Abaissement de la caisse

Bonjour a tous
Je suis nouveau sur ce forum qui m'est bien sympa
Je suis possesseur depuis janvier d'une megane 2 2.0l 136Ch sport dynamique rouge de feu
Assez satisfait...un vrai regal a conduire ce 2 litres

J'ai trouver nulpart de topic qui traite du rabaissement du chassis
Avant j'avais une 306TurboD que j'avais rabaissé...depuis que je suis en megane je me sent trop haut pas trop en securité dans les virages quand j'attaque

Donc voila si vous avez des conseils des experiences sur ce sujet a faire partager...de la hauteur de rabaissement -30mm ou -35mm des conseils sur des kits (ressort-amortisseur)

Sur ma 306 j'avais un Kit ultimate sport supsention environ 700€ et la sur ebay je suis tomber sur un Kit a 300€ http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=320075001137&sspagename=ADME:L:RTQ:FR:1
apparamment d'apres le vendeur c'est de marque supersport connais pas trop...des avis egalement sur ce kit de rabaissement ?

A plus

une petite présentation et des photos dans la section présentation et ce sera cool, sinon bievenu à toi camarade méganeux et 2,0L 16Vteux.
Par contre tu ne trouves pas en sécurité dans les virages comparé à ta 306?
t'es monté en 17?

Salut HAMON,

alors que dire sur le raibaissement d'une megane II :

tout depend du budjet que tu veux mettre et de ce que tu recherches, je m'explique :


Si petit budget (entre 80 et 150 euros)

• je te conseille de prendre des ressorts courts que tu mettras sur tes amortisseurs d'origine (si pas trop usés !)
  
  * -35 mm jusqu'à 50 mm (au dela, à éviter car trop de pression sur tes amortisseurs, ils risquent de lacher !)
  

Si budget conséquent (entre 200 et 800 euros)

• investir dans un ensemble combiné (amorto/ressort)
  
  * Bilstein amortisseur + ressort (-35 mm)
  * Bilstein amortisseur + ressort sur mesure (entreprise spécifique : 40 à 60 mm)
  * Koniamortisseur + ressort (-35 mm)
  * etc...
  

voilà !
Radio-Bleu-Nuit

NICDU57 -> Je penserai a la presentation + tof
Oui la 306 collé literalement a la route...avec la megane j'ai un peut de roulie et sa me gene :/ y a egalement une part d'esthetique aussi :)

radio-bleu-nuit -> disons que j'ai pas envie de claquer trop de tunes comme tu dis un compromis serai un faible rabaissement genre -30 avec la monte de ressort court mais j'ai un peut peur pour les amorto...physique de l'amortisseur modifié pas la meme compression ni detente :/

non aucun souci si tu mets des - 30 sur tes amorto d'origine !! N'oublie pas que les amorto sont des sont progressifs, donc aucun souci !