Problème essui-glaces

Voilà ma mégane a un mois et voici mon premier problème.
Lorsque je mets la voiture en marche, les essui-glaces se mettent à fonctionner alors qu'il y a un gros soleil.
J'ai beau remettre la manette sur off puis la remettre en position automatique, rien à faire, il continue à balayer (en continu en plus).
Ce phénomène est aléatoire.
Avez-vous déjà rencontré ce problème.

Ma voiture viens de me le faire aussi cet apres midi nettoie bien ton pare brise il se peut que du fait qu'il soit legerement sale il detecte et lui il est bete et discipliné il essuis

Selon le shampoing que tu utilise ca peux le faire deconner (shampoing avec cires)

La cire n'est pas à appliquer sur une surface vitré car c'est un produit plutôt gras, ce que cherche tout bon conducteur à éviter au maximum...

revonav a écrit:Lorsque je mets la voiture en marche, les essui-glaces se mettent à fonctionner alors qu'il y a un gros soleil.

Si c'est comme sur la phase 1, les essui-glaces ne doivent pas se mettre en route tous seul au démarrage de la voiture, qu'il fasse soleil, pluie avec vitre propre ou sale... Le mode automatique n'est actif qu'apres être passé de off à intermittent et ce depuis le dernier démmarage de la voiture, si tu démarres sur intermittent, il faut faire intermittent->off->intermittent.

Donc (si c'est censé fonctionner pareil sur la phase II que la phase I) tu as effectivement un soucis autre que vitre sale !

Merci pour vos réponses.

Pour info, la phase II ne fonctionne pas comme la phase I. Pas besoin de repasser sur off pour se remettre en mode auto.

J'ai encore eu le problème ce matin sur l'autoroute. Pensez-vous qu'ils puissent s'activer si un insecte vient s'écraser sur le pare-brise (au niveau du capteur) ?

revonav a écrit:Pour info, la phase II ne fonctionne pas comme la phase I. Pas besoin de repasser sur off pour se remettre en mode auto.

Pour le coup je préfère le systeme de la phase I, parceque c'est sur que dès qu'il va détecter ou croire détecter de la pluie il va balayer au risque de faire plus de mal que de bien... (3 gouttes sur un pare-brise bien sale )

le moustique ne fait rien
je pense que tu as un pb
ta voiture doit etre encore sous garanti
moi ca fonctionne tre bien jamais eu de pb
je prefere le systeme de la phase 1 qui oblige a remettre sur 0 pour ré-enclenché l'essui glace apres coupure du moteur

Vous en avez de la chance, mes EG en intermitant ne fonctionnent qu'une seule fois et terminé ! (fumant quand on fait + de 500 bornes sous petite pluie )
Hier, changement moteur EG, même résultat !
J'ai demandé au garage si ce n'était pas plutôt un problème de détecteur de pluie, mais on m'a répondu " on fait cela par échange des éléments de la chaine en començant par les plus faciles à remplacer"... donc rebelote dans une semaine pour le komodo EG... et plus si ce n'est cela !
Et moi je continue à jouer du komodo EG pour remplacer l'automatisme défaillant
Heureusement sous garantie (bientôt une voiture neuve s'ils ne trouvent pas car ils changent même si la panne est ailleurs )

il prefere changer ce qui coute le moins chers

revonav a écrit:Merci pour vos réponses.

Pour info, la phase II ne fonctionne pas comme la phase I. Pas besoin de repasser sur off pour se remettre en mode auto.

Tiens, moi il faut que je fasse auto->off->auto pour lancer les essuies glaces ?
C'est normal docteur ? Ma Mégane est de 02/2005

non c pas normal

Bah si, sur les phase I, il faut obligatoirement repasser par la position off pour que ça refonctionne (c'est même écrit dans le manuel de la voiture !)

je viens de comprendre
je croyais que tu etai obliger de mettre l'essui glace auto en mode off
c normal sur les phases 1 que tu dois remonter puis redescendre en mode auto a chaque fois que tu redemarre la voiture

Oui c'est bien cela alors.
Et en me relisant, j'avais pas bien expliqué de toute façon

autant pour moi
je crois que je v pas trop bien
j'ai confondu avec le mode off de l'allumage auto des phares
j'ai travaillé de nuit et j'ai pas bcp dormi

fusible a écrit:Vous en avez de la chance, mes EG en intermitant ne fonctionnent qu'une seule fois et terminé ! (fumant quand on fait + de 500 bornes sous petite pluie )
Hier, changement moteur EG, même résultat !
J'ai demandé au garage si ce n'était pas plutôt un problème de détecteur de pluie, mais on m'a répondu " on fait cela par échange des éléments de la chaine en començant par les plus faciles à remplacer"... donc rebelote dans une semaine pour le komodo EG... et plus si ce n'est cela !
Et moi je continue à jouer du komodo EG pour remplacer l'automatisme défaillant
Heureusement sous garantie (bientôt une voiture neuve s'ils ne trouvent pas car ils changent même si la panne est ailleurs )

Bon, ça y est, c'est réparé !
... après avoir changé

• le moteur d'essuie-glace (il n'avait rien)
  
• l'interface de gestion électrique habitacle (?)
  
• la cellule de détection de pluie
  
• (enfin !)
  

et 3 jour d'immobilisation de la voiture (heureusement, un véhicule de prèt gratuit), alors que je leur avais indiqué de consulter ce forum qui donnait la solution :diable: .
parfois !

une panne de résolu

pour ma part le probleme est toujours le meme, ils ont remplaçé le capteur malheureusement cela a rien changé...............ah si j'oubliais mes feux ne s'allument plus aussi rapidement en mode auto !!!!!!!!!

J'avais oublié bienvenue au club !!!!!

je relance le topic car ca vien de me le faire mais la voiture était a l'ombre enfin y fait presque nuit lol Demain je vais chez renault pour la clim je leur en toucherais un mot si je peut

J'ai le même pb depuis 3 jour.
Au demarrage de ma Megane, les es s'allument tout seuls :(
Pourtant je suis sur la position off des essuie glace.

J'ai l'impression que ça ne le fait pas de nuit ...

Willy

desactive l'allumage auto

C'est un problème électronique car si on arrête la voiture et qu'on la redémarre, tout rentre dans l'ordre.

bonsoir,

c'est de pire en pire.
Mes ES se mettent en route seuls à l'allumage de la voiture.
Ils ne repondent plus au commodo, on, off, automatique, ils se mettent en route quand ils veulent.
Ils s'arretent n'importe où...

J'ai demonté le dessous du volant:

[IMG=https://2img.net/r/ihimizer/img442/4845/connecteurscommodo7xd.jpg][/IMG]
[IMG=https://2img.net/r/ihimizer/img442/connecteurscommodo7xd.jpg/1/w2304.png][/IMG]
J'ai debranché le connecteur coté commodo d'ES, mais ils se mettent encore en route...
C'est peut etre pas le bon.

Lequel correspond au commodo d essui glace svp ?

Sinon, savez vous comment demonter la baie de pare brise ?
Il y a des clips sur les coté, mais apres je ne sais pas...


Prochaine étape, le moteur: c'est pas bon qu'il s'arrete n'importe où..., capteur de fon de course HS ou bien c'est autre chose qui ne les alimente plus et ils s'arretent...

Si vous avez des idées ou un peu d'aide

Willy

Salut,
Pour ceux qui ont encore ce problème c'est normal que ca le face en débranchant le commodo :
"Si l’unité centrale habitacle ne détecte aucun contact
de la commande sous volant, l’essuyage petite vitesse
est automatiquement sélectionné. L’arrêt de l’essuya-
ge est réalisé lorsque le contact (voies 4 et 5) est fermé."
Par sécurité je suppose.
Donc si tu es forcé en petite vitesse, c'est le comodo ou le connecteur comodo ou le connecteur PE2 sur l'Unité centrale habitacle ou directement l'Unité centrale habitacle.
Moi je suis forcé en intermitant et c'est un autre problème