Ampoule fe feux stop arrière

Bonjour,

je fais appel à la communauté car je suis perplexe :

Mon feu stop arrière gauche ne marche plus. Problème déjà signalé au garage, et auquel le garagiste a répondu qu'il a simplement remplacé les ampoules, et que cela marche à présent.

Quelques jours après, je m’aperçois que l'arrière gauche ne fonctionne pas. J'ai démonté les deux feux arrière, et bizarrement, lorsque je retourne l'ampoule du feu stop gauche et l'appui sur les contacts, elle s'allume, sauf que les détrompeur étant dans l'autre sens, impossible de la bloquer dans ce sens. J'essaie alors cette même ampoule sur le feu droit, et IDEM ! Enfin, l'ampoule du feu stop droit sur le feu gauche fonctionne normalement.
Ce serait donc un problème d'ampoule ? pourtant ce sont toutes deux des philips P21/5W 12499 E1 2CR et elle sont semblable extérieurement (excepté l'inscription qui n'est pas tout à fait la même au niveau de la taille de police, et disposition).

Donc je n'y comprends rien : Y'a t-il des ampoules câblées dans l'autre sens ??? (d'ailleur pour moi il n'y a pas de sens dans une ampoule !)
Autre observation étrange, la disposition des fils sur les connecteurs sont différentes : de mémoire, brun, noir blanc, bleu, et brun blanc noir bleu sur l'autre ce qui me semble bizarre... Est-ce qu'une inversion de la masse et du clignotant pourraient en être la cause ??? (mais dans ce cas, pourquoi l'ampoule de gauche à droite ne fonctionne pas non plus, sauf en position inversée !) Décidément l'électronique c'est étrange pour moi !

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Locké en attendant et les réponses ensuite

la P21/5W a un sens de montage, puisqu'elle a deux filaments.

Maintenant, ton histoire est bizarre, as tu toi même remplacé cette ampoule par une neuve ???

As tu testé l'allumage des deux filaments sur cette ampoule???

obywan28 a écrit:la P21/5W a un sens de montage, puisqu'elle a deux filaments.

Maintenant, ton histoire est bizarre, as tu toi même remplacé cette ampoule par une neuve ???

As tu testé l'allumage des deux filaments sur cette ampoule???

Je ne savais pas que les ampoules de ce type avaient un sens du point de vu électrique. Ce qui est quand même bizarre c'est qu'en retournant l'ampoule et en l'appuyant sur les contacteurs, elle s'allume !
Ce qui est bizarre aussi c'est que les fils de masse et de clignotant sont inversées sur le connecteur électrique par rapport à l'autre côté alors qu'ils devraient être dans la meme position (trouvés sur internet le shema des connecteurs).

Bon je vais acheter une nouvelle ampoule et je vous dit ! ;-)

Elle s'allume car il y a deux pôles + sous la douille, un pour le stop, l'autre pour le "position".

Pour tes fils, as tu vérifié le fonctionnement de toute tes ampoules AR, car si c'est le fil du cligno, ça n'a pas de rapport avec le feux stop/position.

Si tu es sûr de toi pour ton inversion de câbles, modifie leur position et test

bon bah en fait j'ai remplacé l'ampoule et cela marche. Désolé d'avoir ouvert un sujet pour si peu, mais je trouvais ça étrange qu'en retournant l'ampoule, ça s'allumait ! C'est ce qui a causé ma confusion !

Au moins j'aurais compris que les deux poles sont en fait deux + et non un + et un -, et que l'ampoule de stop a deux filaments (j'avais pas fait attention ) !

Le - sur les ampoules se situ sur le pourtour de la douille

L'ampoule de stop n'a pas tjs deux filaments, ça dépend des véhicules