Accident avec ma megane

Bonjour ,

Je ne sais pas si je suis dans la bonne section donc avis aux modos de bien vouloir déplacer mon sujet si possible.

Voilà, je vous explique le problème :

Alors j'ai une megane 2 phase 2 noir de 2007 (3portes) luxe privilège avec 160000km.
L'accident s'est passer hier sur l'autoroute alors que je rentrer chez moi (il me rester 2h de route) quand tout a coups, j'ai percuter a 120kmh le mur centrale (terre plein) sur l'autoroute et j'ai essayer de garder le contrôle du véhicule et ensuite j'ai réussi a me déporter sur le bas côté droit (bande d'arrêt d'urgence).

Le dégâts sont sur tout le côté conducteur mais surtout ce qui me fait peut c'est ma roue avant gauche "tordu".
J'entends par tordu que le haut de la roue est rentrer dans la voiture et touche le bras de l'amortisseur.
Je vais essayer d'envoyer des photo mais je navigue depuis mon iphone donc je ne sais pas trop comment les mettres.

Je met des liens là:





Voilà, j'espère que les image seront visible
Merci a vous

Vu la position de ta roue, ou le bras en fonte du moyeu est tordu (au niveau emboitement amortisseur), ou c'est l'amortisseur qui est tordu.
Tu démonte ta roue, et éventuellement tu nous envoies une photo de ton moyeu et de ton amortisseur.

Merci steph

La voiture est encore vers valence et je peut la récupérer que demain matin. J'avais déjà démonter ma roue après l'accident (reflex de meganeux) et j'ai pu remarquer que l'amortisseur est tordu au niveau de la fixation sur le moyeu. J'espère que c'est juste un amortisseur par ce que ma roue est juste incliner vers le haut et n'a pas bouger d'un poil d'avant ou en arriere (je sais pas si je me suis fait comprendre)

Il est tout a fait possible que l'amortisseur a amorti le choc, alors dans ce cas c'est tant mieux, tu seras bon pour changer les deux, mais rien de méchant.

sa vas te coûter quelque pepette de refaire tout sa

J'imagine que sa va coûter en carrosserie mais j'en connaît de très très bon qui pourraient m'arranger sur le devis et pour ce qui est de la roue j'espère juste que je découvrirais pas d'autre problème au démontage (berceau tordu ou autres :/ )

De toute façon je la récupère demain et vous mettrez d'autres photo roue démonter etc. 

La je doit ramener l'autre voiture de prêt (essence en plus)

Je vous tiens au jus des que je la ramène. 

Merci vraiment a tous

Mince !!!! desolé pour toi Karim!!! moi qui voulait voir ta voiture..... et bein.... je suis servit!!! fait la vite reparer,elle le merite et puis heureusement qu'il ne sagit que de dégâts matériels.... taper à 120,tu aurais pu te faire très mal!!!

allez,on touche du bois (comme on dit) pour que ça ne soit que l'amorto

Alors moi je dis:

1/ Amorto HS
2/ Fusée à remplacer (elle a travaillé comme elle n'aurait jamais du)
3/ Roulement à remplacer (même motif, même punition)
4/ vérifie la biellette de direction et les rotules
5/ une bonne géométrie pour remettre le tout en ligne

Et oui Touareg que du matériel mais moi rien donc sa va. J'espère vite la remettre en état elle était toute belle ma pauvre petite megane :/ je touche du bois aussi. Merci

Ttersu merci pour ta réponse. J'espère que c'est juste l'amortisseur et la fusée au pire des cas. On Vera demain matin mais merci quand même ce forum est au top pour l'entraide. 

Je reviendrais au nouvelles

change le roulement...il a tapé donc il va vieillir prématurément....

Oui je compte changer le demie train avant gauche complet je pense

pas forcément complet, mais il y a un minimum pour ne pas être embêté.

Oui je sais mais je n'ai pas envie d'avoir des surprise a la géométrie ou au parra. Je vais tout faire une bonne fois pour toute mais pour ça faut que j'expertise avec un ami mécano et on avisera suivant ce qu'il y a mais je vous avou que ce demie train me fait peut et la carrosserie encore plus

la carrosserie, c'est un détail. La méca est plus importante.
Effectivement, pour être fixé, faut démonter.

salut,

dans ton malheur tu as beaucoup de chance de ne pas etre impliqué avec d'autre voitures.

Vérifie aussi que le berceau n'a pas plié, meme légèrement.

Salut Nono. 

Effectivement comme tu dit heureusement ..le berceau j'y ai pensé mais comment le vérifier ? Sur le pont ok.. Mais ou doit-je regarder? Je connais la mécanique donc tu me y aller avec les termes et tout lol

je ne sais pas trop comment ça se vérifie.
S'il a beaucoup plié, ça doit se voir facilement.

Maintenant est ce qu'il peut se déformer légèrement sans que ça se voie, je ne sais pas.

Bonjour tout le monde,

En espérant que vous ayez bien repris la semaine, moi, de mon côté je viens tout juste de récupérer ma megane (et c'était pas une partie de plaisir ..) je vous passe les détails avec la gendarmerie et les patrouilleur qui ne voulaient pas me laissé partir car ils croyaient que je voulais un expert ( c'est moi l'expert lol). 
Du coups, cette aprem je démonte le demie train avant gauche et admirer les dégâts. Je vous posterais quelques photo pour que vous puissiez en juger si vous pouvais. 

Voilà




A dans pas longtemps

Bonjour et bon courage Karim,

on est avec toi via le forum et j'espere  que le constat (à tete reposée) des dégâts qu'a subit ta megane ne sera pas trop lourd,pour ce qui touche aux  liaisons au sol...
perso,je suis assez optimiste ... car pour ce qui est de la carrosserie, les elements aile.... portiere... se trouvent facilement . l'aile ar devra en revanche demander un travail de carrossier avec mastiquage... etc... et si tu connais du monde dans ce domaine ... c'est bon.

t'inquietes, tu vas la remettre à niveau et elle sera prete pour recevoir ces nouvelles jantes

alors comme on dit chez moi, inch'allah

Merci touareg  înshAllah comme on dit chez "nous" alors frero
La je me prépare pour demonter la roue déjà mais aparament d'après un mécano renault c'est que l'amortisseur + géométrie et parra donc je verais bien

Bon voilà comme promis les photos. Bon on ne voit peut être pas très bien mais le pied de l'amortisseur est tordu (une genre d'hernie ..je sais pas comment expliquer mais c'est tordu) et le reste aparament RAS. Un ami a moi me vend un train avant complet (amorto, triangles, moyeux(fusée), rotules, biellettes etc ) pour 60€ donc sa me fera déjà ça comme pièces a économiser et puis la carrosserie (l'aile je viens de l'acheter sur le retour en ramenant la voiture pour la modique somme de 20€ donc royale reste plus qu'à trouver une porte noir pour un modèle 3 porte avec un rétro rabattable électrique et puis la carrosserie de l'aile ARG (le devis est en cours chez un autre collègue). 
Mais se me fait bien ch*%# cette histoire. C'est jantes vont revenir plus cher que le neuf lol mais bon ce qui est arriver est arriver on peut rien y faire malheureusement. 

Aller place aux photos pour les connaisseurs:

Côté conducteur (choc) on voit la hernie la ou sa se fixe sur le moyeux:



Maintenant le côté passager (intacte):



La c'est côté conducteur sous un autre angle (je précise qui y'a rien de tordu a part l'amortisseur):




Et une dernière pour la route:




Voilà voilà, et merci encore les gars  je vous revaudrais ça.

Touareg, c'est pour ça que tu es aussi bien conservé mal grès ton âge ! 
Ta la mélanine dans la peau ! ( c'est bête ce que je dis vu qu'on en a tous mais on m'a compris XD ) 

Si j'ai bien compris ton message, ce sont juste des pièces à remplacer et la belle se retrouve sur pattes c'est ça ? 
Ça fait un peu chier quand même car c'est niveau châssis et c'est le phénomène papier mais bon :/ 
Vu que t'es dans le Sud y'a beaucoup de membre là bas aussi ( un rasso se prépare ) donc niveau coup de main tu aura de quoi

Salut salut ,

Ah ok. Mais pour le rasso je vais pas les mobiliser pour moi tout seul lol mais c'est bon a savoir (les dates du rasso m'intéresse bien)
Et j'ai pas compris "effet papier"??? Kezako 

En tout cas merci d'avoir donnée ton avis sur mon sujet.

Al hamdou lillah  Karim je suis trop content pour toi petit frere

*le rasso serait plus dans le sud ouest* 

si tu es sure que ce n'est que l'amortisseur tans mieux.

j'ai eu un accident j'ai changé : triangle, amortisseur, cardan, biellette de direction, rotule de direction, disque, etrier de frein. 

tout était ok mais le roulement s'est mis a faire du bruit et le plus simple a était de changé la fusé (pivot, moyeu ... j'ai eu tellement de nom pour la meme piece) car le roulement veut 60€ et je n'ai pas reussi à le faire seul alors que j'ai une presse de 5 tonnes

perso, je changerai aussi le roulement....(Je ne l'ai pas déjà dit ça?)

Bonjour les gars,

Oui pour les roulement je vais les changer ça cest sur. Et je récupère les pièces ce weekend car la semaine je travail pas dans les parage. 

Je vous tiens au courant les amis

Bonne journée a tous

L'effet papier c'est comme quand tu écrase un bout de papier et que tu essaye de le remettre droit. Ton papier sera de nouveau droit mais tu verra les cicatrices du papier quand il a été écrasé.
Niveau chassis sur certaine pièce c'est comme ça, si tu peux tout changer tant mieux ou alors si ça ne concerne que comme tu le dis l'amortisseur ça devrait aller

Ok ok. Mais cette effet n'est valable qu'en carrosserie? Enfin c'est ce que j'ai pu comprendre. Mais cette effet (pour la carrosserie) peut être minimiser ou iliminer avec les étapes classique de carrosserie cest a dit avec le mastique et ponçage ca redevient "lisse". 
Enfin bon, je verrais ce qu'il en ai vraiment ce weekend 
Merci à toi leveneur
Bonne soirée

Carrosserie intérieur-chassie.
La carrosserie extérieur tout ce qui est aile,pare-choc et tout ça au pire t'en mets un autre, les pièces brutes chassie comme amorto, frein et tout, ça se change mais les autres trucs garde les séquelles, c'est pas un truc dangereux en soit hein, mais à usure ça peut user d'autres pièces.
En gros c'est le genre d'emmerde où t'es obligé de tous changer pour ne pas user d'autres pièces. Mais si c'est juste les amortisseurs qui ont pris ça devrait aller :D

Je sais pas comment bien l'imager, si quelqu'un pourrait m'aider XD
Moi j'ai appris ça dans un anime spécialisé voiture ( et non y'a pas de connerie dedans avec un virage à 180° pris à 200KM/H XD )

Salut à tous,

Aujourd'hui un appel de mon assurance, qui me dit qu'ils peuvent me réparer completement mon véhicule après passage de l'expert pour évaluer le coût des réparations. Mais (il y a toujours un "mais" avec cest assureurs) je devrais m'acquitter de la franchise de 425€ sans plafond de réparations. Donc même si il y a 5000€ de réparations je ne payerais que 425€. 

Pour ceux qui ont déjà etait dans le même cas par rapport à l'assurance sa vaut le coup? 

Merci et bonne fin de journée a vous tous les amis

tu as fais un constat ou déclaration d'accident ?

425Euros pour retrouver une mégane neuve, c'est pas un bon plan ?

Perso Karim, moi je dis que ça vaut le coup,voir... c'est un super coup!!!

parceque meme si il n'y a pas trop de "bobo" au niveau du train avant,l'expertise par le fait des travaux qu'elle jugera utiles de faire,va certifier en quelque sorte la mise en conformité de ta voiture.du coup... si revente,si CT... etc... tu seras couvert par un document.

S'il n'y avait eu sur ton affaire que la tole froissée,oui... tu aurais alors pu te "debrouiller" avec les copains carrossiers..

voila,ne prends pas de risques,laches 425 euros de franchise à l'assurance et part tranquille

salut collegue

IMerci pour les réponses les gars!

L'expert passe demain matin a 9h (il y aura mon père et ma femme) et donc on verra ce qu'il me dira. A mon avis aussi touareg je vais lâcher les biffs et laisser faire les pro en espérant qu'ils me mettent tout neufs (triangles amortisseur biellettes etc..)

Demain dans la mâtiné je vous ferais une synthèse de ce qui se sera dit. 

Ps: nouveaux problème (j'en ai marre) l'écran du Cn2 se bloque ou quand ils sort, il reste éteint :/ bizarre

Merci encore et bonne soirée

Ha oui!! mais l'expert lui... il va pas minimiser les depenses tu vois ? il en fera faire meme plus que moins c'est pour ça aussi que ça vaut le coup!!

pour ton ecran gps, va jeter un œil dans la section recherche du fofo... je crois y avoir lu des sujets

bonne chance à toi pour demain

Tiens nous au courant ! :D

Sa sera fait :bien:bien:bien

A 5000 euros de réparation, ton auto sera déclarée économiquement irréparable .
Donc tu est assuré tout risque, ce qui dans ton cas est une bonne chose.
Perso, ça fait plus de 12 ans, que je n'ai plus aucune auto en tous risque, je gère ma conduite, ou dirais je plutôt a mon niveau, du pilotage   .