Poulie de dephasage...

Bonjour,

j'ai une question concernant "la poulie de dephasage" de nos Meganes.


ayant  les deux moteurs ,à savoir le 16 115cv sur ma megane de 2004 et le 16 110cv sur celle de 2007,je me suis laissé dire que la poulie de dephasage avait été "fiabilisée" à partir de 2006 sur le 1.6 16V de 110cv...phase II donc...





alors,ayant eu comme pas mal,le soucis apres changement de distri sur le 115cv,je voulais vous demander si vous avez des retours à ce niveau sur le110cv mis en service apres 2006 donc...

Ou... plus concrètement,des propriétaires de phase II ont ils ici ,déjà été concernés par le probleme ,  " Poulie de dephasage "....




merci....

Bon bein ... à priori,ya pas de soucis de poulie de dephasage sur phases II


coool je m'demande meme si ils en ont mis une!!!!!(because les problèmes recensés sur la phase I)

En meme temps,je pose cette question parceque nous avons prévu,mon vendeur et moi,le changement de la courroie de distri,vu que l'auto n'a que 62000kms,mais... qu'elle a plus de 5 ans...
Alors avant de la lui laisser,j'aimerais pour fiabiliser un maximum l'operation,savoir si il est necessaire (voir imperatif)de remplacer à cette occasion la poulie de dephasage..

La poulie de déphasage est présente et nécessaire au fonctionnement du moteur.

Les cas étaient rares sur le 115ch (mais pas isolés...) à partir de 2004 il n'y a plus de problèmes avec elle.

Merci fv2a,c'est rassurant!

Au passage sur la K4M la distribution c'est 120000km/6ans.

Voila... et bien j'y suis aux 6 ans!!!

pas au kilometrage,puisqu'elle n'a que 62000,mais voila.

du coup, là je vais faire la courroie de distri/pompe a eau et courroie d'accessoires mais pas la poulie qui d'ailleurs ne presente pour l'instant aucun signe/ bruit particulier que je connais bien,puisque sur mon autre megane de 2004,je l'avais changé.

Renault concernant cette fameuse poulie à du changer de fournisseur non ? qu'est ce que tu en penses.. parce que c'était quand meme ,sur les précédents modeles,un soucis recurrent!!!

merci à toi pour tes retours d'infos

Je compte tout de même la changer avec Riichard, pas envie d'avoir une couille ^^ 
Après j'ai un modèle de 2005 donc toi je sais pas :x

fv2a a écrit:La poulie de déphasage est présente et nécessaire au fonctionnement du moteur.

Les cas étaient rares sur le 115ch (mais pas isolés...) à partir de 2004 il n'y a plus de problèmes avec elle.

Je dois pas avoir de chance, j'ai une 1.6 16 115ch de 2005 et j'ai dû changé cette foutue courroie récemment...
Et ce n'est pas un cas isolé quand on regarde sur le net beaucoup de personnes ont eut ce problème sur une megane 1.6 16v

C'est ce que j'ai dit... Rare mais pas isolé. Sur mon break de 2004 elle est d'origine et elle ne montre aucune faiblesse a 170000km.
J'aviserai au moment de la distribution si ça a bougé (dans 1an)