M3RS Luxe Bleu Extrême de Gran' Syl NEWS P22

Merci retsnape

j ai deja 2 pneus neufs en 205 dc je pense racheter les mm pr finir le train de pneu

S'il n'as pas de CT il peux mettre les trains différents, ou au pire remettre les roues d'origine juste pour le CT

c est vrai kje peu remettre les louxor pr le CT ... mais bon je pense partir sur 205

A toi de voir

Je reviens de chez feu vert, les 4 pneus en 205/45/17 coutent environ 530 euros, pose comprise

Le choix est vite fait, je change les 4

205/45./17 ???

205/50/17 !!

OU

225/45/17

Gran' syl a écrit:Je reviens de chez feu vert, les 4 pneus en 205/45/17 coutent environ 530 euros, pose comprise

Le choix est vite fait, je change les 4

Pas bon 205/45
Faut ou du 225/45 ou du 205/50

Autant pour moi les amis, c est une faute de frappe

C est bien du 225/45/17 que je vais prendre 120 euros le pneu

Nikel alors , quelle marque ?

ouff

Alors, super

C est du Michelin Il m a proposé du moins cher mais non, je prefere payer plus cher et avoir de la qualité

Comment se fait il que des pneus plus large, donc logiquement qui necessite plus de matiere pr etre produit sont moins cher ??

Plus large, mais moins epais

et puis c'est peut etre des normes standard donc plus grande quantité de production donc meilleur prix à la sortie

La taille dois etre plus courante ...

oui c est sa car taille plus courante apparemment

En tt cas, le calcul est vite fait Pr info je me sépare de mes louxor, dc si vs connaissez des interessés pret a faire un peu de tourisme en Lorraine

Perso vs auriez choisi les 225 aussi ??

mon garagste me les a déconseiller à cause de mes 80cv, sinon je les aurai pris direct !!

Toi en 105, ca va nickel

Oh oui les pneus et les caches, ca va donner du reve mdr

quel difference y a t il entre tes jantes en 17 et les louxors en 16 par rapport a ton moteur ?

Bah pas grand chose Mis a part que la tenue de route sera meilleur mais logiquement avc les roues plus grosses, le moteur aura plus de mal a entrainer la voiture a l arret nn ??

tu ne verra pas de différence réel, sinon pour les modif mais tu devrais teintée les vitre avant

Perso aucune différence ressenti pour mon changement ! Et je suis passé du 15 au 17 !

dipsy a écrit:tu ne verra pas de différence réel, sinon pour les modif mais tu devrais teintée les vitre avant

Ouaip dip, le rdv chez glasstint est prevu pr mars je teinte tt a 20%, je n aime pas trop la teinte trop foncé a l arriere

alors

moi non plus pas vu de difference autre que la conso qui a legerement augmenté je trouve

oui elle augmente légèrement

apres on peut pas tout avoir, la belle gueule et les economies non plus :P

Et puis depuis le tps que j attend des belles jantes, je suis pret a augmenter ma conso ^^

on l est tous a peut pres a faire cette concession

Ouaip c est bien vrai en tt cas la titine est chaussé en 15" pneus neige en ce moment put*** de neige

moi été comme hiver c'es 225 45 17 en ps3

je pense que j acheterai aussi des hiver en 225, comme ca je pourrai profiter de mes steppes toute l annee ou alors des nerva en 17" pr l hiver

le 225 en pneu hiver autant garder des pneu été

ce gran'syl me tue !!

Aretez de rire Les pneumatique c est pas mon domaine du tt

monte du 225/45/17 pour l ete et du 205/50/17 pour l hiver ou alors tu laisses tes pneus ete pour l hiver ou nan laisses carrement tes roues en15 car quand il neige plus la taille de contact est petite mieux c est

Merci pr les conseils de toute facon je pense les garder mes roues en 15" hiver, ca peut tjr serv comme tu dis

Ha ca oui garde les ! Ca t'évite de défoncer tes steppes dans des trottoirs en glissant ou autres ! Et puis oui la taille des pneus plus petites te permettra de mieux adhérer ^^

oui c'est mieux car le dernier rasso hivers que l'on a fait j'avais mes 225/45/17 presque slic et c’était drôle a voir

dipsy a écrit:oui c'est mieux car le dernier rasso hivers que l'on a fait j'avais mes 225/45/17 presque slic et c’était drôle a voir

J'aurai bien aimé voir ça !

c'etait au pilat en plus