Problème démarrage bruit continue

Bonsoir à tous
Ma megane de 2003 1.6 16v me pose quelques souci
Changements des bobines et des bougies fait il y a une semaine.
Malgré cela parfois elle a du mal à démarrer souvent aléatoire
Le gros problème est que le moteur essaye de se lancer sans succès et un bruit dans le moteur (zing) persiste après obligé de débrancher la batterie sinon il s arrête pas
Par la suite impossibilité de fermer la voiture .
D ou viens le souci UCh? Phm?

Compare au bruit de la poulie dephaseur, ça ressemble.

https://youtu.be/sVRdwfIw_Mg

Le petit zing que tu entend provient sûrement du boîtier papillon. Moi aussi quand j'avais mes problemes de batterie quand elle demarrais pas j'avais ce bruit. As tu essayé de nettoyer ce dernier ?
Nettoie la tete de ton capteur pmh et arbre came au passage pas mal de personne ont ce soucis.

Le pmh se trouve sur la boîte il est bleu. L'arbre à came situé à côté de la bobine côté batterie. Il y a une cosse dessus. Démonte la bobine et ensuite tu y aura accès.

merci pour vos réponse j'essaye ça ce weekend (deplacement oblige)
elle à demarré au quart de tour hier matin j'y comprend pas grand chose en tout cas cela peut venir d'un des deux capteur, pour le bruit c'est possible que cela soit le boitier papillon
concernant les capteur as tu une photo d'ou il se trouve sur le 1.6 16v?

La non mais j'en ferais demain. Pour moi il y a de grandes chnces que ce soit ces capteurs.

Merci stephane la logique voudrai que cela soit ça
j'attend de tes nouvelles quand tu aura le temps

j'up la photo du capteur aac ce soir, en revanche le pmh et c'est surement celui la qui te fais des miseres, je le vois pas du dessus et j'ai remis mon cache moteur :/ j'vais trouver ca ailleurs

donc le AAC est situé près de la bobine coté batterue comme je disais :

ok pour le capteur AAC je vois ou il se trouve juste à debrancher et à nettoyer donc
sur la premiere photo tu me montre la fiche et son boulon?

Oui la fiche sue la deuxième et la vis à retirer à côté de la bobine sous le collecteur d'admission.

Ok il est vraiment facile d accès aucun souci à ce niveau toujours le même souci moteur à chaud qui redémarre pas au bout de 10 minutes d arrêt si arrêt et redémarrage dans la foulé aucun souci je m attaque donc au phm
Si accessible par le bas c est un bon point