La Mégane Monaco de Lovrenault

Voici ma Mégane.

C'est en fait la 3ème que j'ai:
En 2005-2006 j'ai eu une Mégane de 99 (1.6 16v RXE Pack) avec laquelle j'ai fait les 400 coups quand j'habitais à Dublin:


En 2007-2008 j'ai eu une Mégane de 2004, dCi 80 Confort Expression, qui m'a servi uniquement en France:


Et en début d'année je viens d'acheter une Mégane Monaco 1.4 16v, qui remplace ma Prius:


Mégane 2.2 de 2007, 90.000km en finition haut de gamme "Monaco" (la plus hautes des 4 finitions dispo à l'époque : Authentique, Sport, Dynamique et donc Monaco)
En rouge de feu donc. Le moteur est le 1.4 16v, qui équipe 90% des Mégane en circulation.

Donc niveau équipement c'est basé sur la Dynamique.
Il y a des phares et essuie glace auto, mais pas de clim auto (manuelle seulement)
Il y a un intérieur cuir intégral, mais pas de carte mains libres, ni de rétro rabattables électriquement
Il y a le radar de recul mais pas de régulateur de vitesse.
Aucune option mis à part la peinture métal. Parfois on voit des jantes de 17 mais ce sont sur les 1.6. Le toit ouvrant est un option rare.

Faut savoir qu'il n'y pas pas beaucoup d'autoroutes en Irlande et très peu de radars (donc le régulateur, bof), et il fait pas spécialement chaud, donc ils sont pas branchés clim.
Par contre une 4 portes et un cuir sont toujours valorisés.
J'aurai préféré une 5 portes mais y'a 80% de berlines pour ces années la, surtout en Monaco.
Ce qui m'a fait décider pour cette voiture c'est la couleur (je suis pas trop branché gris-noir-blanc) et puis la finition tout de même.

Je vous rajoute d'autres photos sous peu

prem's bienvenue a toi
un grand fan des Renault Megane a se que je vois
des modifications de prévu , un projet ?

Merci!

Fan de Renault en général, j'en ai eu 18 (en 14 ans). La c'est un retour aux sources pour moi après une année 2012 d'égarement (vendu 3 Renault en 6 mois, acheté 1 Toyota).

Niveau modifications, pas trop de prévu. J'ai dégagé les barres de toit, et je mets mes petites w5w LED un peu partout. J'ai mis les 8 que j'avais sous le coude, mais il m'en manque 7 encore donc va falloir passer commande bientôt.

Bonne présentation, des modifs de prévue ?

Belle mégane et jolie en rouge Pavot!

lovrenault a écrit:Mégane 2.2 de 2007, 90.000km en finition haut de gamme "Monaco" (la plus hautes des 4 finitions dispo à l'époque : Authentique, Sport, Dynamique et donc Monaco)
En rouge de feu donc. Le moteur est le 1.4 16v, qui équipe 90% des Mégane en circulation.

Donc niveau équipement c'est basé sur la Dynamique.
Il y a des phares et essuie glace auto, mais pas de clim auto (manuelle seulement)
Il y a un intérieur cuir intégral, mais pas de carte mains libres, ni de rétro rabattables électriquement
Il y a le radar de recul mais pas de régulateur de vitesse.
Aucune option mis à part la peinture métal. Parfois on voit des jantes de 17 mais ce sont sur les 1.6. Le toit ouvrant est un option rare.

Bizarre ta finition je connaisait pas, c'est un mix entre la Privilège et l'Authentique chez nous!

lovrenault a écrit:Faut savoir qu'il n'y pas pas beaucoup d'autoroutes en Irlande et très peu de radars (donc le régulateur, bof), et il fait pas spécialement chaud, donc ils sont pas branchés clim.

zwyk a écrit:Belle mégane et jolie en rouge Pavot!

lovrenault a écrit:Mégane 2.2 de 2007, 90.000km en finition haut de gamme "Monaco" (la plus hautes des 4 finitions dispo à l'époque : Authentique, Sport, Dynamique et donc Monaco)
En rouge de feu donc. Le moteur est le 1.4 16v, qui équipe 90% des Mégane en circulation.

Donc niveau équipement c'est basé sur la Dynamique.
Il y a des phares et essuie glace auto, mais pas de clim auto (manuelle seulement)
Il y a un intérieur cuir intégral, mais pas de carte mains libres, ni de rétro rabattables électriquement
Il y a le radar de recul mais pas de régulateur de vitesse.
Aucune option mis à part la peinture métal. Parfois on voit des jantes de 17 mais ce sont sur les 1.6. Le toit ouvrant est un option rare.

Bizarre ta finition je connaisait pas, c'est un mix entre la Privilège et l'Authentique chez nous!

Oui c'est quand meme l'ambiance Dynamique à la base (meme compteurs, planche de bord, etc.) mais avec des équipements différents.
Un pote a moi a une Mégane 5 portes de 2001, en finition Sport Dynamique, avec sieges bacquet (et banquette creusée à l'arrière) qu'on trouvait qu'en finition Dynamique en France.
Et sinon si t'es branché R19, on a eu des 4 portes Baccara phase2, avec le 1.4e, le tableau de bord des phase1 et l'intérieur cuir des 19 16s

Je vous mets des photos ce soir

Ha ouais je veut bien des photos de la 19!

Bizzare toute ces finition mais jolie voiture

Jolie voiture.
Di donc d'un pays a un autre sa change pas mal.

Et moi je ne dirais pas que la prius etait un egarement, juste un instant de decouverte

Voici la Mégane arrivée il y a quelques jours:




L'intérieur:




Les compteur type Dynamique donc:


Petit rangement bien pratique:


Les Leds:


Après avoir enlevé les barres de toit:

Pas trop dure de s'adapter a la conduite a droite au fait? Sa fait combien de temps que tu vie/travail la bas?

La conso c'est en litre au 100 ou en gallon par miles ?

zwyk a écrit:Pas trop dure de s'adapter a la conduite a droite au fait? Sa fait combien de temps que tu vie/travail la bas?

La conso c'est en litre au 100 ou en gallon par miles ?

Ca fait des années que je conduits dans les 2 types de pays et differents types de voitures. Au bout d'un moment t'es en quelque sorte ambidextre de la conduite
Je roule souvent en conduite à droite dans un pays de conduite à gauche (je descends 1-2 fois par an), et vice versa aussi (j'ai habité 1an et demi avec une voiture française) ; c'est juste une histoire d’habitude

La conso c'est en litres aux 100 Depuis 2005 en Irlande les voitures (et la plupart des panneaux) sont en km/h. Par contre les gens parlent toujours en miles et en miles par gallon quand il s'agit de la conso.

Ok d'ac! Je te demande car sur Megane 2 il est possible de changer les valeurs et donc de mettre en gallons/miles mais l'afficheur indique encore "l/km"!

Je veux bien ton intérieur

Oui il est vraiment top cette interieur cuir

zwyk a écrit:Ha ouais je veut bien des photos de la 19!

J'ai cherché ... et j'ai trouvé ! Une que j'avais pris en photo dans une casse il y 5 ans.... J'ai vérifié l'immat (c'est public ici ) et c'est sur la carte grise une "Renault 19 Baccara 1.4" de 1994 donc (cf les plaques)



Le liseré




L'intérieur cuir:


A noter l'essuie-glace arrière

marcel33 a écrit:Oui il est vraiment top cette interieur cuir

J'avoue j'ai craqué quand j'ai vu l'état de l'intérieur (pas de rayures, pommeau nikel etc).

Bonne megane et l'intérieur ...
Aaaah la r19, ma première voiture avec peinture complète et son petit 1.4L et les jantes de la Williams .. Elle me manque parfois

Des nouvelles de la Mégane.
Ca fait donc 5 semaines que je l'ai, et tout va bien.
Je cale de temps en temps, faut quand meme faire ronfler la mécanique pour que ça décolle.
Les perfs sont il est vrai un peu faibles, mais pour faire de la ville ça me va. Je n'ai pas encore eu l'occasion de sortir de ville donc je sais pas ce que ca vaut sur des trajets plus long!
400km effectués, conso 8.6l d'après l'ordinateur de bord, c'est conforme à mes attentes (je tournais à 6 litres avec la Prius dans les meme conditions).

Hier j'ai reçu un bon paquet de w5w pour completer mon installation de led (bas de portes, plafonniers), je vais mettre ça ce soir et mettrai des photos.

J'ai 2 questions:

Il me manque le cache serrure (sur la poignée de la porte avant gauche) : J'ai l'impression que les poignées sont plus brillantes que des modèles plus anciens. Est-ce qu'il y a eu plusieurs couleurs de poignées "chromées satinées" ?

Aussi j'ai une question en ce qui concerne la fréquence des vidanges. Par rapport à l'odb et l'historique j'ai l'impression que c'est tous les 15.000km. Mais je pensais que c'était tous les 20.000 ou 30.000 plutot ?
Quelqu'un peut confimer ou pas ?

Salut,
Très belle couleur et en tri-corps ce n'est pas des plus courantes !
Vraiment particulière cette configuration d'équipements ! Mais en ayant "l'histoire" derrière, c'est logique !

lovrenault a écrit:

Aussi j'ai une question en ce qui concerne la fréquence des vidanges. Par rapport à l'odb et l'historique j'ai l'impression que c'est tous les 15.000km. Mais je pensais que c'était tous les 20.000 ou 30.000 plutot ?
Quelqu'un peut confimer ou pas ?

Avis aux utilisateurs du 1.4 16v (je ne peux pas t'aider... sorry)

lovrenault a écrit:Des nouvelles de la Mégane.
Il me manque le cache serrure (sur la poignée de la porte avant gauche) : J'ai l'impression que les poignées sont plus brillantes que des modèles plus anciens. Est-ce qu'il y a eu plusieurs couleurs de poignées "chromées satinées" ?

Et bien je peux te dire que oui. J''ai perdu la semaine dernière (où volé... ) mon capuchon et j'ai donc été en casse. Naïvement je pensais que les poignées grises étaient en alu. Mais surprise, j'ai récupéré un capuchon sur une mégane qui avait les poignées en plastique (couleur alu)... et il y a une nuance visible...

Malheureusement ayant été en casse, je ne peux pas te donner de références précises.

Moi mon 1.4 était programmer a 30000 mais vu comment je tire dedans j'ai modifier et passer sa a 15000

Salut à tous, petites nouvelles de la belle!

Ca fait 2 mois et demi que je l'ai et je viens de passer ... les 700km
Niveau conso je tourne a 9l/100 : je trouve l'ODB assez optimiste d'ailleurs
Parcours quasi uniquement urbain et petits parcours souvent à froid.

J'ai en effet calculé par rapport à la dernière vidange et les intervalles de l'ODB, c'est bien 15000km entre 2 vidanges, ce qui ne m'affectera pas beaucoup je pense, même si je vais rouler un peu plus à partir du mois prochain.

Aussi je vais venir en France en Septembre, donc si vous voyez une 4 portes rouge sur la route, faites signe :D

Des petits soucis par contre qui me font regretter Toyota!
* Le ralenti au démarrage est parfois instable (genre, ça cale). Je me demande si c'est pas une bobine... je pensais pourtant qu'en 2007, ces soucis étaient enfin réglés ?
* Mon compte/tour compteur de vitesse s'est éteint sur un parcours alors que les phares étaient allumés (le reste de la planche de bord, écran radio et odb étaient ok). Au démarrage suivant, résolu
* Vitre électrique conducteur qui m'a fait un aller retour (mais bon ça j'avais déjà eu avec la précédente).

D'ailleurs j'ai mes 2 vitres électriques arrière en panne. Quelqu'un sait combien il faut compter pour les faire réparer ?

Regarde au niveau des casses ca coute pas trop chère puis tu es vraiment amoureux des megane