full8mike's M² dCi & RX8 192 | Projet tablette dans la Mégane

Yeaaahhh très jolie

Cool!

impec  mais du coup ce n'est pas celle du garage 

c'est une autre du même garage qui n'était pas disponible quand j'avais pris la première, elle est arrivé hier soir ou ce matin 

full8mike a écrit:c'est une autre du même garage qui n'était pas disponible quand j'avais pris la première, elle est arrivé hier soir ou ce matin 

parfait sa 

tu as quand meme su ce qu'elle as eu l'autre ?

Je l'ai marqué a la page précédente , le bruit provenais d'un roulement dans la boîte de vitesse, rien de bien grave en soit, mais la réparation va être longue, d’où la proposition du garage: soit vous patienté 2 semaines, soit vous repartez avec celles-ci qui est identique au niveau moteur, intérieur, extérieur et équipement, mais qui est plus récente est a beaucoup moins de kilomètre et a qui ont vient de faire la révision complète avec changement des bougies et bobines.

Je n'ai pas mis longtemps a faire mon choix

full8mike a écrit:Je l'ai marqué a la page précédente , le bruit provenais d'un roulement dans la boîte de vitesse, rien de bien grave en soit, mais la réparation va être longue, d’où la proposition du garage: soit vous patienté 2 semaines, soit vous repartez avec celles-ci qui est identique au niveau moteur, intérieur, extérieur et équipement, mais qui est plus récente est a beaucoup moins de kilomètre et a qui ont vient de faire la révision complète avec changement des bougies et bobines.

Je n'ai pas mis longtemps a faire mon choix

Ah j'avais pas vue  

Effectivement une affaire la 

Bon choix

La voiture est enfin sur mon parking   elle est pleine de moustique, dès qu'il fait jours je vous fait plein de photo



edit:








 elle a quelques défaut, comme déjà dit hier, la lame avant est un peu abimé, un des essuie-glaces est mort (je remplacerais les deux ) et les pneus arrières sont assez usé (il peuvent encore roulé quelques milliers de bornes,le témoins n'est qu'a quelques mm)
Le moteur a eu un rebuild a 53000km, il a donc 15 000km depuis le rebuild

et vous l'aurez remarqué, quelques personnes du forum le savez déjà, c'est un import uk, il ne me manque que le quitus fiscal (qui indique qu'aucune TVA n'est a payer) pour pouvoir faire la carte grise, j'ai en ma possession tout les autres documents nécessaire

Tres jolie voiture et une allure racer j adore.

Merci  

je suis aller faire un tour tout a l'heure, avec mon père et ma soeur, ils ont adoré , tout les regards se tourne vers la Mazda .

Sinon concernant la conduite a droite, je m'y suis fait quasi instantanément, même si a plusieurs reprise a un feu, j'ai cherché le levier de vitesse à droite 

les 192 hp sont bien présent a haut régime, en dessous de 4500 tr/min, c'est creux, il y a presque rien du tout

Pour le moment, j'adore

Belle voiture, hors du commun!!!!

juste faire attention à la visibilté lors des dépassements ...

Jolie, j'aime bien sa change

Par contre ce qui concerne la conduite a droite je sais pas je suis retissant quand même ...

  merci
ont a tous eu des apriori négatif sur la conduite à droite, et finalement, une fois au volant, tout se dissipent

concernant les dépassement, il y a toujours moyen de mettre une caméra de recul a gauche du par-brise afin de voir aussi bien qu'en LHD avant de dépassé , ou sur autoroute et national, de se déporté légèrement sur la droite (et non la gauche comme en LHD) afin de voir si une voiture arrive en face


edit: Je viens de tester le BOSE avec un CD, c'est vraiment pas mal   ça manque peut-être un peu d'aigu, mais sinon les médiums et les basses sont top et dynamique (je ne sais pas si c'est le bon terme, mais c'est la sensation que cela me donne  )

C'est un peu le scoop du forum cette belle RX8!!!

alors oui!! du coup, la passion automobile l'emporte sur "l'inconvenient"... s'il en est un de la conduite "made in UK"..

niveau CT que dit l'administration française à ce sujet ... mike.. je sais pas

pour l'immatriculé, je n'ai pas besoin de repassé le ct en France, le MOT anglais (valide) suffit.

Mais comme le MOT est valide seulement un an, je vais repasser un ct Français dans les mois à venir
pour le CT français, aucun problème, il faut juste que les phares soit bien réglé

A combien tu as eu la belle sans être indiscret ? :D

Je te répond en mp 

full8mike a écrit:pour l'immatriculé, je n'ai pas besoin de repassé le ct en France, le MOT anglais (valide) suffit.

Mais comme le MOT est valide seulement un an, je vais repasser un ct Français dans les mois à venir
pour le CT français, aucun problème, il faut juste que les phares soit bien réglé

 QUE DU BONHEUR

tu l'as dit  


petit détail lorsque l'ont mets le contact

Jolie!

Mais je suis sur qu'un matin, pas réveillé, tu vas t’asseoir du mauvais coté en hurlant qu'on t'a piqué le volant! :

j'en suis persuadé également , déjà hier j'ai ouvert la porte passager pour ouvrir le capot 

Quel engin  elle est tres belle franchement

merci, c'est vrai qu'elle est belle 

Sinon, le vendeur m'avais bien dit que les pneus arrière été a changé car il été proche du témoin, ce qu'il ne m'a pas dit et que je n'ai remarqué qu'aujourd'hui, c'est que j'ai un pneu Dunlop a l'arrière droit, et un Continental à l'arrière gauche   (le dessin des deux pneus est quasiment identique )

je vais donc anticipé le changement des pneus à la semaines prochaine (ou la suivante selon mes disponibilités)


A part ça, c'est toujours un plaisir a conduire, elle tiens super bien la route (merci la répartition des masses 50-50) et ce bruit d'aspirateur lorsque l'ont roule tranquillement fait toujours son effet auprès des passagers qui n'ont jamais mis les fesses dans une voiture a moteur rotatif

ben mon petit Mike , tu t'est fait bien plaisir.....    

oi je veux bien l'interieur cuir pour ma Meggie....Et toi Alf?

ttersu a écrit:oi je veux bien l'interieur cuir pour ma Meggie....Et toi Alf?

ouais il est beau...mais le mien me suffit !!!!

 

Ayé, t'en as un?

ALF 33 a écrit:ben mon petit Mike , tu t'est fait bien plaisir.....    

 il faut bien de temps en temps

ttersu a écrit:Ayé, t'en as un?

nan mais mes housses me plaisent déjà bien !!

exact Mike et heureusement............

Après une petite recherche google, j'ai trouvé 2 photos de ma voiture (qui proviennent d'une ancienne annonce (sur un site anglais) qui date de quelques mois/années)




sinon j'ai remplacer mon essuie-glace passager (j'ai recouvert de rouge la bande de caoutchouc de l'essuis-glace neuf en haut, et de l'user en bas afin de voir l'énorme différence )


quand je vois l'état du par-brise et de l’essuie-glace conducteur (excellent état), je pense qu'un petit malin a du faire un échange "standard" en se servant sur la Mazda

Le beau bruit du rototo :3

Contrôle technique de la Mégane passé ce matin, et obtenu sans problème

j'ai quand même quelques lignes sans contre visite:

-antibrouillard avant gauche trop haut
-1 feux de plaque arrière HS (je suis dégouté, j'ai constaté ce problème la semaine dernière, je l'ai résolu dans la foulé, et cela fonctionnais encore ce matin avant de partir au centre technique )
-jeux mineurs au niveau de la roture avant droite (je l'ai constaté en faisant moi même mon pré-controle technique la semaine dernière, je ne suis pas surpris)
-par choc arrière abimé (ça n'est pas une surprise)
-déformation importante de l'ailes arrière droite (là non plus ce n'est pas une surprise)

Au final, aucune vrai mauvaise surprise


Sinon pour la RX-8, j'ai récupéré cette semaine le quitus fiscal qui indique qu'aucune TVA n'est à payer.

Les 2 pneus arrière sont commandé (en attente de réception et de montage), il me reste ensuite à modifier mes phares avant, et passer le contrôle technique français ensuite (techniquement je ne suis pas obligé, mais je veut m'assurer qu'elle soit parfaite avant de la passer plaque FR), la carte grise sera ensuite une (coûteuse ) formalité.


Je vous mets une petite photo de la 8 pour la route

Hahaha ça tape haut hein x)
C'est creux à bas régime ? Ou même pas avec le turbo ?

il n'y a pas de turbo
sur national à 110 en cinquième je suis entre 3500 et 4500tr (je ne sais plus exactement), lorsque j'écrase la pédale d'accélérateur il n'y a quasiment aucune puissance (même le dci 85 fait beaucoup mieux), mais dès que l'on rétrograde, on est collé au baquet  et le sourire revient

Ah oui c'est le RX7 qui est en bi-turbo, le 8 en bi-rotor ^^
En même temps les atmo' faut les titillers dans les tours sinon y'a rien ^^
Hein Takumi *-*

bien sur, je ne dit pas le contraire  

Pour la route:

ça fume un peu

C'est quoi ces lumières d’habitacle orange ?
Une autre video sur le son de la bête ?

il me reste des LED pour l'intérieur, mais je trouve qu'elles sont soit trop bleu, soit pas assez puissante, j'en achèterais des mieux un peu plus tard, en attendant je ne démonte rien

pour les vidéos, à l'échappement je n'en ai pas d'autre, j'en ferait peut-être une autre plus tard