Re: [fil rouge] photos de rencontres du vendredi soir Paris Est !! Part 2

par **Alexdu94** Mer 19 Sep - 12:15:50

Pas mal la video mais c'est un 50mm qu'il a mis pas un 60 sinon il aurai du decouper les plastique noir devant a moins qu'on voit pas faire sur la video Laughing

par Go3l@nd Mer 19 Sep - 12:25:01

Mais je suis Pas trop calé moteur et tout. Mais tas vidéo la. C'est vraiment utile ? Ça sert à quoi en faite juste à ce que ton mOteur ne chauffe pas trop. ? Il faut tirer dedans tout les jours pour que se soit vraiment utile non ?

par **Alexdu94** Mer 19 Sep - 12:54:41

En gros ça amene plus d'air frais au moteur et ça fiabilise ton moteur apres une reprog en gros ça plus ligne cata sport et reprog c'est un stage 2 ^^

par Go3l@nd Mer 19 Sep - 12:57:36

Okay

thanks l'ami. Mais tu t'y connais toi suis vraiment à la ramasse

par **Alexdu94** Mer 19 Sep - 13:00:09

Bah je me renseigne a droite a gauche ^^ mais il me semble que c'est utile surtout quand on a un turbo reprennais moi si je me trompe bom

par Go3l@nd Mer 19 Sep - 13:02:33

Je laisse ça a ripper Wink

par **tit_juju** Mer 19 Sep - 15:52:02

Exact, t'a bien répondu alex ! ... je suis la dessus aussi mais pas pour tout de suite ... [fil rouge] photos de rencontres du vendredi soir Paris Est !! Part 2 - Page 8 939136

[fil rouge] photos de rencontres du vendredi soir Paris Est !! Part 2 - Page 8 939136

par **Tite ch0z** Mer 19 Sep - 18:12:16

Yop ya t'il des gens motiver vendredi ?

par **ripper79** Mer 19 Sep - 18:17:19

oué comme j'avais expliqué à viincent, un échangeur gros volume permet d'abaisser la température d'admission d'air au turbo. Pour infos, il ne permet pas d'injecté de l'air frais en tant que tel mais de l'air moins chaud (sans échangeur 80°c sur dci 65 avec echangeur 60° sur dci 80)

le calcul est simple, + la température de l'air est baisse + la masse d'O2 présente dans l'air est grande et forcement plus elle est grande plus tu peux injecté de carburant et donc plus tu as de puissnace.

un echangeur plus gros te permet, s'il ne fais pas baisser plus la température qu'avant, au moins de la garder basse plus longtemps et donc d'avoir une puissance constante sur une très large gamme de température extérieur et d'empéché la monté en t°c de manière hors plage du turbo et donc de le préserver.

bien sur, pas d'échangeur d'air/air sans turbo

par contre, les écope de direction de flux créer plus de pb quel ne servent. la plus part du temps les mecs les virent pour être tranquille.
pour info c'est surement un 50mm mais qui est plus granden hauteur d'ou l'utilisation des durites spécifique a la place des origines

par **ripper79** Mer 19 Sep - 18:30:45

Tite ch0z a écrit:Yop ya t'il des gens motiver vendredi ?

moi je suis d'astreinte donc si je viens c'est en mode boulot avec mon véhicule de service

par **tit_juju** Mer 19 Sep - 18:48:39

SUper ton explication sur l'echangeur !!! je n'aurais pas fait mieux !!!! mais le prix est ouille ouille ouille ...
Pour un "vrai", un FORGE, c'est 600€ ... apres des "no name" t'en a a 400€, mais il faut se mefier ...

par **tit_juju** Mer 19 Sep - 18:50:01

Et pour vendredi je ne sais pas si je serais dispo, mais si je le suis je viens sur rosny uniquement, je ne me deplace pas plus loin.

par **ripper79** Mer 19 Sep - 18:52:26

j'ai hésité à sortir la formule mathématique mais je me suis dis que ça serait trop chiant pour la plupart ^^.

en tout cas avec une grosse reprog ou un projet comme le tien 600€ c'est pinuts ^^

par **Kenny 38** Mer 19 Sep - 19:01:39

par **Tite ch0z** Mer 19 Sep - 19:09:39

Yes merci ripper pour les explications sa permet d'y voir plus clair

par **ripper79** Mer 19 Sep - 19:11:43

Tite ch0z a écrit:Yes merci ripper pour les explications sa permet d'y voir plus clair

pour info, dans ton cas, l'échangeur eau/huile permet de conserver une lubrication constante en tentant de garder l'huile à une température ou elle joue correctement son role

par **tit_juju** Mer 19 Sep - 19:13:02

ripper79 a écrit:j'ai hésité à sortir la formule mathématique mais je me suis dis que ça serait trop chiant pour la plupart ^^.

en tout cas avec une grosse reprog ou un projet comme le tien 600€ c'est pinuts ^^

600€ pour l'echangeur FORGE
600€ de reprog
600€ pour les brembo
200€ de dump valve
100€ de filtre a air
700€ pour une ligne inox
330€ d'injecteurs
des durites aviation
230€ de décata

Et je passe le budget pneu à 1200€, cales à 400€ ou pire, le prix des jantes ...

DOnc peut etre pas grand choses, mais si je fait tout ce que j'aimerais, le budget explose !!!!

par **Thunder60** Mer 19 Sep - 19:33:43

Perso vu ce que je veux faire 280 cv sa peux aller se rabillié je crois lol

Ba oui forge sa a un coup mais voila c'est de la qualité ^^.

Mon objectif c'est 350 cv Wink

par **Tite ch0z** Mer 19 Sep - 19:41:39

Thunder60 a écrit:Perso vu ce que je veux faire 280 cv sa peux aller se rabillié je crois lol

Ba oui forge sa a un coup mais voila c'est de la qualité ^^.

Mon objectif c'est 350 cv

De toute façon thunder tu auras toujours de l'avance tu as une rs ... Donc beaucoup de possibiliter deja connus !! Smile

par Go3l@nd Mer 19 Sep - 19:43:30

Ok bon j'ai rien compris. Je relirai ça quand je serais plus en vacances et que j'aurai 0 grammes ( si si un jour ça arrivera Wink

)

Ripper tu prends des cours particuliers ??? Wink

par **Tite ch0z** Mer 19 Sep - 19:56:05

Go3l@nd a écrit:Ok bon j'ai rien compris. Je relirai ça quand je serais plus en vacances et que j'aurai 0 grammes ( si si un jour ça arrivera )

Ripper tu prends des cours particuliers ???

XD justement il faut boire pour comprendre lol Sad

par **tit_juju** Mer 19 Sep - 20:03:34

vroum vroum !!!

TU viens vendredi ou pas tite_choz ?

par **Tite ch0z** Mer 19 Sep - 20:11:21

tit_juju a écrit:vroum vroum !!!

TU viens vendredi ou pas tite_choz ?

Oui mais soit ac un amis soit en laguna vu que j'ai une voiture seulement sur papiers Mdr !

par **tit_juju** Mer 19 Sep - 20:16:13

d'accord ! moi je te tiendrais au courant, tu a récupéré les truc pour moi alors ? drunken

par **Tite ch0z** Mer 19 Sep - 20:18:02

tit_juju a écrit:d'accord ! moi je te tiendrais au courant, tu a récupéré les truc pour moi alors ?

Yes tkt pas drunken

par **tit_juju** Mer 19 Sep - 20:20:01

dacodac !! merci beaucoup !!! je te payerais un mcdo !!!! Wink

par **JeY** Mer 19 Sep - 20:29:47

J'essayerai de venir (besoin de me refaire une idée sur le bon teintage des vitres drunken

)

par **Viincent** Mer 19 Sep - 20:49:26

Go3l@nd a écrit:Ok bon j'ai rien compris. Je relirai ça quand je serais plus en vacances et que j'aurai 0 grammes ( si si un jour ça arrivera )

Ripper tu prends des cours particuliers ???

Ptdrrr ! un tueur ! Allez bonne nuit Nico ! Surprised

par **Tite ch0z** Mer 19 Sep - 20:51:46

tit_juju a écrit:dacodac !! merci beaucoup !!! je te payerais un mcdo !!!!

Ah behhhh non c'est un service sans retour !!!!!'n [fil rouge] photos de rencontres du vendredi soir Paris Est !! Part 2 - Page 8 142548

par **tit_juju** Mer 19 Sep - 20:54:26

Viincent a écrit:
Go3l@nd a écrit:Ok bon j'ai rien compris. Je relirai ça quand je serais plus en vacances et que j'aurai 0 grammes ( si si un jour ça arrivera )

Ripper tu prends des cours particuliers ???

Ptdrrr ! un tueur ! Allez bonne nuit Nico !

par Go3l@nd Mer 19 Sep - 21:32:03

Non mais sérieux vous avez tous compris ce schmilblick oO

Juju cache des choses avec tiite choze maintenant

par **Tite ch0z** Mer 19 Sep - 22:33:17

Go3l@nd a écrit:Non mais sérieux vous avez tous compris ce schmilblick oO

Juju cache des choses avec tiite choze maintenant

par **ripper79** Jeu 20 Sep - 7:58:15

tit_juju a écrit:
ripper79 a écrit:j'ai hésité à sortir la formule mathématique mais je me suis dis que ça serait trop chiant pour la plupart ^^.

en tout cas avec une grosse reprog ou un projet comme le tien 600€ c'est pinuts ^^

600€ pour l'echangeur FORGE
600€ de reprog
600€ pour les brembo
200€ de dump valve
100€ de filtre a air
700€ pour une ligne inox
330€ d'injecteurs
des durites aviation
230€ de décata

Et je passe le budget pneu à 1200€, cales à 400€ ou pire, le prix des jantes ...

DOnc peut etre pas grand choses, mais si je fait tout ce que j'aimerais, le budget explose !!!!

déjà je sais pas ou tu la fait ta reprog mais 600€ c'est bocoup, le prix avec 2 passage au banc se cale plus a 520€
230€ de décata ça sert à rien du coup en 2s je t'ai déjà débloqué 310€ plus que 290.

Pour les injecteurs, je comprends pas. t'as acheté un moteur sans périphérique? car les injecteurs d'origine te permettent déjà de sortir les 215cv.

les durites avia, c'est joli mais si tu fais pas de piste ou bocoup de montagne pareil ça serta pas à grand chose [fil rouge] photos de rencontres du vendredi soir Paris Est !! Part 2 - Page 8 344350

[fil rouge] photos de rencontres du vendredi soir Paris Est !! Part 2 - Page 8 344350

par **Thunder60** Jeu 20 Sep - 15:54:15

600€ c'est le prix juste ripper apres tu peux baissé en negociant mais en general c'est sa voir plus.

100€ de filtre a air tu met quoi la une admision dynamique ou direct ?

Durite avia oui aucun interet surtout avec les brembo Wink

la dump pour moin de 200 tu peux l'avoir.

par Go3l@nd Jeu 20 Sep - 16:00:17

Surtout qu'il en a déjà filtre à air juju non ?

par **ripper79** Jeu 20 Sep - 16:15:20

Thunder60 a écrit:600€ c'est le prix juste ripper apres tu peux baissé en negociant mais en general c'est sa voir plus.

oui bien sur faut discuter mais bon une reprog sur un M9R sur une CC ils en font pas tout les jours (à ma connaissance yen a 3 4 qui traine pas plus, non?) donc il le mettrons en avant dans leur boutique et ça justifie de pas payer trop cher surtout qu'il la quand même bien travaillé

par **tit_juju** Jeu 20 Sep - 21:07:47

Pour la dump j'ai pas trouvé moins de 199€ , mais je vais negocier le prix quand j'irais les voir.

Pour la reprog j'ai trouvé a 590 pour une reprog personnalisé, pas le simple programme qu'ils injectent mais un programme qu'il font pendant que ta voiture est sur le banc, en fonction de ton moteur et de tes périphériques.

Pour le filtre je pense laisser la boite a air d'origine car ce sont les conseils que l'on m'a donné, mais la découpé sur le haut et y mettre un filtre.
Apres j"hésite, un ITG augmente les perfs, mais filtre à 0,01mm alors qu'un GREEN filtre à 0,001mm, donc bon la dessus grosse hésitation ....

par **ripper79** Jeu 20 Sep - 21:10:23

tit_juju a écrit:Pour la dump j'ai pas trouvé moins de 199€ , mais je vais negocier le prix quand j'irais les voir.

Pour la reprog j'ai trouvé a 590 pour une reprog personnalisé, pas le simple programme qu'ils injectent mais un programme qu'il font pendant que ta voiture est sur le banc, en fonction de ton moteur et de tes périphériques.

Pour le filtre je pense laisser la boite a air d'origine car ce sont les conseils que l'on m'a donné, mais la découpé sur le haut et y mettre un filtre.
Apres j"hésite, un ITG augmente les perfs, mais filtre à 0,01mm alors qu'un GREEN filtre à 0,001mm, donc bon la dessus grosse hésitation ....

+900
590 c'est chez qui???

pour le filtre a air, déjà le green ne filtre quasi plus rien par apport a l'origine mais l'itr autant ne rien ou alors un petit tamis pour eviter que de bestiole penetre les chambres

par **tit_juju** Jeu 20 Sep - 21:19:15

j'avou que c'est le truc le plus con sur lequel j'hésite le plus : le filtre !

La reprog c'est chez BR-Performance, et rectification c'est 650€ et ils me feraient une remise de 10%
Sinon Dijon Auto Racing ...

par **Thunder60** Jeu 20 Sep - 21:28:08

Dijon auto racing c'est le must pour les meganes ^^

Pour la modif de la boite a air c'est ce que je vais faire aussi.

Apres la diff entre un green et itg est pas énorme et je te dirai que sa apportera autant l'un que l'autre de toute maniere sa apportera allez 1cv le filtre et encore je suis gentil Wink

.

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