Ma Megane 2.0T 16V Luxe Privilège

Salut a tous!

Je vous (re)-presente ma mégane 2.0T 165 Luxe Privilège. Elle est du 02/2005. Je l'ai acheté en fevrier a 97000Km. Elle en a 104000Km a présent. 
J'ai choisi cette voiture car je trouve que c'est un bon compromis. Avant la Megane, j'avais une voiture "passion" (Renault Safrane Biturbo) que j'ai decidé de vendre pour des projets personnel (enfant, maison) et de mettre ma passion des voiture "de coté provisoirement". Croyez moi ca n'a pas été facile (et ce n'ai pas toujours pas facile!). Mais vu mes nouvelles priorité personnel, je me suis mit en quête d'un modele plus récent, en 5 portes, au alentour de 100000Km et surtout avec un minimun de puissance. Je ne voulais pas de Megane RS mais une voiture "normal". J'ai hésité avec une GT mais je ne voulai pas mettre aussi cher d'en une Mégane de seulement 165ch.
Après des semaines de cherche est enfin trouvé la perle rare. Car croyez moi, une Megane 2 "normal" en 2.0T et 5 portes ca court pas les rues! Surtout a moins de 100000km.. 

Voici quelques photos

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Elle reste propre mais a quelque defaut. Poigné de porte interieur avant et tapis de sol conducteur abimé. Mais cela reste tres correct dans l'ensemble.

En voila une bien jolie base pour ce faire plaisir  

novamt12 a écrit:En voila une bien jolie base pour ce faire plaisir  

Oui c'est plutot sympa. Surtout que c'est une boite courte!! C'est bon sur les petite routes!!

Oui je veux bien te croire  

sympa mais dommage que ce soit une phase 1, je trouve la phase 2 tellement plus belle, mais je t envie quand meme au niveau du moteur  

ca devait etre aussi assez sympa la safrane bi turbo   une voiture qui doit valloir de l or a cette heure ci si en bon etat !!

Magnifique !

Ce que j'adore avec ce modèle, c'est sa discrétion.
On dirait pas comme ça qu'elle a presque 170cv pour la pousser !!  

riicharrd a écrit:sympa mais dommage que ce soit une phase 1, je trouve la phase 2 tellement plus belle, mais je t envie quand meme au niveau du moteur  

ca devait etre aussi assez sympa la safrane bi turbo   une voiture qui doit valloir de l or a cette heure ci si en bon etat !!

Ma priorité était une phase 2, car beaucoup plus belle et phares xénon de série. Mais vraiment dur de trouvé une 2.0T déjà donc je me suis rabattu sur cette phase 1. J'était même prêt a prendre une 2.0 136ch ou une Clio III 2.0 140ch (rare aussi!!) faute d'en trouvé une!!! J'ai été la cherché a 580km de chez moi, dans le Cantal. Je pense quand même avoir fait une super affaire. 97000Km , moins de 4000euro!
J'ai vu, malheureusement y'a 2 semaine, une phase 2 en bleu "illiade (je crois), 5 portes avec 65000km en Luxe Privilège. J'ai hésité a revendre la mienne pour racheté celle-ci mais le timing aurai été trop court. Elle était a 5900 euros. De plus,en contactant le vendeur (professionnel), je les trouvé louche. Quand je lui est posé la question de la courroie de distri, Il me disait que le moteur était a chaîne...   

riicharrd a écrit:sympa mais dommage que ce soit une phase 1, je trouve la phase 2 tellement plus belle, mais je t envie quand meme au niveau du moteur  

ca devait etre aussi assez sympa la safrane bi turbo   une voiture qui doit valloir de l or a cette heure ci si en bon etat !!

Je mettrai des photos de mon ex Safrane Biturbo. Malheureusement, contrairement a ce que l'on pense, une Biturbo ne prend pas de valeur , même en bon état. Rien a voir avec les cours d'une Alpine par exemple. Je dirai meme que tout le monde peut en avoir une, a condition de l'acheté en connaissance de cause. Travaux de remise en été et entretien..

TheDiB a écrit:Magnifique !

Ce que j'adore avec ce modèle, c'est sa discrétion.
On dirait pas comme ça qu'elle a presque 170cv pour la pousser !!  

J'adors! Je retrouve la meme chose que la Safrane Biturbo sur ce point. Discret, passe partout mais qui en surprend plus d'un!!! Dernière "victime" en date une Audi A3 2.0 TDI..    

Jolie megane avec un moteur qui fait rêver

Nickel et encore une 2.0 turbo. J ai fais pareil que toi, rare en 5 portes . Je l'ai acheté à 75 m km serie exception. C est un bon compromis et en surprend quelques uns!!!

Par contre il n'y a pas de xénon d'origine phase 2.. Juste des optiques à lentilles, les xénons restent rares hein

flo2LT a écrit:Nickel et encore une 2.0 turbo. J ai fais pareil que toi, rare en 5 portes . Je l'ai acheté à 75 m km serie exception. C est un bon compromis et en surprend quelques uns!!!

 Cest une phase 2 la tienne?

riicharrd a écrit:Par contre il n'y a pas de xénon d'origine phase 2.. Juste des optiques à lentilles, les xénons restent rares hein

ah autant pour moi; je pensai que c'etait des Xenon.. Mais alors quelle est la difference entre les deux? 

C est une phase 1, une des premieres octobre 2004

alors tu as les optiques qui sont gris clair, ce sont des halogenes
les optiques a fond gris foncé ou noir, ce sont des halogenes de GT ou fin 2008
les optiques a fond gris foncé et lentilles grises foncées, ce sont les xenons  comme les miens  

ok merci. JE reflechi a la faisabilité de monté des Xenon, avec le lave phare pour un ensemble homologué.. J'ai vu que quelqu un, sur le forum, ce lançai la dedans

je suis en train de le faire  
la mienne d origine avec ses beaux halogenes  

Le plus compliqué c'est d'installé les laves phares car rien n'ai cablé d'origine........

  ça sert à rien pourtant....... 

ALF 33 a écrit:  ça sert à rien pourtant....... 

comme tu dit......

Renault Sport 85 a écrit:

ALF 33 a écrit:  ça sert à rien pourtant....... 

comme tu dit......

Tellement inutile que beaucoups mettent juste les gicleurs pour le coté visuel

vraiment ??............

Bah ouaip. Au control technique ils vont pas démonter le PC pour voir si c'est raccordé

ouais c'est  le coup du montage des gicleurs juste pour le "visuel" qui m'étonne !!

ils vont forcement vérifié si le système marche...

pourquoi ça ??

monte un kit xenon sa suffit amplement XD perso j'ai pas de gicleur et au CT si tu connais le mec il s'en branle royal  

Je voudrai savoir tou ce quil faut pour monté ca correctement . Deja commencé par les lave phare..