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pas de mise en sécurité quand la wastegate est déconnectée

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Message par alexthr Mar 21 Mai - 11:07:29

Bonjour à tous,
Suite à une légère manque de puissance sur mon 1.5 dci 80, j''ai débranché et bouché le tuyau de commande de la wastegate ( donc celle ci devrait être bloquée en position fermée car n'est plus pilotée) et en roulant je voulais voir si la pression de mon turbo monte bien en pression et en pansant que le capteur de suralimentation allait détecter une pression trop élevée. Le calculateur aurait dû passer le moteur en mode "dégradé" mais il ne se passe rien... Est-ce normal? Sans la wastegate, la pression devrait normalement être supérieure à la consigne non?

Merci
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Message par alexthr Mar 21 Mai - 20:11:36

Personne?
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Message par riicharrd Mar 21 Mai - 20:28:44

y a pas de mode degradé sur nos megane Wink
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Message par alexthr Mar 21 Mai - 20:30:59

Ah bon? En cas de surpression par exemple, le calculateur ne limite pas le fonctionnement du moteur pour ne pas le flinguer?
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Message par riicharrd Mar 21 Mai - 21:00:52

ca je sais pas mais il ne me semble pas Wink quand ton moteur s emballe a cause du turbo rien ne fais qu il l empeche de monter dans les tours et de te flinguer ton bas moteur avec ..
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Message par alexthr Mer 22 Mai - 6:14:48

Ah oui je n'avais pas pensé à ça... Mais ça me semble bizarre d'ailleurs, le capteur de sural est là pour informer la pression en sortie de turbo au calculo? Ce dernier adapte donc l'injection (et tout le reste) en conséquence de cette pression non?
Je pensais vraiment qu'en cas de surpression, le moteur se bridé ( en limitant l'injection ou autre...)
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Message par Retsnape Mer 22 Mai - 7:19:11

Si si il y a bien un mode dégrader sur nos mégane !

Mais je sais pas si ca marche dans ton cas, le mode dégradé fais perdre de la puissance en cas de problemes d'injection etc le moteur peine a dépasser les 2000 tr/m
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Message par alexthr Mer 22 Mai - 8:15:32

Ah ok merci!
Et personne ne sait si on passe en mode dégradé en cas de surpression?
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