique/rotules/rotule-direction.htm

D95

Moi aussi au controle technique, j'ai eu " rotule de train avant droit, jeu important"

J'ai été obliger de changer tout le triangle paske aparement la rotule est imbriquer dedans.

A renault c'etait 80 euros la piece puis 3heures de main d'oeuvre, je l'ai fait dans un garage independant pour 110 euros le tout.

J'ai vu le garagiste se prendre la tete dessus pendant 3heures, c'est bien relou a changer.

Bonjour,

La rotule de suspension n'est pas solidaire du triangle, elle y est fixée par deux boulons. Si on a changé l'ensemble sur ton véhicule c'est que le triangle ne devait pas être en trop bon état non plus.

D95

rotule de train et rotule de suspension c'est pareil ?