4vitres éléctriques en panne en même temps, AIDE SVP !!!

Bonjour à tous,

j'ai une Megane 2 de 2006 et j'ai un gros soucis qui me rend fou depuis 3 semaines. j'ai mes 4 vitres électriques qui sont tombées en panne en même temps.
un matin j'ai voulu ouvrir une fenêtre et ca marchait pas, j'ai essayé les 4 vitres et aucune ne fonctionnait, depuis ce temps, plus rien ne va.

ce que j'ai déjà fait : 

J'ai commencé par vérifier les fusibles situés en dessous du volant, ils sont tous OK.
j'ai vérifié les fusibles situés dans le compartiment moteur, ils sont tous OK aussi.
j'ai essayé de sécher les fiches qui se branchent au bouton ( coté conducteur ) au sèche cheveux vu les nombreux problèmes d'humidité avec les Megane mais ca n'a rien changé non plus. 

Je précise : que ca soit avec les boutons coté conducteur ou chaque bouton de porte, RIEN NE MARCHE. on entend ni bruit, ni moteur tourné, absolument rien !

Si quelqu'un peut m'aider. Merci d'avance !

salut,

c'est louche ton truc là. essaie de démonter un moteur de vitre et vérifie si en directe il fonctionne. 
je dit ça mais je connait pas grand chose en électricité. 
Apres si tes fusibles sont ok c'est qui doit y avoir un autre bidule qui gère peut être la fonction vitre électrique. sinon les boutons eux mêmes mais se serait une malédiction si ça n'a plus fonctionner en même temps.

bon courage en tout cas

lakrim1384 a écrit:salut,

c'est louche ton truc là. essaie de démonter un moteur de vitre et vérifie si en directe il fonctionne. 
je dit ça mais je connait pas grand chose en électricité. 
Apres si tes fusibles sont ok c'est qui doit y avoir un autre bidule qui gère peut être la fonction vitre électrique. sinon les boutons eux mêmes mais se serait une malédiction si ça n'a plus fonctionner en même temps.

bon courage en tout cas

merci d'avoir répondu. tu fais comment pour tester " en direct" ??

Salut, sur chaque vitre électrique il y a un petit boitier électronique appelé TEMIC. Ils sont responsables des pannes à 99,8%.

Ce fut le cas sur ma CC. L'un d'entre eux a si bien cramé qu'il m'a bloqué les 4 vitres. Commence tes investigation par les connecteurs des 4 moteurs de vitres. Démonte les, nettoie les avec du WD40 et remonte. il y a de grande chance que ça refonctionne (au moins pour 3 d'entres elles car si un boitier est cramé, il faut le remplacer...)

ttersu a écrit:Salut, sur chaque vitre électrique il y a un petit boitier électronique appelé TEMIC. Ils sont responsables des pannes à 99,8%.

Ce fut le cas sur ma CC. L'un d'entre eux a si bien cramé qu'il m'a bloqué les 4 vitres. Commence tes investigation par les connecteurs des 4 moteurs de vitres. Démonte les, nettoie les avec du WD40 et remonte. il y a de grande chance que ça refonctionne (au moins pour 3 d'entres elles car si un boitier est cramé, il faut le remplacer...)

ah bon ? merci du conseil. mais j'ai une question : Si il y'a un module temic par "porte", comment ça se fait que j'ai les 4 en même temps ? fin comment un seul peut reussir à immobiliser les 4 vitres en même temps ???

Vive le multiplexage!

ttersu a écrit:Vive le multiplexage!

ça veut dire ?? Les vitres multiplexés avec quoi ?

en fait, les vitres sont pilotes par l'UCH. Si un de tes boitier est en grosse panne, il arrive a neutraliser toutes les vitres en bloquant le faisceau can-bus.

ttersu a écrit:en fait, les vitres sont pilotes par l'UCH. Si un de tes boitier est en grosse panne, il arrive a neutraliser toutes les vitres en bloquant le faisceau can-bus.

j'ai absolument rien compris. il se trouve ou ce " UCH" ??? et quel boitier qui peut etre en panne ?

Pour tester en direct, tu alimente en 12v a mon avis. Si sa tourne ca ne vient pas des moteurs. Et sinon comme dit plus haut, verifier les connecteurs et met leurs un coups de bombe a contacte électrique

lakrim1384 a écrit:Pour tester en direct, tu alimente en 12v a mon avis. Si sa tourne ca ne vient pas des moteurs. Et sinon comme dit plus haut, verifier les connecteurs et met leurs un coups de bombe a contacte électrique

je veux bien mais démonter et nettoyer 4 vitres c'est pas évident ... c'est pas possible une panne de toutes les vitres en même temps ....

Oui voila. Se serait vraiment un comble. Sinon moi je ne peut pas plus t'aider desole. Si jamais j'ai une idée, je te la ferais parvenir Tkt pas

lakrim1384 a écrit:Oui voila. Se serait vraiment un comble. Sinon moi je ne peut pas plus t'aider desole. Si jamais j'ai une idée, je te la ferais parvenir Tkt pas

oui j'y crois pas, en plus même pas à un jour d'intervalle, vraiment en même temps. Merci quand même !

Bonjour,
une petite présentation dans la section adéquate ne serait pas de refus

UCH = Unité de Contrôle de l'Habitacle.

Tes boutons donnent l'info à cet UCH qui lui pilote les vitres par le biais d'un "réseau informatique" appelé CAN-BUS. Si un des boitiers TEMIC est en panne il peut arriver à neutraliser le réseau.

Je répète donc, car ce fut mon cas, démonte tes garnitures de portes et nettoies les connecteurs des vitres électriques.

C'est une maladie ultra connue de la Mégane car Renault a foutu des joints lèche-vitre de merde et les portes se remplissent de flotte.

full8mike a écrit:Bonjour,
une petite présentation dans la section adéquate ne serait pas de refus

je suis pas là pour faire les présentations mais pour régler mon problème de vitres.

ttersu a écrit:UCH = Unité de Contrôle de l'Habitacle.

Tes boutons donnent l'info à cet UCH qui lui pilote les vitres par le biais d'un "réseau informatique" appelé CAN-BUS. Si un des boitiers TEMIC est en panne il peut arriver à neutraliser le réseau.

Je répète donc, car ce fut mon cas, démonte tes garnitures de portes et nettoies les connecteurs des vitres électriques.

C'est une maladie ultra connue de la Mégane car Renault a foutu des joints lèche-vitre de merde et les portes se remplissent de flotte.

merci de ton astuce, tant qu'à faire je vais faire ça, j'espère vraiment que ça marchera ! y'a un moyen de vérifier qu'un Temic a "cramé" ou est HS ???

sam7300 a écrit:

full8mike a écrit:Bonjour,
une petite présentation dans la section adéquate ne serait pas de refus

je suis pas là pour faire les présentations mais pour régler mon problème de vitres.

Certes, mais en t'inscrivant sur ce forum tu as accepté le règlement, et ce règlement exige une présentation avant toute participation sur le forum; c'est donc la moindre des choses que de se présenter, même si nous ne te reverront plus.... jusqu'au prochain problème...


Sans présentation de ta part, ton topic sera verrouillé, tu n'auras donc plus de réponse à tes questions.

full8mike a écrit:

sam7300 a écrit:

full8mike a écrit:Bonjour,
une petite présentation dans la section adéquate ne serait pas de refus

je suis pas là pour faire les présentations mais pour régler mon problème de vitres.

Certes, mais en t'inscrivant sur ce forum tu as accepté le règlement, et ce règlement exige une présentation avant toute participation sur le forum; c'est donc la moindre des choses que de se présenter, même si nous ne te reverront plus.... jusqu'au prochain problème...


Sans présentation de ta part, ton topic sera verrouillé, tu n'auras donc plus de réponse à tes questions.

c'est le principe du chacun pour ma gueule.

Je veux les réponses sans chercher (le sujet ayant été déjà abordé sur le forum comme ttersu le dit) et si je trouve la solution je ne viendrai pas dire quel était le pb.

C'est limite si il ne va pas falloir lui faire un tuto ou bien le faire à sa place !!!

Bon courage dans ta recherche de panne.

nono19 a écrit:

full8mike a écrit:

sam7300 a écrit:
je suis pas là pour faire les présentations mais pour régler mon problème de vitres.

Certes, mais en t'inscrivant sur ce forum tu as accepté le règlement, et ce règlement exige une présentation avant toute participation sur le forum; c'est donc la moindre des choses que de se présenter, même si nous ne te reverront plus.... jusqu'au prochain problème...


Sans présentation de ta part, ton topic sera verrouillé, tu n'auras donc plus de réponse à tes questions.

c'est le principe du chacun pour ma gueule.

Je veux les réponses sans chercher (le sujet ayant été déjà abordé sur le forum comme ttersu le dit) et si je trouve la solution je ne viendrai pas dire quel était le pb.

C'est limite si il ne va pas falloir lui faire un tuto ou bien le faire à sa place !!!

Bon courage dans ta recherche de panne.

Pas besoin de venir jouer les justicier ou de venir faire votre morale. C'est surtout le principe d'un FORUM très cher. tu me connais pour dire ça ? non alors merci au revoir, je vois pas à quoi sert ton message. Et t'en fais pas, vu les seules réponses de ce genre que t'es capable d'écrire, je ne te pense pas capable de faire un tuto. Sur ce, y'a une manière de dire les choses. Bonne soirée. Vous pouvez verrouiller le topic ca m'est complètement égal.

sam7300 a écrit:

full8mike a écrit:Bonjour,
une petite présentation dans la section adéquate ne serait pas de refus

je suis pas là pour faire les présentations mais pour régler mon problème de vitres.

va te présenter, on en discute après

ttersu a écrit:

sam7300 a écrit:

full8mike a écrit:Bonjour,
une petite présentation dans la section adéquate ne serait pas de refus

je suis pas là pour faire les présentations mais pour régler mon problème de vitres.

va te présenter, on en discute après

https://megane2.superforum.fr/t22539-faisons-les-presentations#529881

Discutons donc maintenant ..

Merci pour la prez

Pour ton boitier TEMIC, débranche le connecteur, il va te le dire tout de suite. C'est lui qui avale la flotte donc tu y trouveras des traces d'oxydation voir de charbonnage.
normalement, si tu débranches les boitiers l'un après l'autre, tu devrais trouver le fautif.

ttersu a écrit:Merci pour la prez

Pour ton boitier TEMIC, débranche le connecteur, il va te le dire tout de suite. C'est lui qui avale la flotte donc tu y trouveras des traces d'oxydation voir de charbonnage.
normalement, si tu débranches les boitiers l'un après l'autre,  tu devrais trouver le fautif.

et merci à toi pour ta réponse : je fais ça demain directement ! Mais si je trouve le défectueux et je l'enlève, les autres vitres peuvent fonctionner ou je dois en remettre un qui fonctionne avant de pouvoir dire si le problème est toujours pas résolu ?

ps : Pour l'instant j'ai juste enlevé celui coté conducteur et dans la connexion, y'a comme un joint en mousse ( bleu/vert ) et il est tout collant avec des légères taches brunes. il a pris la flotte ou pas ?

je précise aussi : j'ai la moitié des boutons coté conducteurs qui fonctionnent pas quand j'allume les feux, je sais pas si il y'a un rapport avec ma panne ??

1/ quand j'ai débrancher ma vitre AR Gauche (la malade) les 3 autres vitres se sont remise à fonctionner.

à savoir que j'ai commencé par la porte conducteur puis passager puis ARD. La ARG fut la dernière. Mais après chaque connecteur, j'ai testé mes boutons...Et rien.Enfin jusqu'à la quatrième

J'ai rouler 2 mois sans TEMIC sur la vitre ARG sans autre soucis pour les 3 autres vitres.

2/ Vu ce que tu me dis, il est (ou a été) gorgé de flotte

3/ qu'entends-tu par "les boutons ne fonctionnent pas quand j'allume les feux"? les loupiottes ne s'allument pas? Tu peux également passer un coup de WD40 dans les connecteurs des boutons

Allez, un p'tit rouge, tu liras les règles la prochaine fois et éviteras les réponse déplacées alors que tu as tors 

ttersu a écrit:1/ quand j'ai débrancher ma vitre AR Gauche (la malade) les 3 autres vitres se sont remise à fonctionner.

à savoir que j'ai commencé par la porte conducteur puis passager puis ARD. La ARG fut la dernière. Mais après chaque connecteur, j'ai testé mes boutons...Et rien.Enfin jusqu'à la quatrième

J'ai rouler 2 mois sans TEMIC sur la vitre ARG sans autre soucis pour les 3 autres vitres.

2/ Vu ce que tu me dis, il est (ou a été) gorgé de flotte

3/ qu'entends-tu par "les boutons ne fonctionnent pas quand j'allume les feux"? les loupiottes ne s'allument pas? Tu peux également passer un coup de WD40 dans les connecteurs des boutons

quand tu dis "après chaque connecteur " tu leur a fait quoi au connecteurs ????? Ah donc cava on sait quand même utiliser les autres vitres .... 

2) et bien je sais pas trop, si il a pris la flotte, le nettoyer et le secher suffit ou il est foutu ? 
3) oui les lampes ne s'allument plus non plus :((( .. d'accord je ferais ça merci

1/ je les ai nettoyés, séchés et j'ai mis du WD40
2/commence par nettoyage+ séchage + WD40
3/Les lampes sont des LEDS.

ttersu a écrit:1/ je les ai nettoyés, séchés et j'ai mis du WD40
2/commence par nettoyage+ séchage + WD40
3/Les lampes sont des LEDS.

merci pour l'info ! Mais je me demandais si ca n'avait pas un rapport avec la panne des vitres qui sait ..

Peut-être, l'eau fait deaucoup de dégats dans nos portes...

Et y'a pas moyen d'anticiper ttersu ? en isolant au mieux les portieres au niveau des joints etc.....parceque, meme si j'ai pas encore eu de bobo avec la mienne de ce coté là, si ça continue, je ne la sortirai plus les jours de pluie

Ben à part trouver des lèches-vitres plus éfficaces, la seule solution est d'isoler les connecteurs.

Au prochain démontage, je mettrai du joint silicone de salle de bain autour des connecteurs pour les protéger.

Alors, quelles sont les news?

ttersu a écrit:Alors, quelles sont les news?

et bien, j'ai toujours pas pu démonter ça car il a n'a pas arrêté de pleuvoir là ou j'habite :( :( . Comme quoi, faut pas s'étonner que les portes prennent l'eau ......

Arf, pas de bol....

Il fait super beau par chez-moi

ttersu a écrit:Arf, pas de bol....

Il fait super beau par chez-moi

haha oui oui la Belgique, pluie 6jours sur 7 même en Mars, la piscine se remplit toute seule :(
j'espère un temps sec demain pour pouvoir le faire !

Belgique? Rhhhoooo, ben ma Mégane vient de chez toi

je suis allé la chercher dans un petit patelin entre Mons et Charleroi

ttersu a écrit:Belgique? Rhhhoooo, ben ma Mégane vient de chez toi

je suis allé la chercher dans un petit patelin entre Mons et Charleroi

j'habite une ville a 5km de Mons justement  !! c'était quoi la Ville ? les Megane sont moins chères que chez vous en France ?

je sais plus...C'était le long de la voie de chemin de fer...je suis allé de la gare au Garage à pied...

Quant au prix, une voiture en Belgique, je la paye moins cher que toi...Les garagistes ont moins de contraintes pour une vente à l'export.