modification voiture de societe.

je recherche quelqu'un qui travail chez renault ou qui connait une personne qui travail chez pouvant delivrer un certiificat de conformité pour passer une megane societe en 5 places, sans etre obligé d'acheter la banquette chez eux.
j'ai deja tout installé, banquette arriere + ceinture.
je veux juste trouver un garage qui verifie si tout est bien monté et me delivre ce certificat.

merci

je sais ke ça fait longtemps mais t'a tout posé tout seul ou dans un garage?

Oulala gros detterage !!!! je doute que tu es une reponse car cela fait plus d'un an qu'il ne s'est pas connecté.

ok merci comeme

Bonsoir
Je me permets de deterrer à mon tour car je suis confronte au meme souci ; et moi je n'ai rien encore monté par contre j'ai la banquette et tout ce qu'il faut .
Renault me dise que comme la voiture est sorti d'usine en 2 places ben je suis obligé d'acheter le kit complet chez eux valeur 2200 euros soit le prix de mon auto (pour ceux qui ont lu ma presentation)

par avance merci de votre aide

Salut !
Le mieux serait de demander ces renseignements directement à la DRIRE (Directions Régionales de l'Industrie de la Recherche et de l'Environnement), c'est là que tu devras faire contrôler ta voiture après la modification pour pouvoir obtenir une nouvelle carte grise.

J'ai tellement entendu de bétises à ce sujet de la part des des gens confronté à ce problème !! ...

Mais à mon humble avis , le souci majeur ne viendra pas des sièges , on peut en trouver à pas cher dans une casse auto, mais l'installation de tout celà ne doit pas ètre faite n'importe comment .D'ailleur , concernant les ceintures , il faudra sûrement en mettre des neuves .

Tiens ! un mécano (agent Renault ) que je connais m'a certifié que toutes les voitures de société ont leurs sièges arrières qui existent et traînent quelque part ...
Donc , un client à lui lui a acheté une Clio de société d'occasion, et il devait lui faire parvenir les sièges arrières (gratuitement ) qui soit-disant se trouvaient dans les Pyrénnées ...(la voiture ,elle , se trouve en Gironde ).
Je suis resté tout de mème dubitatif sur le coup , et je n'ai jamais eu la confirmation de ce que ce type m'a avancé !!!

Moi j'ai appelé la DRIRE et là la personne me dit que dans un premier temps il fallait interroger Renault pour savoir si le vehicule beneficiait d'un agrement de prototype ( je pense que cela veut dire qu'ils peuvent gerer la transfo) ou pas .
Si il ne le possede pas alors passage par la DRIRE avec laquelle il faut monter un dossier qui peut aboutir ou etre refusé.
A ce que j'ai pu comprendre les vehicule deriveVP possedent cet agrement donc faut voir avec Renault directement;

Ce que j'ai fait et voici ce que l'on m'a dit sur les sortes de derive vp:
- soit le véhicule est sorti d'usine équipé(banquette ,ceinture...) puis transformé en concession pour etre vendu en tant que vehicule ste
-soit le véhicule est sorti d'usine sans la banquette (mais avec les ceintures cachées apparemment)

Dans le premier cas , la transfo peut etre fait par nos soins et une fois verifie par Renault, elle fait la demande au siege Renault du certificat de conformité moyennant un cheque de 80 et quelques euros. Par contre dans le second cas , le siege refuse si la demande n'est pas accompagné de facture renault du kit neuf valeur 2200 euro pour la megane ;

tout cela à mettre entre guillemet car je repete ce que l'on m'a dit donc est ce qu'est vrai ou est ce une technique commerciale ( plutot de la vente forcée) pour faire raquer le client ....

en tout cas je suis preneur de toute nouvelles info sur ce sujet qui en effet peut en interesser plusieurs

ce qu'on t'a est exacte, j'ai cherché partout comment faire et je n'ai eu que ça comme réponse.
J'ai donc monté les sièges et les ceintures moi même (c'est vraiment facile ) et j'attends d'avoir un peu d'argents (je suis étudiant c'est donc pas facile ) pour avoir le certificat d'homologation.
J'ai qq qui pourrait soit me changer la carte grise directement à la préfecture mais dans le 91 si non qq d'autre que j'ai pas encore rencontré qui propose carrément le certificat d'homologation en 5 places pour 350 euro.
Voila j'espère t'avoir aidé, ciao

Merci pour ton intervention

j'ai finalement un contact en prefecture qui pourrait me changer la carte grise directement en 5 places , il bosse dans une prefecture, reste à savoir le prix sinon j'ai trouvé un kit de transfo neuf encore emballé (banquette+ceinture +plage arriere+fond de coffre) pour 100 euros alors qu'il vaut 2200 chez Renault.
Si je n'arrive pas à changer ma carte grise , je le mettrais en vente donc si il y a des gens interesse vous la retrouverez dans la rubrique vente de pieces

de rien

Dis moi Ach vu que tu as deja installer ta banquette arriere, tu peux me donner un coup de main stp?
je t envoi pas de mp car je pense que ca pourrais etre utile à du monde.

Je t'explique: j'ai demonter le bac commercial et la je me retouve avec la banquette sans trop savoir commment m y prendre
je ne trouve pas les ceintures , est ce normal?

Sous le bac pas de ceinture ! c'est normal !
Tu n'as que les trous pour les fixations des ceintures et des sieges
J'espere que tu as la visserie avec ta banquette

Oui j'ai la visserie a savoir 6 grosse vis ; cependant j'avais cru comprendre que la voiture etait preequipé de ceintures de securite ???


quou placer en premier ? les assises ou le dossier?

que doit contenir le kit exactement ?

en esperant que j'en demande pas trop , le reve serait qu'il y ait un tuto à cet effet mais

Merci d'avance à tous ceux qui m'aideront

Je te donne quelques conseils :
En premier il faut placer les ceintures de sécurité, donc dépose des panneaux arrieres, des supports plage arrieres et des garnitures.
Les vis ne sont pas fournies avec les ceintures (une est solidaire de la ceinture) et les 2 autres vis sont, 1 pour la fixation de l'enrouleur et l'autre pour la fixation de la ceinture sous le panneau arriere. Dans les vis que tu as, il y en a avec une double colerette, elles sont a placer a l'arriere du coffre, elles permettent de placer les dossiers plus facilement.
Puis les autres vis te permettent de fixer les attaches et les sieges.

Voici le fichier a télécharger :

http://www.megaupload.com/?d=SI7QVGEX

il est sous PDF, il comporte toutes les explications de démontage DONC de montage des garnitures et des sieges.

Regarde aussi sur ma présentation dans les dernieres pages tu auras quelques élément de réponses :

https://megane2.superforum.fr/presentez-vous-ici-f2/ma-megane-commerciale-_-enfin-plus-vraiment-t6068-60.htm

exactement rien à rajouter
pour les ceintures regarde sur ebay ou leboncoin il y en a souvent

Merci les gars

je m'y attelle dès que possible.

Fais gaffe quand mème avec des ceintures d'occasion, on ne sais jamais la vie qu'elles ont eue !!

voici le lien pour la paperasse pour la DRIRE .Allez dans la rubrique "démarches" ,et cherchez la fiche "RTI 03.8.1.1.(Elle se trouve presque en bas de la page .

http://www.drire.gouv.fr/

Bonjour,

Le sujet doit dater mais j'aurais quleques questions :
j'ai une clio 2 societe DERIV VP

- puis-je passer directement chez Renault en ayant d'abord installer moi -meme les banquettes + ceintures?
- si cela est fais , je paye le certificat de conformité delivré par Renault .
- que se passe t'il ensuite : puis-je rouler tranquillement?

En tout cas Merci pour ce site qui m'aide vraiment bien

lilw a écrit:Bonjour,

Le sujet doit dater mais j'aurais quleques questions :
j'ai une clio 2 societe DERIV VP

- puis-je passer directement chez Renault en ayant d'abord installer moi -meme les banquettes + ceintures?
- si cela est fais , je paye le certificat de conformité delivré par Renault .
- que se passe t'il ensuite : puis-je rouler tranquillement?

En tout cas Merci pour ce site qui m'aide vraiment bien

Comme stipulé dans la charte du forum que tu t'es engagé à suivre, une Présentation est demandée avant toute participation, sur le forum, dans la section adéquat

ah oui pardon j'ai oublié merci

Et si sur la carte grise, c'est noté CTTE ?

thks