M² dCi 120 [RS/GT - Full Black Edition] - VENDUE !

Thunder60 a écrit:juste pour le fitre non , par contre si tu modifie la boite a air comme la fait Rseb oui car faut prendre en compte le gavage d'air plus important

Il me semble que le calculateur prends en compte justement le débit d'air puisqu'il est constament "variable" suivant l'endroit ou tu es, la qualité et quantité d'air à tous moment

Mon préparateur m'avez parlé de cela car, même pour la puissance au banc, il suffit que le temps sois plus ou moins "sec" et / ou le cobra devant la voiture sois +/- puissant pour changer les valeurs....

et comme dit zwyk, c'est quelques mililitres d'air...j'ai pas une super admission direct avec "gavage" d'air etc.

de toute maniere une admision direct green sa apporte rien sa a ete testé sur banc.
Le Kit de Ktec donne quelque chose d'environ 8 cv sur voiture reprog et 2-3 cv sur voiture stock.

le meilleur rapport prix/ cv de toute maniere c'est la modif façon dar
car les 2 autres c'est 250 euros pour le ktec et plus de 300 pour green

Thunder60 a écrit:de toute maniere une admision direct green sa apporte rien sa a ete testé sur banc.
Le Kit de Ktec donne quelque chose d'environ 8 cv sur voiture reprog et 2-3 cv sur voiture stock.

le meilleur rapport prix/ cv de toute maniere c'est la modif façon dar
car les 2 autres c'est 250 euros pour le ktec et plus de 300 pour green

et la on dit "merci dijon auto racing"

seb tu va mettre quoi comme filtre?

Bah apparement 2 technologie sont possibles

type mousse, ou type fibre huilé il me semble...à voir pour l'instant j'ai remis un neuf d'origine,

Après quelques km, j'ai vraiment l'impression d'une meilleur reprise à bas régime et plus réactive aussi


Maintenant je m'attaque au compteur

MéganeRSeb a écrit:Bah apparement 2 technologie sont possibles

type mousse, ou type fibre huilé il me semble...à voir pour l'instant j'ai remis un neuf d'origine,

Après quelques km, j'ai vraiment l'impression d'une meilleur reprise à bas régime et plus réactive aussi


Maintenant je m'attaque au compteur

YESSS :


La seule chose qui lui manquée à l'interieur

titoufetantho a écrit:

MéganeRSeb a écrit:Bah apparement 2 technologie sont possibles

type mousse, ou type fibre huilé il me semble...à voir pour l'instant j'ai remis un neuf d'origine,

Après quelques km, j'ai vraiment l'impression d'une meilleur reprise à bas régime et plus réactive aussi


Maintenant je m'attaque au compteur

YESSS :


La seule chose qui lui manquée à l'interieur

il manque un belle intérieur cuir renault sport

Mais pas le même prix gars

bah moi j'ai fini l’admissions! tu ressens vraiment une dif? et quoi comme fdc?

MéganeRSeb a écrit:

titoufetantho a écrit:

MéganeRSeb a écrit:Bah apparement 2 technologie sont possibles

type mousse, ou type fibre huilé il me semble...à voir pour l'instant j'ai remis un neuf d'origine,

Après quelques km, j'ai vraiment l'impression d'une meilleur reprise à bas régime et plus réactive aussi


Maintenant je m'attaque au compteur

YESSS :


La seule chose qui lui manquée à l'interieur

il manque un belle intérieur cuir renault sport

et qqs autres détails ....

un moteur, entre autres :p

Le pauvre

Déjà bien avec ce moteur

même très bien je dirais

fred1000gex a écrit:et qqs autres détails ....

Ouai tu crois

neoxtof a écrit:un moteur, entre autres :p

hey ohhh

titoufetantho a écrit:Le pauvre

Déjà bien avec ce moteur

Merci

dipsy a écrit:même très bien je dirais

Donc les news de la mégane !

J'avais remarqué que mon aiguille kilométrique etait "basse" et faussé donc l'indication...autant dire que c'est plutôt problématique

J'ai donc réussi à "décaler" l'aiguille après le "test mode"

j'ai fais une petite vidéo





Sinon des modifs vont arriver..............

tu a fais comment pour régler ton aiguille ? et quoi comme modif?

J'avais fait le truc du compteur aussi car il déconné a gogo , et aprés plus de probléme

Up des modifs

Description	Quantité	Prix
BOSCH/Jeu de 2 disques de frein arrière - 0 986 479 278	1	59,35 €
BOSCH/Jeu de 4 plaquettes de frein arrière - 0 986 424 751	1	22,93 €
VALEO/Balai d'essuie-glace - 574365 (cond. + pass.)	1	20,08 €

Total Hors Taxes : 102,36 €
T.V.A.(19,6%): 20,06 €
Frais de port : 4,90 €
Total TTC : 127,32 €

moi je suis entrain de regardé pour changer disque plaquette et je sens que je vais pleurer

Tu commande sur quoi ? parce que sa fait carrément pas chère

Tu as le lien pour les balais d'essuis glace ? stp

oscaro les gars

Je m'en doutais bien mais lesquels as tu pris ?

titoufetantho a écrit:Je m'en doutais bien mais lesquels as tu pris ?

http://fr.oscaro.com/balai-d-essuie-glace-valeo-574365-717576-298-p

MéganeRSeb a écrit:oscaro les gars

Ba sa va ^^ pourtant j’achète sur ce site aussi ^^

J'ai pris les mien sur oscaro aussi il y 1 semaine

Merci M'sieur !

[EDIT] Balais d'essuis glace commandés à l'instant

Pièces reçues !!! Merci oscaro....montage peut être samedi....car quand je freine...CCrrrrrrr

moi je pence que ça va bientot le faire aussi mais je ne vais pas commander sur oscaro

Pareil tout sur oscaro!! Je viens de faire disque roulement et plaquette arriere le tout en brembo!! Sa va bien

pisic cc 38 a écrit:Pareil tout sur oscaro!! Je viens de faire disque roulement et plaquette arriere le tout en brembo!! Sa va bien

j'ai pris du bosch....j'ai hésité à prendre la marque brembo....??

Vraiment magnifique ta megane

Gran' syl a écrit:Vraiment magnifique ta megane

merci

moi aussi je dois changer mais toujours de reference pour mes plaquettes

Alexdu94 a écrit:moi aussi je dois changer mais toujours de reference pour mes plaquettes

Il faut prendre celles qui vont avec les disques ?? (Même marque pour être sûr)



J'ai regardé les balais d’essuie-glace !! pttoooww c'est pas bon, à partir de 2006 !!! la fixation est différente !!!!!!!!

ah me***de

Memes balais que toi...

Pas bon non plus, j'ai clipsé par dessus et un bout de scotch noir pour consolider le tout, tanpis.

Ah oui Oups, je pense que je vais chercher des essuie-glace d'une mégane après 2006 en casse auto...les balais sont bizarrement moins chère pour les phase 2 ?

ah bah oui ils sont differents .. te reste plus qu'a les revendre car le retour chez Oscaro est a ta charge autrement !!

Donc samedi, changement des disques arrière + plaqettes et évidement les roulements...

Tu as de quoi repousser tes pistons ?