Présentation de ma mégane 2 dci 120 sport dynamique et question

Bonjour,

Alors voilà, je vous montre ma récente acquisition, dont je suis très content. Très belle voiture, très agréable à conduire, la classe aussi. Je ne me plains de rien pour
l'instant (mais j'ai des questions)

Megane DCI 120 sport dynamique.
146 000 KM
CT OK (sans contre visite OK aussi)
acheté à un centre d'occasion 3800 euros.

Voici tout d'abord les photos:






Voilà

Maintenant, voilà, j'ai pris mon temps pour me trouver un véhicule qui me plaisait, j'ai souvent regardé les avis dans caradisiac.
La mégane 2 s'en sortait pas mal du tout.

MAIS

Je viens de me rendre compte aujourd hui que la motorisation de ma mégane (1.9 120 DCI) n'est pas "terrible" et je dois dire que c'est un peu le choque d'avoir lu ça :(

Je peux largement accepter une panne du turbo ou de l'EGR, je ferais ma réparation si ça arrive, cette voiture me plait. Mais pitié pas une casse moteur  

Alors je me suis dit je vais aller voir les occasions 1.9 DCI 120 sur leboncoin, voir si il y en a qui ont dépassé les 200 000KM et j'en ai trouvé, du coup ça m'a un peu rassuré, certaines tiennent le coup.


J'aimerais que vous aussi vous me rassuriez...

Aussi, je voulais savoir qu'elle type d'intervention je peux faire faire dessus comme prévention (changé les coussinet?)

Merci de m'avoir lu

Jolie Meggie

Alors Oui, les coussinets, faut les faire si ils n'ont jamais été fait.

De plus, à 145000Km, si la distrib n'a jamais été faite, faudra y songer aussi...

ttersu a écrit:Jolie Meggie

Alors Oui, les coussinets, faut les faire si ils n'ont jamais été fait.

De plus, à 145000Km, si la distrib n'a jamais été faite, faudra y songer aussi...

Merci de ta réponse

alors la distrib a été faite à 101 000km

Tu peux me dire ce que c'est les coussinets?

Car techniquement je vois pas ce que ça fait sur la voiture

c'est des paliers qui sont entre le vilebrequin et les bielles. Ils servent de roulement. Malheureusement, ceux d'origine ont tendance à s'écraser et les bielles prennent du jeu sur le vilebrequin, ça se met à cogner et ça détruit le vilebrequin...Et là, le moteur est mort!

ttersu a écrit:c'est des paliers qui sont entre le vilebrequin et les bielles. Ils servent de roulement. Malheureusement, ceux d'origine ont tendance à s'écraser et les bielles prennent du jeu sur le vilebrequin, ça se met à cogner et ça détruit le vilebrequin...Et là, le moteur est mort!

Ok, c'est noté

Ca doit pas être donné mais je pense le faire histoire d'être un peu tranquille

Si y a d'autres truc en prévention à faire hesité pas à me le dire

c'est pas données si tu le fait faire en garage, si tu le fait toi même, c'est pas ce qui coûte le plus chère

Je serais pas faire ça

Par contre j'ai la haine, je lis les avis sur les 1.9 DCI 120 et c'est une cata purée

Je vois des 1.9 DCI 120 qui ont + de 200 000KM, c'est un coup de bol?

Le mien a 172000km et tout va bien.

les coussinets, c'est entre 400 et 1000€ selon le garage

ttersu a écrit:Le mien a 172000km et tout va bien.

les coussinets, c'est entre 400 et 1000€ selon le garage

Alors tu m'interesses

Questions

Tu l'as eu a combien de KM?
Tu as fait quoi dessus?

Je l'ai eu à 163000 et j'ai fait les coussinets, le silent bloc superieur, les biellettes de direction et changé les pneus.

Salut à toi ! J'ai exactement la même sauf toi 2004 et moi 2005 ! ( enfin a la base ) 
Je trouve que tu l'as payé un peu cher quand même, c'est plus cher que la mienne il y a plus d'un an ..
Donc oui voiture avec quelques soucis, turbo et coussinets ( les plus gros )
Sinon je l'ai eu a 160m j'en suis a 190 et j'en suis très content ! 
Coussinets changé il y a 6 mois en prévention pour 450€ environ en garage, turbo par l'ancien proprio a 140m
Pour la distri fais attention aux années !! le km de veut rien dire parfois

Jolie coupé  et en préventif coussinet a faire comme les copain on dit plus haut