Remplacement capteur de pression de fluide refrigerant

Bonjour, voilà cela fait pas mal de temps que j'ai le ventilateur du radiateur qui tourne en permanence. D'après Renault devis à l'appui cela est du au capteur de pression de fluide réfrigérant. Apparemment il faudrait remplacer le capteur + cablage connecteur capteur auquel s'ajoute le forfait recharge.

Je voulais savoir s'il est possible de le faire soit même ? parce que 142 € TTC le capteur alors qu'on en trouve sur le net à des prix allant de 37 € à 128 € + la recharge à 99€ et la réparation du cable pour 48 € à cela fait beaucoup j'en ai pour un total de 355 € de prise en main.

Si quelqu'un à un tuto video ou image je pense pouvoir m'en sortir pour le capteur et le cablage, mais la question que je me pose : est ce vraiment nécessaire de vider la climatisation et de la recharger ? Est ce que je peux simplement changer le capteur sans danger sans m'occuper de la recharge, sans me servir de la climatisation pour les mois à venir et faire remplir celle-ci dans un garage plus tard à moindre coût au moment des promos et à l'approche de l'été.

Merci pour vos réponses.

Si je ne me trompe pas, ce capteur est bien vissé sur un tuyau de clim, donc quand tu vas l'enlever, déjà le lubrifiant de clim va fuir par le trou de ce capteur (tu vas en mettre de partout), et une fois le nouveau capteur en place, tu seras bien obligé de rechargé ton circuit de clim.

A ta place, j'irais faire plusieurs devis pour cette réparation, car 355e pour ça, a mon avis il y a moins cher chez des petits garagistes indépendants.

Ce capteur se situe en façade sur le tuyau du bas du condensateur, accessible par dessous. La clim ne se déchargera pas, un clapet assure l’étanchéité lorsque le capteur est démonté, achète un capteur remplace le et roule ... et pour le câblage pas évident et je vois pas du tout l'utilité de le changer, sachant que c'est ce câblage fait partie intégrante du faisceau moteur...

Emplacement du fameux capteur (sachant que là le tuyaux n'est plus droit car véhicule accidenté) :

Si il y a un clapet, alors pas de décharge du gaz .
Mais dans ce cas, je ne comprends pas le devis de son garagiste .
C'est bien pour cela qu'il faut toujours plusieurs avis .

Pour en avoir changé à plusieurs reprise et confirmé par un agent Renault avec qui je bosse quand j'ai besoin, aucune décharge lors du démontage/remontage de ce capteur... 
Donc sauf si la recharge date d'il y as plus de 2 ans ou qu'il y ai eu une fuite sur le système aucune nécessité de faire un tirage à vide remplacement de l'huile et recharge en gaz... Après faut connaitre l'état de la clim, et sa charge... Moi je comprend pas l'histoire du faisceau ... 

Merci pour vos réponses. Dommage que j'ai pas posté de message avant et que je n'ai pas eu ta photo seribrdn Samedi. J'aurai pu bien regardé vu que j'avais démonter le pare choc avant pour changer mes ampoules. J'ai mis en fichier la partie du devis avec les pièces où apparait bien "réparation cablage connecteur capteur" d'ailleurs si vous savez où je peux me procurer ce fameux faisceau en dehors de chez Renault parce qu'il est pas donné non plus.

Tu dois avoir des fils coupés .
Sinon pour réparer des fils électrique, un fer a souder a l'étain et de la gaine thermo-rétractable, ça va bien aussi et pour trois fois rien.

Steph 26 a écrit:Sinon pour réparer des fils électrique, un fer a souder a l'étain et de la gaine thermo-rétractable, ça va bien aussi et pour trois fois rien.

Cette partie du faisceau fait partie du faisceau moteur... Donc mieux vaut, si possible, une bonne soudure plutôt que changer tout le faisceau ...

Katsuo555 a écrit:.

J'ai supprimé ta pièce jointe

Merci obywan28