Optiques avants Xenon: Chrome ou Noir?

Salut à tous,

Bon voilà je souhaite passer au Xenon d'ici peu mais pour cela, passage à des bloc optiques avec lentille Xenon...

Le "modèle" qui me plait bien est disponible en 2 versions: chromé ou noir donc je voulais connaître votre avis (ma Megane est grise et sera p-e "dippée" entièrement en bleu foncé "nuit" ou noir... dans quelques mois, j'hésite encore)

Merci de m'aider à décider
Prix pour la paire:

Chromé: 227€
Noir: 240€

Y a aussi une différence au niveau des éclairants....

Faudrait voir les noirs allumés...

Une préférence pour les noirs

obywan28 a écrit:Y a aussi une différence au niveau des éclairants....

Faudrait voir les noirs allumés...

Une préférence pour les noirs

Image ajoutée ;-)

Ouais mais nan, c'est pas les mêmes les noirs que t'as mis en 1er, moi je préfère ceux là...

obywan28 a écrit:Ouais mais nan, c'est pas les mêmes les noirs que t'as mis en 1er, moi je préfère ceux là...

Effectivement, déso j'ai été trop vite... Il s'agit de style "bi-xenon"avec un halo petite taille ... je remplace le poste original par les feux correspondants chrome-noir; sur les premiers feux noirs, les Angel Eyes rendent pas bien du tout (blanc chaud en plus):

Ça peut se changer ça , je préfère quand même ceux là

En tout cas noir, car avec le chrome, ça reflète par tout, c'est moche...

Je vais me renseigner auprès du vendeur pour savoir comment les angel eyes sont éclairés (si c'est un W5W ou autre à changer par derrière le phare pas de problème mais je ne veux pas démonter le bloc ^^ pareil pour la "ligne" située au dessus qui fait office de feu de position apparemment et qui dans leurs photos est jaunatre à souhait

Petite question a 2 balles, quand on est équipé d'origine en xénon , y a t'il un intéret quelconque aà passer sur des blocs optiques de ce genre avec des feu de position diurnes ?

non ce ne serait que du gachis de le faire

Et ces feux sont désignés pour des Mégane sans xénon d'origine

riicharrd a écrit:non ce ne serait que du gachis de le faire

Moi je changerais juste la T° des ampoules....

Moi je changerais juste la T° des ampoules.... [/quote]

tu parles de la t° des veilleuses? Passer en led?

damdam95 a écrit:


Moi je changerais juste la T° des ampoules....

tu parles de la t° des veilleuses? Passer en led?[/quote]


Je pense bien que c'est ce qu'il veut dire...

Tu as plusieurs possibilités: Mettre des feux de jour "DRL" (Daytime Running Lights) qui s'allument en même temps que ton moteur mais se coupent lorsque tu allumes tes phares (c'est la loi) - pour ça, il y a plein de petits modules à 10€ sur eBay que tu branches sur ton +APC, la masse et le + de tes phares et qui éteint automatiquement des feux de jour (dispos en nombre aussi sur eBay);

Sinon, si tu ne souhaites pas avoir de feux de jour mais seulement éviter d'avoir une partie d'éclairage "jaunâtre" dans ton bloc optique, tu passes tes veilleuses en LED - Blanc froid (pareil pour les AB, ...)

Non, je parlais de la T' des xenons...

Alors petite info car je connais les angel eyes j'avais ça sur ma 106 (très belle) ce n'est pas du tout du w5w dans les "rings" ce sont des petites leds soudés donc pour le changement faut s'accrocher, et personnellement j'ai eu a fond noir sans xenon (ca éclaire rien du tout) et avec le xenon ca fait propre mais ca eclaire moins qu'un bloc chromé après c'est à chacun son gout.

Voila