Double sortie RS !!

slt , il se monte sur un DCI celui-là ??
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/746170588.htm?ca=2_s

sa ressemble a celuis que j ai en tout cas

ça se monte mais il faut adapter (avec un cône il me semble)

full8mike a écrit: (avec un cône il me semble)

euh , c'est-à-dire ?? 

un cône qui permet d'effectuer la jonction entre la partie "RS" et la partie dCi qui sont de diamètre différent

d'ac et ça se soude ou comment il se monte ??

n'ayant pas fait la modif je ne saurait te dire s'il faut souder ou mettre des colliers 

d'ac , merci : je vais attendre une réponse d'un "mécano" sinon tant pis !!

oui sa passe sur dci avec modif car le tube sur dci est en 53mm et 60mm sur les rs (dci ou essence) donc faut faire une petite modif pour diminuer le tube et ensuite il y a des systeme pour le visser sur ton tube actuel

soit soudure soit avec un tuyau flexible en alu (moins solide)

edit :  http://www.ebay.fr/itm/Reducteur-en-escalier-pour-echappement-65-63-5-60-55-mm-/151361066873?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item233dd29779 voici le reducteur que tu soude d'un coté et de l'autre coté faut le serrer avec un collier ou autre (j'ai pris la fixation de la parabole car plus de force au serrage)

perso je peut pas te dire j ai pas trop regarder comment sa été instaler

heu si c'est pour ta CC alf il me semble u'il y a de la modif à faire dans le coffre  il me semble avoir suivis une modif faite sur le forum CC

jocout45 a écrit:heu si c'est pour ta CC alf il me semble u'il y a de la modif à faire dans le coffre  il me semble avoir suivis une modif faite sur le forum CC

oui oui pour moi ouaip......mais j'hésite car vu que le PC as augmenté , je sais pas encore quoi faire surtout si je doit le faire souder........

Alf, à ce prix là, tu ne risque pas grand chose. en plus, pas sur que tu en retrouve des comme ça.

je sais , je sais mais si après je peux pas acheter le PC , ça va me faire chier d'avoir ça............

Après, 50 par ci 50 par la, tu finiras toujours par l'acheter le PC

ttersu a écrit:Après,  50 par ci 50 par la, tu finiras toujours par l'acheter le PC

CéPâFô !!!!      

Copieur :

ttersu a écrit:Copieur :

plagiat méme !!!!

   

vérifie que sa passe bien sur cc et après je peux monter te filer un coup de main

oui oui , merci c'est super sympa mais sans le pc RS , il se monteras pas et je sais pas quand je pourrais en avoir un........

mais j'y réfléchis..........

:bien

Pour ma part, on a pas soudé lors du montage, colliers et manchon

Monastre a écrit:Pour ma part, on a pas soudé lors du montage, colliers et manchon

d'ac , merci pour cette info

On a le meme moteur donc je pense que le diamètre est le même mais sur CC je sais pas où est ta ligne 

à mon avis , ça doit étre pareil car plusieurs CC sont équipé en RS !!!!

ALF 33 a écrit:à mon avis , ça doit étre pareil car plusieurs CC sont équipé en RS !!!!

oui mais pas si que leur ligne soit fonctionnel et non factice 

sinon attention je parlé pas de modif sur la ligne mais dans l’habitacle du coffre

car il me semble que la forme du RS soit plus gros et qu'il faut découpé une partie remastiqué et ensuite sa passe  regarde bien tout sa 

mais c'est faisable l'amis 

jocout45 a écrit:

ALF 33 a écrit:à mon avis , ça doit étre pareil car plusieurs CC sont équipé en RS !!!!

mais c'est faisable l'amis 

surement mais pas par moi........

Alors sur les cc si tu veut du fonctionnel il faut découper le bac de la roue de secours et le remastiqué (demande a fabien66) je croit qu'il n'y a que lui en fonctionnel apres c'est que du factice!!

David66250 a écrit:Alors sur les cc si tu veut du fonctionnel il faut découper le bac de la roue de secours et le remastiqué........

ok....ben je laisse tomber alors...
merci pour ces infos !!!
    

de rien

Wé, la plus pat du temps, ils ont juste adapté des sorties doubles sur l'échappement d'origine.