problème sur ma mégane 2 chez renault

salut à tous.
je vais essayer de faire court et de me faire comprendre au mieux.j'ai une mégane 2 1.9 L DCI de 2003 ( je sais, pas le modèle le plus fiable, mais je me suis mal renseigné) cela fait 1 an et demi que j'ai acheté ma mégane 2, jusque la pas de problème jusqu'au jour ou ce fameux message apparaît "injection défaillante" je me dirige donc vers Renault pour faire un passage a la valise, et me disent que le problème vient du débimetre ... j'arrive donc a avoir un débimètre, je le change moi même et la plus de problème, un mois après le message revient, comme il est garantie je le fait changer, le problème repart pendant un mois et la sa recommence, donc la je l’amène chez Renault pour une recherche de panne plus approfondie .... cela fait un mois et 1 semaine aujourd'hui qu'ils ont ma voiture, ils ont vérifié tous les câbles, vérifié la boite a fusible, reprogrammer le calculateur d'injection, effacer tous les défauts, changer le démarreur et toujours rien! :0 la ils me parlent du calculateur, donc je les ais rappelé tout a l'heure comme ils me l'ont demandé, et sa ne fonctionne toujours pas, donc il m'a dit d'attendre lundi comme c'est fermé le week end pour voir si il y a des réglages a faire pour que cela fonctionne mais je suis un peu dégoûté .... 1 mois et 1 semaine que je n'ais plus ma voiture, rien n'a avancé, ils ont presque tout changé (juste pour tester je ne paye pas sauf la main d'oeuvre $) donc la avec tout ce qu'ils ont fait ma voiture et presque neuve ... ma voiture a presque 100 000 km au moteur car quand je l'ai acheté, le moteur avait été changé par Renault quelques années auparavant .
pour ce a qui c'est arrivé si ils pourrait m'aider et surtout aider ceux du garage car sa commence a faire long .

ah oui , j'ai oublié de préciser comment est la panne, en fait par temps froid surtout, quand je démarre avec le moteur froid (pas quand il est chaud) sa me marque "stop" "injection defaillante" la voiture essaie de démarrer puis s’arrête puis recommence plusieurs fois jusqu’à démarrer (ça peut le faire 1 fois comme sa peut le faire 20 fois)mais je n'ai aucun problème d'accélération, de moteur qui tourne sur 3 pattes etc quand elle démarre donc je ne pense pas que cela vienne des injecteurs. le gars de chez renault en remplaçant ma batterie par une neuve a vu qu'elle mettait moins de temps a démarrer.donc voila c'est tout ce que je sais

Message édité par amiral62 le 16-03-2012 à 21:11:06

merci d'avance a tous

up svp

bougie on t elle etait verifier ?
mais bon injection defaillante sa risque d etre plus mechant !

eminemation a écrit:bougie on t elle etait verifier ?
mais bon injection defaillante sa risque d etre plus mechant !

oui les bougies ont été changé il y a peut de temps :/ . oui et pour l'instant la facture s'élève a 1 300 € et j'ai peur de ma faire avoir

salut
j ai beau relire le 1° post
quel est la panne a l origine?
c est quoi l effet client?
est ce que tu as le code defaut? DF... / avec son statut.

tkt pas il vont pas pouvoir te compter 10h de diag
normalement 2h de diag libre
apres envoie d une FIC a la techline.

c est quoi ses 1300e de facture?
ils ont reussi resoudre le probleme?

pour réponde a toutes tes questions.
les symptômes a l'origine de la panne sont par temps froid essentiellement et quand le moteur et froid donc le matin quand je partais en cours, quand j'appuis sur le bouton "start", le démarreur tourne mais la voiture ne démarre pas, puis il s’arrête et recommence ainsi de suite avec le message "injection défaillante" jusqu'à ce que la voiture démarre et la plus problème ensuite.

non je nais pas le code défaut, je sais juste qu'il y a quelques mois après la valise, le gars de chez renault m'a dit que sur son écran il voyait problème débimètre, c'est pour sa que je l'ai changé plusieurs fois.

et les 1300 € de facture sont les 300 € de mains d'oeuvre qu'il a fallut pour tester le démarreur, la batterie, les câbles etc et le reste c'est si c'est le calculateur car la ils l'ont monté mais ils m'ont dit de rappeler lundi . si c'est pas ça , la facture changera.

et je ne sais pas si ça peut t'aider mais pendant la période froid qu'il y a eu récemment, un matin, le problème se faisait sauf qu'elle n' a jamais démarré, elle tourné puis s’arrête etc , il a fallu que mon père me tracte avec sa voiture, que je passe la seconde et que je démarre pour que cela fonctionne.

voila j espère avoir été clair

d accord donc en la tirant ca demarre niquel a tt les coups?
ca me rappel une panne ca...

demarreur HS
le demarreur consomme trop
et comme le cable de l alim est dans le meme gaine que les fils du capteur PMH ben ca parasite ton signal
dc ca demarre pas...
mais bizard que ca le fasse qu a froid.

et si tu demarres au demarreur avec qqun qui injecte du start pilot a travers le filtre a air
ca demarre?

PS : un debimetre en dafaut n a jamais empeche de demarrer un vhl
a mon avis t es tombe sur des bons la...

oui parce que un peu plus d'un mois c 'est abusé . et pour le démarreur, ils l'ont remplacé par un neuf et sa ne fonctionne toujours pas, mais je n'ai pas essayé avec quelqu'un qui injecte du start pilot a travers le filtre a air

bon j'ai appelé le garage ce matin et le remplacement du calculateur ne résous pas le problème. le mécano m'a dit que quand il met une batterie neuve elle démarre mais la mienne n'est pas HS, il pense qu'il y a un problème d'intensité a la batterie ...... j en ai marre d'attendre !! :(

salut
ok il ont changer le calculateur
dc reprogramation
dc maintenant il va que sur ta voiture
qui paye alors que c est pas ca qui est en cause?

oui possibilite que ca soit un prob de batterie.
mais 1 mois et demi pour trouver ca!!!!
ben didonc...

dc resultat de ta facture?
50h de recherche de panne
1 calculateur
1 batterie
demarreur.......
10 000e?

et dier que au debut c etait juste un probleme de debimetre selon eux...
la valise c est bien
le technicien qui sait s en servir c est mieux...

bib a écrit:salut
ok il ont changer le calculateur
dc reprogramation
dc maintenant il va que sur ta voiture
qui paye alors que c est pas ca qui est en cause?

oui possibilite que ca soit un prob de batterie.
mais 1 mois et demi pour trouver ca!!!!
ben didonc...

dc resultat de ta facture?
50h de recherche de panne
1 calculateur
1 batterie
demarreur.......
10 000e?

et dier que au debut c etait juste un probleme de debimetre selon eux...
la valise c est bien
le technicien qui sait s en servir c est mieux...

dis pas n'importe quoi. un calculateur c'est juste une eprom et avec clip il le programme, reprogramme sur n'importe quel véhicule. donc il risque pas de lui facturer et de toute manière, ils ont un devoir de résultat et par conséquent, il ne peuvent lui faire payer que la main d'oeuvre et encore dans une certaines limite. la normalement, c'est la techline qui a pris le relais voir carrement les ingé qui vienne vérifié le véhicule.


sinon c'est bête mais j'aurais parié sur les bougies de préchauffage ou sur le module de préchauffage

ripper79 a écrit:

bib a écrit:salut
ok il ont changer le calculateur
dc reprogramation
dc maintenant il va que sur ta voiture
qui paye alors que c est pas ca qui est en cause?

oui possibilite que ca soit un prob de batterie.
mais 1 mois et demi pour trouver ca!!!!
ben didonc...

dc resultat de ta facture?
50h de recherche de panne
1 calculateur
1 batterie
demarreur.......
10 000e?

et dier que au debut c etait juste un probleme de debimetre selon eux...
la valise c est bien
le technicien qui sait s en servir c est mieux...

dis pas n'importe quoi. un calculateur c'est juste une eprom et avec clip il le programme, reprogramme sur n'importe quel véhicule. donc il risque pas de lui facturer et de toute manière, ils ont un devoir de résultat et par conséquent, il ne peuvent lui faire payer que la main d'oeuvre et encore dans une certaines limite. la normalement, c'est la techline qui a pris le relais voir carrement les ingé qui vienne vérifié le véhicule.


sinon c'est bête mais j'aurais parié sur les bougies de préchauffage ou sur le module de préchauffage

salut
etant technicien chez renault
je peux me permettre de dire que tu ne sais pas de quoi tu parle au sujet du calculateur
une fois le code antidem apprit
impossible de le virginiser..tt comme les UCH / verrou de colonne/ carte...
dc avant d avancer qqch je serai toi je verifirai.

et sur les DCI le prechauffage n empechera jamais un vhl de demarrer
que ca soit bougies ou boitier.

pour ce qui est de la techline
tu as 2H de diag libre
et apres t envoie un FIC
et la techline t aidera a travers celle ci.
quant aux ingenieurs qui viennent voir prkoi une MG2 ne demarre pas
encore une fois verifie tes sources ou arrete de regarder les pubs qui passe a la tele car ca n est pas comme ca que ca se passe...

oui entierement d'accord une fois le boitier programmer c'est fini ils ne peuvent plus le mettre sur un autre vehicule
je bosse chez renault Trucks et c'est pareil

et pour la techline pareil jamais les experts se deplacent !

pour ton soucis de toutes façon le concessionnaire al'obligation de resultat !

apres pour aller plus vite et leur mettre la pression je crois qu'il y a un numero de tel pour le service client renault en cas de souci un 0800 etc ...
ou meme direct envoyer un courrier a l'usine
ça ne coute pas grand chose afaire

francois77 a écrit:oui entierement d'accord une fois le boitier programmer c'est fini ils ne peuvent plus le mettre sur un autre vehicule
je bosse chez renault Trucks et c'est pareil

et pour la techline pareil jamais les experts se deplacent !

pour ton soucis de toutes façon le concessionnaire al'obligation de resultat !

apres pour aller plus vite et leur mettre la pression je crois qu'il y a un numero de tel pour le service client renault en cas de souci un 0800 etc ...
ou meme direct envoyer un courrier a l'usine
ça ne coute pas grand chose afaire

merci

tiens rippert et bib sont ici pour regler leur compte apres leur probleme de calculette mdr

mdr

pour répondre a tout, pour l'instant la facture est de 1200 €, car il y a 200€ de mains d'oeuvre qui ne bouge plus depuis une semaine parce que sinon au bout d'un mois et demi sa me reviendrais cher ! ensuite il y a le calculateur, la voiture démarre du deuxieme coup maintenant donc voila ils peuvent pas l'enlever et le démarreur, ils m'ont dit qu'il me le laisser "gratuitement" pour l'attente ... a vérifier .
la batterie a été vérifiée, et c'est pas ça, il a mis une nouvelle batterie, c'est toujours pas ça. donc la dernière chose qu'ils ont fait est de vérifier les masses mais toujours pas de problème .... donc on est repartit pour 1 semaine :/

quelle histoire :!

oui et je ne sais pas comment faire pour les booster un peu ! j'avais penser a leur mettre la pression et d'aller m'expliquer au garage mais j'ai peur qu'ils gonflent un peu la facture aprés ça

Salut ,
apparement tu est tombé sur un sacré numero ,
Injection defaillante sa me parait bizarre que la batterie et le demareur rentrr en compte la dedans mais bon je ne suit pas mecano.
Pour ce qui est de la facture c'est asser salo qu'il te facture 1200 euros si meme eux ne sont pas capable de resoudre ton probleme mefie toi quant meme

je suis dans une belle merde ... :(

sur ce coup oui c'est un truc asser special.
mais bon si jamais tu a une facture trop lourde au final tu peux peut etre t'arranger avec ton garage ou autre.*
en tout cas bonne chance

t 'entends quoi par s'arranger avec eux ?

non je pensait a une prise en charge de leur part mais avec la voiture qui n'ai plus garanti a mon avis sa ne marchera pas,
apres tu peux peut etre jouer au niveau de la main d'oeuvre , il te la compte alors qu'il non pas trouver la panne.

bah la en fait elle est de 200 € mais le mec a dit qu'elle ne bouge plus, donc meme si elle doit rester un mois encore ça sera le meme prix

a ok donc dans tout les cas la main d'oeuvre restera a 200.
mais dans ce cas pourquoi la facture grimpe a plus de 1000 euros ? il ne te font quand meme pas payer les pieces qu'il t'on changé? ( car sa n'a pas regler ta panne)

le calculateur a été changé et depuis qu'il a été remplacé, la voiture démarre du 2 ème coup alors qu'avant il fallait attendre qu'elle redémarre une dizaine de fois voir plus donc ils ont dit que il fallait le changer quand même . mais quand je vais récupérer ma voiture ils vont me rendre l'ancien calculateur et je vérifierais si il était nécessaire de la remplacer.

Ouai et a la suite de sa tu retourne les voir si c'etait pas necessaire , en tout cas bon courage

j'ai comme tous les soirs appelé renault, et il leur a été demandé de vérifier tous les capteurs de la voiture, donc ils la mettent dehors la et demain en la démarrant ils vont brancher un pc dessus pour vérifier les capteurs. la "bonne nouvelle" est que a partir de maintenant la facture reste bloqué a 1200 e quoi qu'il fasse. ça va peut être les obliger a trouver plus rapidement car ils vont commencer a perdre de l'argent.

espérons qu'il te trouve pas une panne à 10€ après ça

oui j'espère

salut a tous, comme d habitude ils n ont pas trouvé donc renault a décidé d faire venir un spécialiste de paris mais il ne savent pas quand exactement mais normalzment c est lindiau plus tard.en esperant qu i trouvera lui ...

À bon, ils envoie un expert ^^
Eux ils sont koi, bricolo ?
Réponds pas je pense savoir ce que tu vas dire ^^

salut a tous !
désole de n'être venu au nouvelles plus tôt mais il n'y avait rien d'intéressant . donc je viens poster un message pour dire que enfin!, j'ai récupéré ma voiture le problème était le calculateur, mais comme j'ai roulé quelques temps avec ce problème, ça a causé des dégâts sur une masse qu'il a fallut retrouver et réparer. après 2 mois et 2 semaines d'attente je me retrouve avec ma Mégane qui démarre très bien, un démarreur neuf ("offert"), un filtre a air neuf (offert aussi) un calculateur neuf, la réparation de la masse et la main d'oeuvre pour une facture qui s'élève au total à 1330€ et 46 centimes,mais bonne nouvelle (enfin !!! . ) Renault prend en charge le calculateur plus la TVA soit a peu prés 800/900 € en moins sur la facture . malgré le temps passé dessus je sus assez content du geste commerciale qu'ils m'ont fait .
voila merci a tous pour votre aide et en espérant ne pas avoir à retourner, dans un avenir proche, au garage !

super content pour toi que ça se soit arrangé et avec une facture pas trop lourde

ils sont bien sympa chez renault tu devrai poster ton message sur tout les forum ou l on denigre renault avec leur histoire de turbo sa reequilibre la balance !

franchement, pour chipoter, il devait bloquer la facture a 1200€.

et par contre, il faut m'expliquer le rapport entre ton calculateur et la masse défaillante.

en tout cas, super contetn pour toi. Pour coup, ca te reviens pas trop cher

oui très content malgré l'attente mais bon, sans cette attente, je naurais pas eu tout ça donc c'est un bien pour un mal ... j'éspère que ce post pourras aider certaines personnes ayant le meme problème parce que c'est la grosse merde !!
merci a tous et bonne continuation