Megane 2 1.5 DCI 105 Ch/ 2008/ Expression

Salut à tous,

Je viens de m'acheter une Mégane 2 pas du tout chere :
Mégane 2 1.5 DCI 105 Ch
Année 2008/ Expression

Mais j'aimerai faire des modifs comme la calandre (La grille)
Mettre des retros electrique (Actuellement manuelle).
Bien fixer le parechoc avant.
Et enfin décorer l'interieur et mettre un peu plus d'alu (Gris) comme le frein, la boite a vitesse etc ...

Et dernierement nettoyer le turbo si cela se fait et l'injection pour que le moteur soit plus propore et retrouver de la peche.

J'espere trouver de l'aide aupres de vous.

Merci

Preum's

sympa avec les nerva, la peinture intégrale et les vitres teintés elle est magnifique

pour la peinture intérieur, les rétros électriques, nettoyage de la vanne EGR il faut aller voir dans la section tutoriels

Elle a combien de kms ?

Elle a 100 000 Km.
J'ai pensé a la vanne EGR mais une fois on me l'avait fait mais ensuite HS et j'étais obligé de la changer. Et puis je ne sais pas nettoyer la vanne EGR

salut

tres belle voiture , et belle couleur , la finition est vraiment top de cette couleur

Sax76 a écrit:salut

tres belle voiture , et belle couleur , la finition est vraiment top de cette couleur

Ah Oui rien que ça

Par contre je veux bien de la tienne, elle est magnifique

MennadC a écrit:

Sax76 a écrit:salut

tres belle voiture , et belle couleur , la finition est vraiment top de cette couleur

Ah Oui rien que ça

Oui la photo "Full Gris" est vraiment belle .
je regrette de pas l'avoir sur la mienne

MennadC a écrit:Par contre je veux bien de la tienne, elle est magnifique

euh faut voir pour le prix mdrrrr

Retro manuel sur une expression ph2 sa ne choque personne

Sinon superbe en gris avec les nerva

guigui265
perso j'ai pas le carte main libre et je passe très bien , c'est du gadget

expression avec retro manuel et je pense qu'il y a que les vitre avant électrique aussi !! et quand je cherchais la mienne j'avais remarqué que c'était des versions espagnol

Sax76 a écrit: guigui265
perso j'ai pas le carte main libre et je passe très bien , c'est du gadget

Bah j'avais pas le main libre mais quant tu y prend gout tu ne peux plus t'en passer !!! (meme si 1 poignée sur 3 marche... ) mais la carte je la touche plu de ma sacoche

j'ai une expression avec retro electriques rabattables, 4 ve, carte main libre, clim auto .
c'est bizzare que tu as les retro manuels a moins que ça soit une export.

Je suis nouveau dans ce monde.
En effet, c'est bizzard mais peut etre que ce n'est pas une expression?
Comment savoir?

Tu aurais une photo de l'interieur ?

tu as pourtant une belle finition exterieur
jantes alu , pc couleur carrosserie

Sax76 a écrit:tu as pourtant une belle finition exterieur
jantes alu , pc couleur carrosserie

Modif peut etre tous simplement

guigui265 a écrit:

Sax76 a écrit:tu as pourtant une belle finition exterieur
jantes alu , pc couleur carrosserie

Modif peut etre tous simplement

effectivement , apres il faut voir le n de CG chez renault et il saura le modele exact

Sax76 a écrit:

guigui265 a écrit:

Sax76 a écrit:tu as pourtant une belle finition exterieur
jantes alu , pc couleur carrosserie

Modif peut etre tous simplement

effectivement , apres il faut voir le n de CG chez renault et il saura le modele exact

Oui enfin si il nous poste des photos on poura deja bien l'aider

guigui265 a écrit:

Sax76 a écrit:

guigui265 a écrit:

Modif peut etre tous simplement

effectivement , apres il faut voir le n de CG chez renault et il saura le modele exact

Oui enfin si il nous poste des photos on poura deja bien l'aider

Oui ca aide

Je posterai des photos ce soir.

Pouvez vous m'aider pour retrouver un peu plus de puissance.
J'ai l'impression qu'elle est un peu longue pour le passage des rapports pour arriver a 2200 tr/min et quand je pousse la voiture a 3000tr/min j'ai l'impression que le moteur en peut plus et je ressent des vibrations (des petites) sur la pidale d'accelaration.
Apres peut etre que c'est moi, avant j'avais un Zafira 1.9 150 Ch.
Et j'aimerai aussi avoir des infos sur le nettoyage de la vanne EGR.

Merci de votre aide.

Salut, faut comparer ce qui est comparable, tu passes d'un 150 cv à un 105.

Par contre, ne t'avise pas à mettre des produits pour nettoyer l'injection, c'est le bon plan pour avoir des défauts "défaillance injection". Pareil pour le turbo, ne pas toucher, c'est très sensible, ça reste faisable mais moi perso, je n'y toucherai pas.

Un bon nettoyage de la vanne EGR, ça tu peux le faire, rien de bien compliqué sauf ne pas etre bourrin pour la sortir.

Je vais faire le nettoyage de la vanne EGR et faire une vidange complete.
Merci

Nyko a écrit:Salut, faut comparer ce qui est comparable, tu passes d'un 150 cv à un 105.

Par contre, ne t'avise pas à mettre des produits pour nettoyer l'injection, c'est le bon plan pour avoir des défauts "défaillance injection". Pareil pour le turbo, ne pas toucher, c'est très sensible, ça reste faisable mais moi perso, je n'y toucherai pas.

Pourquoi il ne faut pas rajouter de produits nettoyant injecteurs?
Mais on peut enlever les injecteurs et les nettoyants (aux ultra son par exemple)?

Bonjour a Tous,

J'ai poussé un peu ma voiture et vers 3000 tr/min, affichage "injection a controler".
Et maintenant le message ne s'affiche plus.
Mais j'en suis sur qu'il faut faire quelque chose.

J'ai lu que ça pouvait venir des bougies.
Avez vous une idée?

Très belle