Prèz de ma Doudi Mobile

Geoff-74 a écrit:Je me demande surtout pourquoi tu attaque les vitres teintée a ce moment là   J' ai bien l' impression que l' avant est également fait en tout cas même si c' est moin foncé.

Tu sais que au moin l' avant tu devra le retirer pour le 31/12/2016 au plus tard ? l' arrière reste légal par contre.

30% sera autorisé a l'avant, la sa reste clair sa doit passer  

Puis bon je veux pas dire mais y'a un tas de professionnel a faire fonctionner pour qu'ils vivent alors j’espère que les gens vont continuer d'aller les voirs sinon bonjour le nombre de chomeurs qu'ils va y avoir en plus 

Franchement grave  si ils devaient arreter toutes les tutures avec des vitres teintées ils feront que ça de leurs journées
Et moi quand on me contrôle je baisse les vitres de derières pour montrer patte blanche
Après on est pas à l'abri des cons qui peuvent trouver tout les moyens pour te mettre un pv !

Tout ce qui n' est pas d' origine ne passera pas donc sa se remarquera très facilement sur la route ... 135€ et 3 points merci ... après libre a vous de jouer mais pour ma part j' y ferait tout supprimer.

Et concernant les pro l' arrière est toujours légal, tout comme le fait éventuellement de partir sur un film transparent uniquement dans le but technique d' éviter au max les uv et non pour le look.

Après je dis sa pour poser de problème a personne ... vous savez très bien dans quoi je roule et je suis le premier a ne pas etre satisfait de cette loi... maintenant 135€ et 3 points sa sert a rien de jouer ...

NassNass a écrit:Franchement grave  si ils devaient arreter toutes les tutures avec des vitres teintées ils feront que ça de leurs journées
Et moi quand on me contrôle je baisse les vitres de derières pour montrer patte blanche
Après on est pas à l'abri des cons qui peuvent trouver tout les moyens pour te mettre un pv !

Faut du fric donc forcément faut des idées .... les 3 points sont clairement abusif ! 

ahah je fait la même a l'approche d'un controle hop vitre baissés ... bon si il flotte t'a l'air con mais tant pis 

Ah bah sa c'est sur ....

Geoff-74 a écrit:Tout ce qui n' est pas d' origine ne passera pas donc sa se remarquera très facilement sur la route ... 135€ et 3 points merci ... après libre a vous de jouer mais pour ma part j' y ferait tout supprimer.

Et concernant les pro l' arrière est toujours légal, tout comme le fait éventuellement de partir sur un film transparent uniquement dans le but technique d' éviter au max les uv et non pour le look.

Après je dis sa pour poser de problème a personne ... vous savez très bien dans quoi je roule et je suis le premier a ne pas etre satisfait de cette loi... maintenant 135€ et 3 points sa sert a rien de jouer ...

Euh mon père est gendarme il ne m'a pas dutout dit cela .... et sa voiture est teinté aussi ! J'ai lu un extrait de la loi je ne l'ai absolument pas comprise ainsi !!

Apres nous sommes d'accord sur le reste juste des vitres teintées a l'arrière c'est pas jolie

Bah écoute j' en ai pas parler avec mes contact gendarmes c' est via le travail de mon coté les infos. Donc que sa soit les fournisseurs des films qu' on vends, les amis dans certaines concession, ou encore les pro du secteurs qu' on connait également.

Et clairement les teintes qui sortent d' origines sont valide, le reste non, tout est question de pourcentage... sauf que ce qui sort de concession sera le maxi legal donc si tu rajoute quoi que ce soit dessus bah t' es bon.. ! 

Après comme je dis libre a vous ...moi sa va tout peter
C' est pas pour faire chier que je dis sa... j' ai du 5% sur la RS donc moi je pense que niveau controle ils ont pas encore vu la voiture que j' ai déjà le pv si je reste comme sa ..

Geoff-74 a écrit:Bah écoute j' en ai pas parler avec mes contact gendarmes c' est via le travail de mon coté les infos. Donc que sa soit les fournisseurs des films qu' on vends, les amis dans certaines concession, ou encore les pro du secteurs qu' on connait également.

Et clairement les teintes qui sortent d' origines sont valide, le reste non, tout est question de pourcentage... sauf que ce qui sort de concession sera le maxi legal donc si tu rajoute quoi que ce soit dessus bah t' es bon.. ! 

Après comme je dis libre a vous ...moi sa va tout peter
C' est pas pour faire chier que je dis sa... j' ai du 5% sur la RS donc moi je pense que niveau controle ils ont pas encore vu la voiture que j' ai déjà le pv si je reste comme sa ..

Hummm ouais c'est compliqué tout sa, je trouve que toutes les infos que l'ont peut récolter crée la confusion ... 

ahah en effet en 5% tu va être repéré de loin 

guigui265 a écrit:

Geoff-74 a écrit:Bah écoute j' en ai pas parler avec mes contact gendarmes c' est via le travail de mon coté les infos. Donc que sa soit les fournisseurs des films qu' on vends, les amis dans certaines concession, ou encore les pro du secteurs qu' on connait également.

Et clairement les teintes qui sortent d' origines sont valide, le reste non, tout est question de pourcentage... sauf que ce qui sort de concession sera le maxi legal donc si tu rajoute quoi que ce soit dessus bah t' es bon.. ! 

Après comme je dis libre a vous ...moi sa va tout peter
C' est pas pour faire chier que je dis sa... j' ai du 5% sur la RS donc moi je pense que niveau controle ils ont pas encore vu la voiture que j' ai déjà le pv si je reste comme sa ..

Hummm ouais c'est compliqué tout sa, je trouve que toutes les infos que l'ont peut récolter crée la confusion ... 

ahah en effet en 5% tu va être repéré de loin 

Ya rien de compliqué c' est ce qui sort concrètement d' origine rien de plus. Les miennes vont rester pour l' été pour la chaleur puis après bah fini ... 
Bon de mon coté ya tellement de problème perso que du coup même si sa me fais chier ... bah finalement jme dis juste ok bah tant pis ya bien plus grave.

C' est pour sa qu' en poser maintenant bien sur sa rend bien, mais bon voila...

Geoff-74 a écrit:

guigui265 a écrit:

Geoff-74 a écrit:Bah écoute j' en ai pas parler avec mes contact gendarmes c' est via le travail de mon coté les infos. Donc que sa soit les fournisseurs des films qu' on vends, les amis dans certaines concession, ou encore les pro du secteurs qu' on connait également.

Et clairement les teintes qui sortent d' origines sont valide, le reste non, tout est question de pourcentage... sauf que ce qui sort de concession sera le maxi legal donc si tu rajoute quoi que ce soit dessus bah t' es bon.. ! 

Après comme je dis libre a vous ...moi sa va tout peter
C' est pas pour faire chier que je dis sa... j' ai du 5% sur la RS donc moi je pense que niveau controle ils ont pas encore vu la voiture que j' ai déjà le pv si je reste comme sa ..

Hummm ouais c'est compliqué tout sa, je trouve que toutes les infos que l'ont peut récolter crée la confusion ... 

ahah en effet en 5% tu va être repéré de loin 

Ya rien de compliqué c' est ce qui sort concrètement d' origine rien de plus. Les miennes vont rester pour l' été pour la chaleur puis après bah fini ... 
Bon de mon coté ya tellement de problème perso que du coup même si sa me fais chier ... bah finalement jme dis juste ok bah tant pis ya bien plus grave.

C' est pour sa qu' en poser maintenant bien sur sa rend bien, mais bon voila...

Bref j'attend de voir la suite 

Loi ou pas loi maintenant que je viens de les mettre j'en remetterai dans toutes mes prochaines voitures !

Tu n'as plus le soleil dans la gu... Ni les phares des camions ou les gens qui roulent en plein phare constament sur autoroute ( ça m'enerve ça ^^)
Le retro electrochrome ne sert plus à rien. 
Par contre vive le radar de recul !!! 5% lunette arrière pour les crénos ouch !

Yo les gars j'ai une petite question 

Vous trouvez ça normal que ma meg monte seulement à 170km/h et maxx maxx 180 en légère décente ??

Et elle à du mal à partir de 160 km/h

Ok ce n'est qu'un dci 105 mais je pensait que ça montait plus haut, surtout que de 100 à 150km/h elle monte très facilement (c'est surprenant pour un petit moteur )

Aussi Le creux entre 1500 et 2000 trs/min est frustrant p*** ! 

NassNass a écrit:Yo les gars j'ai une petite question 

Vous trouvez ça normal que ma meg monte seulement à 170km/h et maxx maxx 180 en légère décente ??

Et elle à du mal à partir de 160 km/h

Ok ce n'est qu'un dci 105 mais je pensait que ça montait plus haut, surtout que de 100 à 150km/h elle monte très facilement (c'est surprenant pour un petit moteur )

Aussi Le creux entre 1500 et 2000 trs/min est frustrant p*** ! 

Ta pas besoin de passer les 130 
Non sérieusement sa parait pas si surprenant, j' ai jamais rouler fort avec une 105 mais en rapport avec le dci 150 que je connais je trouve sa plutot normal.
Et via Zeperf sa donne 186vmax http://www.zeperfs.com/fiche5701-renault-megane-ii-1-5-dci.htm

Pour moi rien de surprenant c' est vraiment pas une voiture de course un dci 105. Avis aux possesseurs après pour etre plus certains 

Concernant le couple par contre la sa me semble moin normal ! Tu devrais pas avoir de creux a ce moment la !

Je l'ai tiré juste 2 fois pour voir sinn je suis pas du tout fan de vitesses de pointe , c'est inutile.

Apres pour le creux ce moteur est connu et reconnu pour ça ! 

Je vais surrement demonter et nettoyer l'egr et l'admission bientot , a 220 000 elle doit en avoir bien besoin !

prend toi des jantes nervasport regarde  la mienne dci 105 avec les vitres teinte mais que je vais retirer avant janvier 2017
la mienne je la pousse a 198 kmh en legere descente sur du plat je suis en generale a 188kmh le creux tu la normalement a 2000tm

Geoff-74 a écrit:

NassNass a écrit:Yo les gars j'ai une petite question 

Vous trouvez ça normal que ma meg monte seulement à 170km/h et maxx maxx 180 en légère décente ??

Et elle à du mal à partir de 160 km/h

Ok ce n'est qu'un dci 105 mais je pensait que ça montait plus haut, surtout que de 100 à 150km/h elle monte très facilement (c'est surprenant pour un petit moteur )

Aussi Le creux entre 1500 et 2000 trs/min est frustrant p*** ! 

Ta pas besoin de passer les 130 
Non sérieusement sa parait pas si surprenant, j' ai jamais rouler fort avec une 105 mais en rapport avec le dci 150 que je connais je trouve sa plutot normal.
Et via Zeperf sa donne 186vmax http://www.zeperfs.com/fiche5701-renault-megane-ii-1-5-dci.htm

Pour moi rien de surprenant c' est vraiment pas une voiture de course un dci 105. Avis aux possesseurs après pour etre plus certains 

Concernant le couple par contre la sa me semble moin normal ! Tu devrais pas avoir de creux a ce moment la !

Sur zeperf c'est moi qui est fait rajouté la megane 2 1.5 dci du 80 au 105 lol

spider13 a écrit:

Geoff-74 a écrit:

NassNass a écrit:Yo les gars j'ai une petite question 

Vous trouvez ça normal que ma meg monte seulement à 170km/h et maxx maxx 180 en légère décente ??

Et elle à du mal à partir de 160 km/h

Ok ce n'est qu'un dci 105 mais je pensait que ça montait plus haut, surtout que de 100 à 150km/h elle monte très facilement (c'est surprenant pour un petit moteur )

Aussi Le creux entre 1500 et 2000 trs/min est frustrant p*** ! 

Ta pas besoin de passer les 130 
Non sérieusement sa parait pas si surprenant, j' ai jamais rouler fort avec une 105 mais en rapport avec le dci 150 que je connais je trouve sa plutot normal.
Et via Zeperf sa donne 186vmax http://www.zeperfs.com/fiche5701-renault-megane-ii-1-5-dci.htm

Pour moi rien de surprenant c' est vraiment pas une voiture de course un dci 105. Avis aux possesseurs après pour etre plus certains 

Concernant le couple par contre la sa me semble moin normal ! Tu devrais pas avoir de creux a ce moment la !

Sur zeperf c'est moi qui est fait rajouté la megane 2 1.5 dci du 80 au 105 lol

Ah ! Bah généralement c' est plutot fiable zeperf ...   Même si j' avoue ne pas du tout avoir tester les limites du bloc n' étant pas ma voiture ...

leurs calculs est une moyenne c pas fiable a 100%

spider13 a écrit:prend toi des jantes nervasport regarde  la mienne dci 105 avec les vitres teinte mais que je vais retirer avant janvier 2017
la mienne je la pousse a 198 kmh en legere descente sur du plat je suis en generale a 188kmh le creux tu la normalement a 2000

À 2000 ? Moi c'est à partir de là qu'elle décolle 

Les Nerva j'aime bien mais j'suis pas fan des ajouts de phase 1 sur phase 2, je trouve que ça le fait pas trop...

Salut a tous 

Bon après 5mois sans problemes il fallait bien que ca arrive...

Donc 2 soucis j'espère que vous pourrez m'aider 

Ma ventillation (du chauffage ) ne fonctionne plus du tout, je roulai elle faisait de plus en plus de bruit ( comme un gros ronronement et gros tac tac tac. Puis plus rien plus de vent 

Et je roulai (toujours le même soir lol) l'ODB me met : remettre de l'huile ! Donc je flippe je regarde mon niveau ( a chaud ) et il n'etait pas au mini mais il y en avait moins (1/4 de la jauge )que lors de ma derniere verif (3/4 de la jauge )

Je remonte dans la caisse et remet le contact et le message disparait 

Mais !! Regardez ce que j'ai trouver en dessous du bouchon d'huile (petite flaque d'huile )



Merci pour votre aide

J ai la même  chose que toi au même endroit depuis des années sa m’inquiète pas pour autant

Pour la ventillation t'as une idée ?
J'ai peur que ca soit le pulseur d'air et vu ou il est placé ca craint !!

depuis quelque mois ma ventilation fait un bruit plus fort qu'avant peut etre des feuilles

Salut les gars qui sait comment demonter le pulseur d'air par les pedales ?? Apparement c'est faisable et surtout moins galère que de demonter tout le Tdb ...
Merciiii