Je vous présente Meggy

Elle est arrivée dans mon garage en catastrophe: j'ai dû laisser ma brave Safrane 2.1 dT de 1996 chez Renault: impossible, ici en Belgique, de trouver encore des pièces de rechange.
J'ai donc dû la laisser là-bas et, la mort dans l'âme, commencer à lui trouver une remplaçante.
Donc direction Internet et les sites locaux de voitures d'occasion et c'est là qu'au milieu des toutes ces photos qui défilaient, j'ai remarqué Meggy qui tentait d'attirer mon attention d'un regard brûlant.
Téléphone,
Premier rendez-vous dans la foulée,
Essai,
contrôle technique à la vente fait avec le vendeur (obligatoire en BE), acompte,
et le lendemain, nous convolions en juste noce pour une dot raisonnable.

J'ignore la finition.
1.5 dci 106 boite 6 pour la mécanique.
Elle est gris foncé métallisé et a un gros coup dans la porte avant droite
Je peux juste dire qu'elle a les options suivantes: airco manuel, rétros électriques (mais pas rabattables électriquement), rétros et poignées de portes couleur carrosserie, allumage auto des phares et essuie-glaces et... heuuu... ben je crois que c'est tout.
J'imagine que vous pourrez m'en dire plus au vu des photos.

Finition authentique   mais vu que en belgique les finitions ne sont pas les mêmes puis projet en cours ?

cet une authentique ta Mégane (la première gamme)

Oui je m'en doutais un peu... authentique + des options à part demandées par l'acheteur originel sûrement.
Bah... pas trop grave... au plus il y a d'options, au plus il y a risque de problème.

Je m'en vais l'améliorer petit à petit: j'ai déjà changé les répétiteurs de clignos blancs par des noirs et j'ai ma petite liste d’emplettes qui est déjà prête   :

- appuie-têtes virgules
- pommeau levier de vitesse qui a fait son temps (marquages effacés en partie)
- volant cuir
- becquet
- Essayer de mettre les jantes alliage 4*100 de ma safrane... on verra ça au printemps car les pneus d'été qui sont dessus sont au taquet.

pour commencer   

J'avais même trouvé un kit carrosserie que je trouvais très classe et pas trop "tuning pur et dur", mais je me suis rapidement rendu compte que toutes ces friandises étaient réservées en grande partie aux phases 1 !  grrrrrrrr 

Tu as une phase 2 qui est déjà pas mal  puis pourquoi pas mettre des xenons  d'origine aussi puis le régulateur aussi et aurais tu un site en belgique qui ressemble au bon coin en France

Merci   

J'avoue que les xénons, j'avais pas vraiment envisagé. Il faut dire que cet éclairage d'origine, par rapport à celui de la Safrane qui a dix ans de plus, c'est déjà le jour et la nuit.

Quant aux options électroniques rapportées, elles m'inspirent, à tort peut-être, j'en conviens, une graaaaande méfiance.

Oui en Belgique il y a Kapaza qui est le pendant du Bon coin, mais il n'y a pas le dixième du nombre d'annonces du bon coin (le pays est plus petit aussi lol). Généralement, quand j'ai besoin de quelque chose, je vais voir sur le bon coin ou ebay Allemagne, et j'importe (comme les clignos noirs par exemple)

Pas de souci oui après safrané reste une voiture fiable mon père en a une Et elle n'a que 150000 km et elle roule toujours aussi bien malgré c'est 20ans lol

Bienvenue à toi et ta Mégane sur le Forum!

L'électronique peut parfois faire des siennes mais avec le recul qu'on a sur la Mégane maintenant (10ans) , c'est beaucoup plus simple de trouver les pannes que lorsqu'il s'agit d'un problème sur des modèles récents.

Si il y a une option tout de même que tu peux envisager, c'est l'ajout du régulateur de vitesse. Si elle est précablée, c'est vraiment simple à mettre en oeuvre.

Bonne route à toi avec elle !

Je ne sais pas si c'est l'ancien proprio qui a demandé des options, mais ta M² en a bien plus que mon Authentique Allemande.....

* Rétros électriques
* 4 vitres électriques
* Vides poches portières
* Accoudoir
* AB avant
* Monogramme de portière alu


Enfin plus maintenant....    Enfin 2 et 3 j'ai tjs pas, mais j'en ai rajouté d'autre

@Bricow77 : c'est une option bien sympa présente sur une des bagnoles du boulot et que je verrais bien sur Meggy effectivement. Maintenant je ne connais pas la politique de Renault en ce qui concerne le câblage sur les modèles de base Megane (sur Saf par exemple si tu as une RN, tout est à (re)faire et là ça devient bien trop pointu pour moi) 

@Obiwan28: je constate en tout cas sur tes photos que tu as un super pare-chocs à l'avant... tu devrais venir te garer nuitamment dans ma rue, mais préviens-moi avant stp  

kefratbc a écrit:Pas de souci oui après safrané reste une voiture fiable mon père en a une Et elle n'a que 150000 km et elle roule toujours aussi bien malgré c'est 20ans lol

[MODE HS ON]

On est bien d'accord.

Ce n'était pas un problème de fiabilité, mais un problème de disponibillité de pièces.

la politique de Renault Belgique est de ne plus réapprovisionner le réseau Belge en pièces courantes pour les voitures âgées.

La voiture est restée chez Renault pour un problème de coupelles d'amortos avant et de butées tournantes. D'après Dialogys, ces pièces "n'existent plus" (tu parles...) et ils ne veulent plus faire appel à la maison mère...
Du coup à chaque problème, tu te retrouves piéton pour une, deux, trois semaines le temps de trouver des pièces.
Et ça ce n'était plus possible à gérer.

[MODE HS OFF]

Oui c'est sur que c'est une grosse galère lorsque tu recherche des pièces sachant que la voiture ne vaut plus rien mais bon maintenant c'est du passer tu as une belle caisse et ta trouver le bon forum qui te permettra de faire des modifs et si tu as une question  pose la on est la pour aider les gens

Oui. Nous sommes sur la même longueur d'ondes. Je vais de l'avant: c'est bien pour ça que je me suis inscrit ici.

Pour le moment, je passe mes soirées sur tous les ebay d'Europe pour établir ma petite liste de courses et chercher en même temps un hypothétique kit carrosserie pour souligner la petit gueule foncièrement sport de la M², mais pas évident à trouver (à un prix abordable s'entend)

Je vais finir par regretter de ne pas avoir une phase 1  

un petit kit RS ou GT lui suffit a ta M²  

Sans doute que oui, je tiens juste à ce que ça reste "classique et de bon goût" et bien entendu que ça reste abordable financièrement.

Les kits tuning, ce n'est pas vraiment ma tasse de thé.

Pas encore trouvé mon bonheur cela dit (parce que Mister Portefeuille a son mot à dire aussi... malheureusement), mais je continue mes recherches.

Tu peux commencer doucement avec un kit au xénon un full led à l'intérieur extérieur des jantes

Bienvenue

Merci à tous ceux qui m'ont accueillis sur ce forum décidément très sympa.

@kefratbc: Me tâte toujours pour les xénons, mais le reste fait partie de mes intentions... juste les jantes: j'aurais bien remis la jantes d'été de la Safrane (4x100 4 trous en 15 pouces - ce ne sont pas des jantes Renault) mais je ne sais pas trop si elles vont bien se marier à la ligne très moderne de la M²
Je vous mets un bout de photo... vous me donnez votre avis?

En 15" c'est pas dit qu'elle rentre, certaines jantes en 15" frotte contre les étriers  

A tester, c'est sûr... je parlais plutôt au niveau esthétique 

je t'ai fait un petit montage




c'est pas moche et même plutôt sympa, mais c'est petit  

Ooh... très joli travail !!

Petit? ... la voiture est en 15 pouces d'origine... J'imagine bien que ce serait plus sympa en 16 ou en 17 pouces, mais bon les jantes sont là et si elles se placent correctement, elle roulera bien un peu avec celles-là en attendant que je me décide... enfin... que je décide Madame  

Le chef d'atelier du garage Renault du coin roulait une M² qu'il vient de remplacer par une Lag3 et me propose de me refourguer ses jantes Clio RS qui ne vont pas sur la Lag... je réfléchis  

Moi je dis fonce

c'est une option... 

Pour le régulateur de vitesse, c'est très facile de savoir si tu es précablés ou pas: enlève le cache de gauche qui possède la commande de hauteur des phares et de la luminosité, si une prise blanche traine derrière, tu es chanceux.

Pour les janteS de clio, çà va forcement faire magnifiquement beau   

Heuuu... ça va ptet être aussi magnifiquement cher   

La bébête passe au garage la semaine prochaine pour un bon contrôle et une vidange/filtre. Je vais relancer le cama mécano concernant le prix  

J'ai trouvé mon kit carrosserie ce week-end: Element de PC avant, élément de PC arrière + becquet... ça devrait me revenir dans les 300 euros à la louche.

Ce ne sera ni un RS, ni un GT, ni rien que j'aie vu jusqu'à présent sur le forum.

Sobre, comme je le voulais... je m'en vais commander tout cela ce soir  

pat060 a écrit:J'ai trouvé mon kit carrosserie ce week-end: Element de PC avant, élément de PC arrière + becquet... ça devrait me revenir dans les 300 euros à la louche.

Ce ne sera ni un RS, ni un GT, ni rien que j'aie vu jusqu'à présent sur le forum.

Sobre, comme je le voulais... je m'en vais commander tout cela ce soir  

et le lien de tout ça.....???
   

Pas de problème: J'envoie ça dès ce soir, depuis la maison

 .................

On attend avec impatience de voir ce que c'est

Bah... c'est du ELIA... du bien connu pour vous j'imagine...

Tiens j'ai une question avant de commander parce que j'ai un doute... : les pare-chocs avant de la CC et de la megy normale sont différents (forme, dimensions?)

au niveau PC arrière, j'ai commandé ça

pat060 a écrit:Tiens j'ai une question avant de commander parce que j'ai un doute... : les pare-chocs avant de la CC et de la megy normale sont différents (forme, dimensions?)

je pense oui tant ça correspond niveau millésime , enfin je crois   !!
   

les par-choc avant sont idem  

Apparemment ça devrait être bon.

Je me lance on verra bien.

Donc voilà ce qui est commandé:

pour 111 euros fdp compris:



pour 89 euros fdp compris:



pour 152 euros + fdp

joli , j'aime bien !!

c'est un rajout sur PC avant ??

a voir se que sa donne   
pour le par choc arrière c est tout le par choc ou juste un rajout que tu commande ? 

c'était pas bien clair, mais bon pour le prix, je prends le risque... je pense que ce sont les partie entourées en bleu qui sont appliquées sur le PC d'origine

ok , tu as un lien pour celui de devant ??

ils font ça aussi pour les PC arrière de Még CC ??