[megane 2 DCI150 estate]toute l'éléctricité vers l'arriere déconne

Salut à tous,

avant qu'on me dise que je ne sais pas utiliser la fonction recherche du forum, je précise que j'ai lu tous les posts deja en lien avec mon pb, sans trouver la réponse :D :( :(

Alors voila les symptomes:
Depuis le passage du CT (avant, j'avais vraiment mais vraiment aucun soucis!), voici ce qui se passe:

le hayon arriere s'ouvre ou se ferme aléatoirement
idem pour la vitre du hayon (sur ma version estate, la vitre du hayon s'ouvre séparemment du hayon lui meme)
l'essuie glace arriere se déplace (un peu, genre 1/8eme du déplacement total) au démarrage
l'essuie glace arriere ne fonctionne pas, lorsqu'on l'actionne grace au commodo
si j'appuie sur le dégivrage arriere, l'essuie glace arr fonctionne normalement
Pour ouvrir le hayon:
    j'appuie d'abord sur le bouton d'ouverture de la vitre de hayon
    (la vitre de hayon ne s'ouvre pas, seul l'essuie glace se déplace un peu)
    j'appuie ensuite sur le bouton d'ouverture du hayon, et la, miracle, le hayon s'ouvre, parfois la vitre aussi ...!!!grrrrr


ce que j'ai deja fait:
- inspection du faisceau: RAS
- inspection des feux arrieres: RAS, tout fonctionne comme attendu
- débranchement/rebranchement de la batterie (attente de 20 min entre les 2): RAS, toujours les memes symptomes
- inversion des 2 boutons d'ouverture hayon/vitre de hayon: RAS, pas de changement de comportement, les 2 boutons ont l'air ok


Il me reste eventuellement 2 pistes: Le nettoyage (voire le remplacement) de l'UCH, le changement du comodo d'essuyage, mais franchement, j'y crois plus!

j'aimerai la passer à la valise, mais pas sur que ça aide, si quelqu'un vers grenoble ou lyon a un can-clip, ce serait pas de refus !

si jamais vous pensez pouvoir m'aider, ce serait une bonne nouvelle!

Salut, quand tu dis que tu a verifié le faisceau, tu as fais quoi?

casta83 a écrit:Salut, quand tu dis que tu a verifié le faisceau, tu as fais quoi?

salut,

j'ai sorti au maximum les fils dans les 2 gaines accessibles a l'ouverture du hayon. J'ai rien fait de destructif, ça a en effet ces limites, comme controle.

j'ai misé sur le fait qu'avec un (ou plusieurs) fil(s) coupé(s), je n'obtiendrai pas vraiment les symptomes que je décris.

salut,
bon, y'avait bien un pb dans le faisceau, probleme résolu grace à une investigation plus poussée:

j'avais hésité à couper les soufflets caoutchouc du faisceau, et bien faut pas hésiter:

le fils coupé n'était visible que soufflet retiré...! juste en déplaçant le soufflet, meme comprimé au max, on pouvait pas voir le pb, fallait donc se résoudre à ouvrir délicatement dans le sens de la longueur...

ouf!