Problème vibration moteur et consommation d'huile

Bonsoir a tous, j'ai en ma possession une Megane II 1.9 DCI 120 qui totalise 175 000 km. Le problème est que a chaud comme a froid j'ai des vibration qui vienne probablement du moteur et qui se ressente beaucoup dans l'habitacle a chaud comme a froid, mais pars moment les vibrations sestompe. J'ai aussi un consommation d'huile anormalement haute, je doit faire l’appoint tout les 1000/1500 kilomètres... Je me demander donc d'ou pouvais provenir le problème? La surconsommation d'huile et les vibration sont t-elle lié? Merci de m'éclaircir.

Personne aurais une petite idée sur la provenance du problème?

Les vibrations peuvent provenir des supports moteur qui seraient un peu fatigués et la conso d'huile je ne sais pas trop, ton turbo est-il d'origine? 
parce que lui aussi peut se faire vieux et commencer à avoir du jeux. Fait attention au sifflement de celui-ci.

Possible que les vibrations viennent des supports moteur, mais tu pense donc que les deux problèmes ne serais pas lié? Le turbo et d'origine oui... Je trouve que il siffle beaucoup mais en me renseignant auprès d'un amis ayant également une Megane II m'a dit que le turbo siffler pas mal d'origine?

de quelle année est ta megane ?

Ma Megane et de l'année 2005. Une 1.9 DCI 120 En phase 1

Donc vous pensée que les vibration sont du au supports moteur et la consommation d'huile au Turbo qui lache?

Hypothèse... 

Une petite idée du coût des réparations si l’hypothèse est bonne?

Je ne voudrais pas te faire peur donc attend de savoir si c'est vraiment ça  

Dans quelle ordre de prix? Je vais pleuré? :(

Si ce sont ces deux choses à changer, tu vas douiller surtout si tu payes la Main d'oeuvre en plus...

Bon ba j'ai plus que a aller effectué un devis... Je sent bien que je vais pleuré...

Diag à 70€ pour connaître tes anomalies.

90 euros ici...

Tu es peut être dans un coin plus civilisé  
Le turbo c'est chaud de savoir, le sifflement est très présent sur mon 1.5 alors que je n'ai pas de souci.

Alex75 a écrit:90 euros ici...

je peux te faire ou te faire passer par quelqu un pour le passage a la valise et ce sera loin de tes 90€ si interessé MP

will34 a écrit:Tu es peut être dans un coin plus civilisé  
Le turbo c'est chaud de savoir, le sifflement est très présent sur mon 1.5 alors que je n'ai pas de souci.

Les joies du 105

riicharrd a écrit:

will34 a écrit:Tu es peut être dans un coin plus civilisé  
Le turbo c'est chaud de savoir, le sifflement est très présent sur mon 1.5 alors que je n'ai pas de souci.

Les joies du 105

Juste le sifflement et la conso alors 

c est raisonnable, meme niveau perf, c est un petit qui se debrouille pas trop mal quand meme je trouve

vu la cylindrée c'est sûr que l'on ne peut pas se plaindre... mais tu as du leste en moins sur la tienne  

Un bon 2.0dci 150 m'irait bien 

oui c est sur que je suis un peu plus leger..
Par contre est ce que toi aussi tu as un temps de reaction d une demi seconde voir une seconde quand tu mets le pied dedans avant que ca parte ??

Je pense tout de même au turbo sachant que il y a un bon sifflement du turbo et une consommation d'huile qui va avec...

Rich
Oui c'est aussi ce qui me gène sur les diesels... le temps de réaction  
Tout comme le frein moteur sur les 1.5 qui est assez faible (fan de mon ancien 1.6 16v  )

Alex
J'espère pour toi que ce n'est tout de même pas le turbo, 

HS On: Comment fait-on pour citer deux messages distincts dans un message? 
J'appuie sur "Citer+" (1er message) et "Citer" pour le second message mais ça ne fonctionne pas.
:HS Off

merde
les freins moi vont bien, enfin aussi bien que sur le 1.4 16v

Pour citer 2 messages, tu cliques citer + sur les 2 et tu descends tout en bas et tu cliques sur repondre

riicharrd a écrit:merde
les freins moi vont bien, enfin aussi bien que sur le 1.4 16v

Pour citer 2 messages, tu cliques citer + sur les 2 et tu descends tout en bas et tu cliques sur repondre

Mes freins aussi sont bons... c'est le frein moteur que j'utilise énormément qui me gène. 
Mais ça c'est à cause de la petite cylindrée.  voilà pourquoi le 2.0dci m'irait mieux aussi  

Merci, ça fonctionne nickel.