full8mike's M² dCi & RX8 192 | Projet tablette dans la Mégane

le week-end dernier j'ai effectué la première noyade de la 8  
en repartant d'une soirée j'ai voulu démarré la 8 alors qu'une vitesse était engagé, ayant la tête ailleurs, j'ai essayé 5 ou 6 fois avant de me rendre compte qu'une vitesse était enclenché (mais quel boulet )
bilan => moteur noyé au beau milieu de la campagne, en pleine nuit et sans aucun éclairage  

Heuresement, un ami m'a éclairé avec les Xenon de sa Twingo RS, 3 coups de démarreur accélérateur enfoncé à moitié (+-8s à chaque tentative) toujours pas de démarrage, je retire le fusible/relai de la pompe a essence, je tourne la clé et Vroum, elle démarre du premier coup , je m'active rapidement pour remettre le fusible avant qu'elle ne cale pour manque d'essence, et roulé jeunesse  
petite frayeur, heureusement sans conséquence pour les personnes avertit

Petite photo de mon lampadaire en compagnie de mes 2 bolides


un vrai petit karting cette voiture

Pas mal la rx8, mais le moteur a une longévité moins importante qu'un moteur classique, consomme plus et les prix des pièces mazda ne sont pas données. 

J'étais intéressé par une rx8 ou une mazda 3 mpz et après des recherches, j'ai abandonné l'idée.

le moteur a une longévité moins importante qu'un moteur classique => le Wankel est réservé à un conducteur avertit, s'il est respecté et bien entretenu, avec un changement des joints d'apex dès que les compressions chute trop, le moulin est increvable

consomme plus=> si tu savais à quel point , ont achète pas une sportive pour sa conso, mais pour le plaisir qu'elle procure...

voici la distance parcouru depuis le plein jusqu'au voyant de reserve (qui apparait peu après les 3/4 du reservoir)


et les prix des pièces mazda ne sont pas données=> elles me coute autant à l'entretiens que ma Mégane dCi

Et puis cette voiture, peu importe sous quel angle je la regarde, j'ai juste envie de l'exposé dans mon salon

Aujourd'hui, petite rencontre avec une sœur de la 8


vous noterez la Mégane de race normande juste derrière 

Joli clichés!

Petits cadeaux pour la 8

j'ai pas pris de photo de la mise en place de tout ça, mais voila ce que ça donne une fois les stickers K&N posé


c'est pas pour autant que je vais oublier la Mégane, j'ai donc terminé ce que j'avais commencé l'année dernière




il ne me reste plus qu'a repeindre les Kubera

Bonus:


et petit comparatif du systeme audio de mes 2 véhicules (même caméra et même musique )

Toute petite modif sur ma batmobile (le surnom donné par mon entourage depuis le premier jour )

troisième feux stop noir


rassurer vous, ont voit quand même de la lumière quand je freine.............
































...........

la photo est pas top, on ne voit pas super bien

J'ai fait simple, j'ai effectué sur de l'adhésif de peintre la forme que je voulais, puis je l'ai collé sur le feux.
j'ai appliqué 5 couches de vernis noir spécial feux, puis j'ai retiré l'adhésif, et remis 3 couches afin d'avoir le rendu que je voulais


edit: voici de meilleurs photos

sympas l'idée j'aime 

merci l'ami

petit shoot datant de la semaine passé

Bonjour à tous,

Je revient un peu aux nouvelles, dans l'ordre chronologique des évènements  

J'ai d'abord teinté mes répétiteurs sur la 8 en noir histoire d'harmoniser les formes


ça c'est pour la partie esthétique, passons à la mécanique  

j'ai d'abord changé les bougies, bobines et câble en préventif

  au top, je devait avoir une bobine fatigué, car le moteur tourne plus rond, plus aucune vibration dans l'habitacle, et le ralenti est plus stable.

j'ai également reçu ceci

mon embrayage patinant de plus en plus, je n'ai pas encore eu l'occasion de le faire monté, vous comprendrez plus tard.

En démarrant la 8 le voyant suivant est apparu sur le tableau de bord


Je ne parle pas du voyant de frein à main ou d'ESP OFF, mais le voyant de liquide de refroidissement.
Rien de grave, c'est juste un défaut de la sonde du bocal.
J'ai donc démonté le bocal de refroidissement pour nettoyer la sonde, mais en démontant la durite reliant le bocal au radiateur, c'est le "drame", elle me reste totalement dans les mains, avec les 3/4 du morceau du radiateur resté dans la durite.
J'ai réussi a reconnecté la durite sur le peut de plastique du radiateur restant, je n'ai aucune fuite, et la durite ne bouge pas, mais je suis obligé de me rendre à l'évidence, il faut changer le radiateur (problème connu sur la rx8, ou au même titre que les lèves vitres et le contacteur tournant de la Mégane, le radiateur est visiblement un consommable sur ce modèle )


Du coup en attendant de recevoir le radiateur, j'utilise la mégane pour tout mes déplacements......

.... enfin jusqu'à lundi matin.

La pédale d'embrayage reste au fond, et même remonté manuellement, il est impossible de passer les vitesses.
Le garage chez qui est remorqué le véhicule change une durite entre l'émetteur et le récepteur et purge le liquide de frein.
je récupère la voiture le soir même mais au bout de 10km, la pédale commence à ne plus remonter totalement (les vitesses passes toujours pour le moment)

Je décide donc ne pas utiliser la Mégane, le temps de la ramener au garage pour un remplacement du récepteur, ni la rx8, le temps d'effectuer les différents réparation.

Mon père me prête donc mon ancienne voiture afin de pouvoir aller travailler, une clio 1 1.9D.

En roulant dans ce bolide, j'ai eu la surprise d'entendre et de ressentir d’énorme vibration à l'avant droit lors de chaque freinage.
Je démonte donc en cette fin d'après midi l'étrier, et la surprise...


les garnitures des plaquettes Valéo sont totalement décollé

Du coup changement des plaquettes en urgence demain.

Bref, en l'espace de quelques jours, le dieu de la bagnole ne m'a pas loupé, mais je garde le moral

Superbe voiture que ta mazda 

Les plaquettes qui lache comme sa 

Vache...Quand t'as pas de bol, t'as pas de bol toi!

Geoff-74 a écrit:Superbe voiture que ta mazda 

Les plaquettes qui lache comme sa 

merci pour elle

c'est assez effrayant de voir des plaquettes dans cette état

ttersu a écrit:Vache...Quand t'as pas de bol, t'as pas de bol toi!

Je ne te le fait pas dire, j'ai été assez chanceux cette années jusqu'à présent, ont va dire que ça équilibre

Bah si ça peut te rassurer, t'es pas tout seul...

106: triangle HS + silencieux arraché
Sorento: Embrayage en fin de vie...
Megane CC: Turbo en fin de vie + commande d'embrayage HS...
VW Transporter: Embrayage + volant moteur + cardant gauche neufs depuis hier...

c'est toujours sympa quand tout les problèmes viennent en même temps... et en fin d'années tant qu'a faire

Eh bien dit donc t'es servi toi aussi vivement que tout soit rentré dans l'ordre  y'a des périodes comme sa ou rien ne va 

c'est des choses qui arrive du coup j'ai récupéré la mégane, j'en est profité pour faire la vidange moteur et le changement des filtres ce midi   

De son côté, le garage n'a rien fait, le problème n'est pas revenu lorsqu'elle était au garage, et depuis que je l'ai récupéré, le problème n'est pas revenu, ça devait sans doute être de l'air dans le circuit

Bonjour a tous,
Un peu de news:
embrayage changé sur la RX8, ainsi que remplacement du catalyseur d'origine par un catasport Toyosports 200cellules


voici la tronche du cata OEM en fin de vie


ça fait plus de bruit, c'est indéniable, mais cela reste néanmoins correcte et supportable au quotidien.

Niveau perfs, par rapport à avant il y a un énorme gain, malheureusement, entre le trio d'allumage neuf, l'embrayage neuf et le catasport, je ne saurait pas dire qui a fait gagné combien



Pour la Megane, après beaucoup d'hésitation, entre la vendre ou la garder, je vais finalement remplacer l'embrayage et le kit distribution/pompe à eau afin de repartir sur de bonnes bases

Quel jolie bruit elle fait !   Tu dois bien te faire plaisir avec ^^ Tu la sors que pour le plaisir ?

merci
oui c'est ma voiture plaisir, mais en attente des travaux sur la mégane, je m'en sers tout les jours.

Et justement, ce bruit me pose un problème, car même si le bruit est à mes oreilles raisonnable, j'ai peur que la maréchaussée ne soit pas de cette avis lundi (et les jours suivants) quand j'irais au travail (contrôle de la gendarmerie obligatoire le matin), car même au ralentit, elle fait plus de bruit qu'avant .

Tu crois avoir des soucis avec le bruit ? Je pense pas, bien plus agréable à l'oreille que les vieux "jackie tuning" que l'on peut croiser sur nos routes... 

pour l'instant c'est ce que tout le monde me dit   "c'est une sportive, pas une "kéké mobile", ont ne t'embêteras pas avec ça"

De toute façon, si ça passe toute la semaine prochaine, ça devrait passer tout le temps, donc ont verrat bien

quand je dit que ça fait du bruit, je n'invente rien, puisqu'entre hier et aujourd'hui, j'ai suivi/était suivi par une Jaguar XKR (V8), une 911 Targa (Flat 6) et une Mustang GT 2015 (V8), et dans les 3 cas je faisait beaucoup plus de bruit

Bah sa va ya du beau monde par chez toi 

J' ai une GT 2015 qui traine aussi vers chez moi depuis quelques temps, des mustang aussi via le petit spécialiste américain.
Par contre pas de jaguar ou porsche ^^ de la GT-R a la limite c' est déjà pas mal 

C'est pas non plus la folie, mais c'est vrai qu'il y en a un petit paquet de Jaguar et de Porsche par chez-moi et il y a aussi une GT-R qui tourne régulièrement, elle fait tellement de bruit que je ne pense pas que l'ont entende ma 8 si je la croise
Par contre quand les anglais débarquent pour les 24h du mans, le championnat du monde de Rallycross ou le GP moto, c'est un jolie défilé que l'ont peut admirer à la sortie du car-ferry et dans la ville

Je crois que j' ai encore jamais vu de RX8 en 24 ans ... pas très courant faut dire, pourtant j' ai toujours apprécié ce modèle ( bah oui a l' époque ou need for speed existait vraiment j' y jouais avec la rx8 ^^ )

Mais bon t' es un peu trop loin de moi 

Effectivement , après si tu as l'occasion d'aller en Normandie, je serais ravit de te la faire découvrir

edit le 01/11: j'ai croisé la GT-R avec la 8, et je confirme mes pensé, je n'entendais plus mon moteur

petite photo pour la route

Bonjour à tous

J'ai encore reçu quelques pièces pour la Mégane et la RX8, entre autre:



et en bonus, une petite vidéo embarqué

Bah c' est pas mal tout sa 

Bonjour à tous, un peu de news depuis le temps:

La mégane a donc eu le droits a une remise en forme avec les pièces cité dans les postes préceden;, avec: un kit distribution, pompe a eau, kit courroie d'accessoire, support moteur/boite, kit embrayage, buté hydraulique + récepteur, vidange moteur + boîte et switch des roues (pour les montes hivers)




Pour la RX8, j'ai installé un +12v dans la trappe de l’accoudoir et données une seconde jeunesse au phare avant gauche ternis, et cette dernière à fait pas mal de rencontre intéressante
 












petite vidéo bonus

Sympa comme bruit   
Bon ya plein de pièces sur cette megane elle est toute neuves maintenant 

merci elle a quand même 226000km aujourd'hui, mais elle se porte bien, elle a même démarré a -6°C en début de semaine, alors que c'est la batterie d'origine ( la batterie a quasiment 10 ans )

j'en ai profité pour éditer mon poste et ajouter la photo des autres bolides présent lors du dernier rasso cherbourgeois (le prochain est mercredi prochain, je partagerais des photos si des gens sont intéressé )

la silvia 
Bah oui met nous des photos c' est toujours un plaisir de voir sa 

226000 c' est comme tout sa peut tenir aussi longtemps qu' on veut tant qu' on met des sous pour entretenir sa ... reste a savoir tant que c' est financièrement valable au lieu de remplacer la voiture elle même !
A feu vert la semaine dernière on a eu une corvette avec un peu plus de 900 000 au compteur... gradué en miles !

Impressionnant 

et voici quelques photos  (qui ne sont pas de moi, j'ai eu un petit problème technique ) de quelques unes des autos présentent

Bonjour tout le monde.

pour commencer, un peu de nouvelle de la 8 
j'ai donc enfin changé mon radiateur d'eau, ainsi que le bocal de liquide de refroidissement.
 

petite photo pendant le démontage

voici le coupable ( support de la durite du bocal de LDR cassé, et donc perte de liquide de refroidissement)

et voici le bocal tout neuf et son bouchon 1.3bar, et "miracle", non seulement ont voit a travers le liquide de refroidissement, mais il n'y a plus de voyant au tableau de bord  :D

petite balade, et petite photo une fois le travail accompli 


ensuite quelques nouvelles de la mégane

pour commencer j'ai changé l'afficheur déporté par un modèle AFFA3 ( à pixel, et non plus a bâton)


et depuis plusieurs jours je travail sur l'installation d'une tablette dans la voiture

pour commencer, il s'agit d'une tablette lenovo tab2 a7; j'ai choisi ce modèle car c'est un modèle 7" équipé d'une puce GPS.

La tablette va donc servir de gps, de lecteur multimédia (musique et vidéo) et d'ordinateur de bord (via torque, + boitier odb2).

Après de nombreuses heures de réflexion, j'ai décidé de faire un système plug&play, où l'ont peut retiré la tablette a tout moment.
Je trouve ce système plus pratique pour ajouter du contenu, c'est également plus discret (pour ne pas attirer les regards des gens malintentionné), mais c'est aussi tout simplement pour pouvoir l'utiliser en dehors de la voiture de temps en temps

j'ai récupérer l'ancienne casquette d'afficheur de steven (bien amoché, donc aucun regret a la charcuté  ). Il s'agit d'un modèle phase 1, donc incompatible avec mon afficheur déporté phase 2, j'ai déjà re-commandé la bonne casquette .

La casquette de steven va me servir de "brouillon" 
j'ai découpé la casquette au dremel ainsi qu'une petite partie du bloc ventilation afin de pouvoir glissé la tablette.

j'ai également passé le câble auxiliaire de l'autoradio dans la console supérieur avec l'ajout d'un coude jack à 90°
 

j'ai déporté l'allume cigare d'origine dans la trappe de la prise diagnostique (en attendant d'avoir une meilleur idée), et j'ai ajouté un +12v usb en lieu et place de l'allume cigare d'origine (plus pratique pour recharger un telephone)

j'ai également fait passé le cable usb d'alimentation de la tablette derrière la console central, afin de la faire arriver dans la casquette d'afficheur.

j'ai également récupéré un coude a 90° pour le miniusb, mais il n'est pas orienté dans le bon sens... je vais régler ça un peu plus tard.

la suite au prochain épisode (quand j'aurais reçu la casquette phase 2 )

Bien jouer le coup de la tablette 

merci  

J'ai reçu la casquette d'afficheur phase 2 hier midi.

J'ai attaqué aussitôt


sur la photo ont constate que la tablette tombe trop bas (accès délicat au touche retour/home/appli)

malheureusement je n'ai aucune photo pour le moment, mais le problème de hauteur est réglé,de même que le problème avec le câble d'alimentation.

A l'heure actuelle la casquette est en cours de finition avant la peinture, je posterait des photos de jours demain, en espérant avoir terminé la partie finition