Consommation d'huile
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Consommation d'huile
Peut-être la fin d'une époque, 444k km et la Mégane bouffe 2 à 3L d'huile pour 1500km... Surtout ces derniers mois.
J'ai contrôlé le jeu au turbo à plusieurs reprises sans rien voire de très déconnant. Par élimination, je souhaitais remplacer le turbo en priorité au congés d'août.
Pas de bol, le compresseur de clim qui lâche quelques jours avant les vacances, voiture immobilisé. Compresseurs qui avait aussi grippé en 2012 et remplacé au garage par un modèle d'occasion.
J'ai remplacé les deux éléments, nettoyage catalyseur, vidange et filtres intégral, courroie, après comparaison de mon turbo avec le model échange standard, je vois que le jeu est le même, voire inférieur avec mon turbo de 440000...
Redémarrage en croisant les doigts et serrant les fesses, peu de fumée au ralenti par rapport à avant, encore aux accélérations mais plus léger. Je vais surveiller la consommation d'huile, mais le problème est le CT en septembre...
La Mégane fumais gris bleu au ralenti et à la moindre accélération. Plus de 2 ans car au dernière contrôle le mec a eu du mal à la faire passer, si le problème n'est pas résolu, une remplaçante va devoir être envisagé pour bosser... À suivre
J'ai contrôlé le jeu au turbo à plusieurs reprises sans rien voire de très déconnant. Par élimination, je souhaitais remplacer le turbo en priorité au congés d'août.
Pas de bol, le compresseur de clim qui lâche quelques jours avant les vacances, voiture immobilisé. Compresseurs qui avait aussi grippé en 2012 et remplacé au garage par un modèle d'occasion.
J'ai remplacé les deux éléments, nettoyage catalyseur, vidange et filtres intégral, courroie, après comparaison de mon turbo avec le model échange standard, je vois que le jeu est le même, voire inférieur avec mon turbo de 440000...
Redémarrage en croisant les doigts et serrant les fesses, peu de fumée au ralenti par rapport à avant, encore aux accélérations mais plus léger. Je vais surveiller la consommation d'huile, mais le problème est le CT en septembre...
La Mégane fumais gris bleu au ralenti et à la moindre accélération. Plus de 2 ans car au dernière contrôle le mec a eu du mal à la faire passer, si le problème n'est pas résolu, une remplaçante va devoir être envisagé pour bosser... À suivre
thepeace55- Meganeux
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