Fuite d'huile

Bonjour à tous, aujourd'hui j'aimerai avoir des conseils et de l'aide car je ne suis un super mécano, je me débrouille mais sans plus alors voila j'en vient au problème.

Hier soir en sortant d'une fête j'ai loupé mon virage, je l'ai pris 10km/h trop vite, je suis parti dans le décors ( je prends un premier trottoir, monte dans l'herbe, esquive un arbre mais frotte un deuxième sur l'avant droit du pare choc et l'aile droite, le rétro est rabattu et se brise. La voiture poursuit sa route tout ça en ayant la pédale de frein a fond, j'ai voulu tirer le frein à main mais sans succès, la voiture ne répondait plus, du coup je retombe de l'autre côté du trottoir sur le parking d'un supermarché. je sors direct de la voiture, constate les dégats ( frottement sur le pare choc , aile assez bien éclatée , retroviseur mort ... ) j'ouvre le capot mais je constate rien d'anormal , je me baisse pour voir si j'ai sectionné une durite, je constate rien, je décide de rentrer au pas à la maison ( j'étais à 5min ) et la je vois que le voyant du niveau d'huile est rouge et que mon frein à main est soit disant activé ( marqué stop sur le tableau de bord ). Je sors de la voiture et la l'huile qui se met a couler un petit peu par grosses goutes, je décide de rentrer tout doucement mais le moteur manque de puissance. Arrivé à la maison il était 5h du matin je décide de la laisser 3h, une fois mon réveil je vais constater que j'ai perdu pas mal d'huile, j'ouvre le capot, vu de dessus il n'y a pas d'huile mais je ne vois pas vraiment d'ou ça vient. J'ai envie de demonter la jupe en dessous qui cache tout mon moteur et ma boite qu'en pensez vous ?

J'ai pris vraiment le trottoir violemment, mais l'arbre je l'ai juste chatouillé , je ne comprends pas vraiment ce qu'il s'est passé. J'aimerai avoir de l'aide car j'ai peur de la note chez le garagiste, c'est vrai que je n'ai pas compris ma sortie de route je n'étais pas en excès de vitesse la chaussée était totalement détrempée je suis partie comme une savonnette.

J'ai trouvé, c'est mon carter d'huile qui a été fendu durant le choc avec le trottoir, pensez vous que c'est facile à remplacer?

Si tu es bien outiller c'est faisable toi même

Je vais le tenter demain soir en rentrant des cours, j'ai déjà enlever la jupe en dessous de protection elle est à moitié déchirée. J'ai plus qu'à m'attaquer au carter, pensez vous que ma direction a pris un coup aussi ? Pourtant en rentrant après tout avait l'air normal au niveau de la direction ?

si tout a l air normal quand tu es rentré c est que ca va encore mais regarde si tu n as pas plié les triangle ..

Je vais les contrôler merci , si un triangle est plié on peu le voir a l'œil facilement ?

Tu mets tes roues droite et tu voie si la distance entre l'extrémité du pneu et de l'aime est la même qu'entre l'autre extrémité du pneu par rapport au pare choc

D'accord merci beaucoup, je vous tiens au courant ce soir, mais a vu d'œil ça n'a pas bouge

Me revoici avec des nouvelles pas concluantes. J'ai retire toutes les vis du carter, il descend bien mais est bloque par le châssis , je ne peux pas le descendre plus bas, entre la couroie, le châssis, la boîte de vitesse, le carter est complètement entouré... Je voulais savoir ce qui est le plus simple a démonter, mais le plus gênant reste le châssis .

Merci d'avance .

Débloque ton support moteur coter distrib, comme ca tu pourra monté le moteur et incliner le carter !

Fait ! J'ai remonter un nouveau carter dans la foulée la sonde de niveau d'huile était sectionnée, et a ce jour mon carter est monte avec de l'huile je le re vidange ce soir.

J'ai une question a vous posez : vu que dans mon bloc moteur il n'y avait plus d'huile pendant une semaine, j'aimerai savoir comment je pouvais réamorcer l'huile dans le moteur sans le démarrer , merci d'avance

tu n'a pas a réamorcer ton huile;
la pompe à huile étant dans le carter , elle s'en chargera.
il y a juste quand tu démonte/remonte un turbo qu'il faut mettre de l'huile dedans pour ne pas démarrer avec un turbo à sec (tu n'es pas concerner).

, logiquement ta pompe va aspirer, tu ne crains pas grand chose

Merci pour la réponse, j'avais de gros doutes que j'ai toujours en faite.

J'ai peur que le moteur fasse environ 10 tours sans avoir d'huile, car le temps que la pompe répartisse toute l'huile qu'il n'y avait plus il va se passer un moment ou le moteur va tourner complètement à sec

Qu'en pensez vous ?

Perso j'avait changer un carter fendu sur un master ou trafic je sais plus, donc l'huile c’était vider sur la route ,
il a redémarrer nickel sans forcer sans rien ! Donc je pence pas que çà risque ! La pompe dois aspirer tout de suite !

D'accord merci beaucoup je vais essayer de le démarrer directement alors !

J'ai une autre question : j'avais ramene la voiture a 6h du matin, a 10h elle s'était vidée complètement en huile dans la rue, et après une journée sans y toucher mon frère la démarre pour la mettre au garage ( j'ai une grande descente de garage ) , je voulais pas qu'il la démarre je voulais la pousser mais il a été trop têtu, la voiture manquait de puissance, j'ai peur qu'il y ai un pré serrage moteur ...