M2 RS / GT Silver !! nouveau bolide :)

Merci je vien de comandé un kit ressort Eibach en - 30  😄170e j'espère vite les recevoir vraiment merci  à toi pour se lien 

Et je voulais savoire ou ta prie t cale de roue et savoire si tu avais des vibration merci

tu les as commandé ou du coup ? pour les calles tient http://www.elargisseurdevoie.com/index.php?nojs=0&cPath=273_259&ks_serie=MEGANE+II&ks_model=Epaisseur+16mm&ks_typ=AVEC+visserie&ks_carros=Pour+jante+aluminium#firstanchor non aucune vibration mais une meilleure tenue de route dans les courbes

Je les commander sur ton lien 
Prix très convenable et réponse de leur par direct merci vraiment content j'espère juste les recevoir direct 
et pour les cale aussi je les commande sur ton lien 
En 16mm devant et 20mm derrière par contre j'ai reçu le ticket de paiement mais aucun mail de leur par

ah ba pourchier son super serieux est si ta un problème t'attends pas 50 ans pour avoir une reponse pour ca que je les recommande  pour les cales si tu les as commandé aaujourd’hui y'a moyens que tu les ai pour samedi ^^ ils sont mais super rapide ba je suis en 16 av et 20 ar et ca rend trop bien   . t'aura tes info sur ton compte a la rubrique information commande

J'espère vraiment que sa fera bien vivement que tous sa arrive

salut a tous , pas de grosse modif sur la silver mais une petite arrivée a la maison et oui habitant a 5 km de la mer mon pere a craqué sur une rodéo ideal pour allez a la plage et pour se faire remarqué  , c'est la concurrente direct de la mehari mais a un prix beaucoup plus abordable tout de meme , bon ba du coup j'ai passé mon week end a la retapé car le plancher etait piqué de rouille , les sieges   puis la carroserie avait du vecu on va dire allez place au photo   . 

Pour commencer l'etat de la bete a son arrivée :









Comme vous pouvez le voir l’intérieure est bien dégueulasse mais rien ne résiste a SUPER FRANCOIS  




Premier coup de vax funky pour les sièges l'image parle d'elle meme donc en tout j'ai passé 4 fois le vax funky pour avoir un resultat plus que correct 



Puis voila l’intérieure piqué de rouille 





Une fois le tout poncé on passe au nettoyage extérieure est rien que de mieux que la faom lance pour ca 



Voila le resultat apres poncage du planché 





Puis on a le droit a la visite surprise du chef des travaux finit 



Voila apres 2 jours de boulot l’état final du bolide  












Donc voila en tout j'ai passé 6 couche de produit sur la carrosserie , donc passage du polish 400 , 2400 , 3200 ensuite 1 couche de lustreurs et pour finir 2 couches de cire , c'est dans ces moments la que je suis content d'avoir une lustreuse XD  :youpiet forcement petit shoot avec la meggy qui était jalouse que je m'occupe de la rodéo 

   sympa tout de méme cet ancétre des crossover actuels !!!............

oh oui bon a conduire c'est comment dire différents de la megane lol ^^ mais bon on va repeindre le planché car y'a des endroit au la peinture a sauté   et pareil pour l'arceau on va le repeindre en noir car a des endroit c'est pas vraiment ca mais apres elle va etre toute belle 

Aloès ça c'est genial :D franchement bravo pour avoir recup ce truck puis belle rénovation ^^

merci   ouai petit caprice du papa   ah ba j'aime bien faire de la resto comme ca

Sympa le resultat apres restauration 

merci les gars

Hello a tous , je sait ca fait longtemps que je suis pas venus mais bon je vers me faire pardonné et je sent que certain truc vont vous faire plaisir 

Tout d'abord la Megane a eu le droit a la greffe d'une vraie sortie GT comme il ce doit   . Ca a pris du temps mais bon maintenant ça fait vraie de vraie et les sortie en témoigne ( le cul cul noir   ) , les photos sont pas top j'en ferait d'autre lors d'un vraie shooting   . 


Le montage d'origine : 












Et la c'est le kiffe 






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donc c’était la dernière grosse modif que je voulez faire 

sinon je me suis fait un peut de mobilier avec des pieces d'un espace V6 : 

le moteur deja   :

a l'achat : 



apres je me suis dit et pk pas faire un swap   :



allez on attaque le demontage : 





On passe au nettoyage :





Une fois finit   :





Et apres on s'attaque au turbo   







Voila voila 

Sympa le p'tit mobilier

J'adore les sorties!

top

Je me suis dit sérieux un SWAP ? OMG t'es coriace ^^

Et là XDDD
Bien joué pour le pot... et le mobilier ^^

Merci les gars  , non le swap faudrait etre fou et encore ca suffirais pas lol . ouai le pot c’était vraiment le truc qui lui manquais

Quand la marque au lozange touche et inspire l'ame de l'artiste...... ça me laisse reveur et admiratif.

simplement,bravo .

Pas fan du système de pot perso, je préfère quand c'est droit      

Je suis loiiiin   

riicharrd a écrit:Pas fan du système de pot perso, je préfère quand c'est droit      

Je suis loiiiin   

 

Sympa la table basse

Merci les gars pour ce qui est de la table et de la lampe y'a vraiment rien de compliqué le plus chiant c'est le nettoyage c'est tout   . et richard jte merde car franchement faut vraiment bien regardé pour voir qu'il y as une légère différence de centrage   . Puis au moins la c'est relié et donc fonctionnelle   

Ce qui fait le génie de l'artiste, ça n'est pas la somme de travail, c'est l'inspiration et là... à mon avis t'as pas raté ton sujet

Pour la double sortie, pareil... c'est propre , bien fait.

une ques :le montage n'est'il pas trop rigide ,risquant la rupture de soudure ou le cisaillement des écrous ci contre, voir une usure prematurée du silent-bloc situé en amont sur le pot final...



p'etre qu'une entretoise de 3,4 mm d'epaisseur en caoutchouc dur , entre la corniere support et le renfort pc, serait alors utile pour compenser les vibrations..

:jap

ah ba tu sait je suis pas le premier a avoir fait une table sur la basse d'un moteur certain l'ont fait avec des V6 V8 V10 V12 mais moi je me contente du V6 Renault  enfin c'est surtout car je l'ai trouvé facilement  , alors pour ce qui est de la vibration et tout , le pot n'est pas au point de ne plus absorbé de vibration car en démarrant et en route le pot vibre tjr un peu peut être moins qu'a l'origine mais il vibre encore un peu . Ce qui est de la fixation pareil il est fixé mais il vibre tout autant , après a voir avec le temps comment ca réagit quoi   .

super la modif du pot fanfan sa fait propre et top le mobilier 

Merci jo  ouai et puis je m’aperçoit que je fume quand même un ti peu XD .

très belle Megane 
comment tu as fais le bleu blanc rouge de la calandre?

ahhhhhhh alors la c'est un mystère   alors moi c'est avec du chatterton truc tout simple mais efficace et qui ne coûte pas chère quoi . 
De nouvelle modif ont etait effectué sur la Megane comme suppression du silencieux , feux a fond noir mais pas pris le temps de les mettre sur le fofo donc je ferrait tout ca dans peu de temps

salut tout le monde alors je vient partagé les derniers modifs de la Megane , alors elle a atteint les 115 000 km et tourne toujours comme une horloge , depuis j'ai refait la " ligne " c'est a dire viré le silencieux et faire un raccord bien propre , passage des feux avant en fond gris anthracite comme sur les GT place aux photos   .













Et la ptite modif qui fait la diff MDR 

je la kif ta caisse!!
si dès fois l'envie te prend de faire un deuxième tube de sortie (idem que le tien), j'achète

merci pika  , ba écoute moi c'est un gars qui me la fait sur mesure mais si des-fois tu passe par Angers jte file le numéro du gars et il se ferra un plaisir de te le faire

pour le moment ça urge pas, je n'ai pas de valence pour le pare choc ... j'ai bien pensé à mettre les tube juste en faisant 2 découpe propre dans le pare choc, mais je crois que le résultat fera un peut trop manouche style ^^

d'axe à axe de tes sorties, tu as combien en mm ? et le diametre de sortie sont de combien ?

houla je sait plus du tout , après si tu veut j'ai mon ancien système factice qui lui et a la cote et tout si tu veut pas te faire chié a faire un raccord

nan t’inquiète, j'ai ma reprog fin février, et je vais me démerder pour trouver la valence et faire un beau "silencieux" comme toi! faut qu'elle s'exprime ma mégane! lol!

ba ouai depuis que j'ai fait ma ligne je peut te dire que je regrette pas seul problème ta toute la merde du pot qui remonte sur le coffre mais bon sachant qu'elle est lavé régulièrement ça passe ^^ . deja rien que quand tu va la passé a la reprog tu va avoir l'impression d'avoir changé de caisse c'est fou

pis je ne suis pas trop fan du factice .. après chacun ses gout.
oui j'ai trop hâte, je suis impatient comme un mome qui attends le papa noel  

ça va vite la crasse quand les échappement sont à raz, sur mon autre caisse, entre les retour de flamme et le cramage de turbo, v'la comment ça ma pourris le parechoc !

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25 pages plus tard, j'ai bien kiffé l'évolution de ta voiture, j'avais une question si tu te rappelles, la peinture de ton PC avant, une idée du prix ?
Et je compte mettre des cales sur la mienne, en 20mm partout (parait t-il que c'est pas bon d'en mettre deux différentes), toujours aucun soucis sur la tienne a ce niveau ?

Très beau boulot en tout cas, ca fait plaisir !

Guertho a écrit:25 pages plus tard, j'ai bien kiffé l'évolution de ta voiture, j'avais une question si tu te rappelles, la peinture de ton PC avant, une idée du prix ?
Et je compte mettre des cales sur la mienne, en 20mm partout (parait t-il que c'est pas bon d'en mettre deux différentes), toujours aucun soucis sur la tienne a ce niveau ?

Très beau boulot en tout cas, ca fait plaisir !

j'avais payé 140 € il me semble avec le becquet de R si ma mémoire est bonne mais la le pare choc a trop morflé avec les impact de cailloux :/ .
pour les cales j'ai 16 a l'avant et 20 a l'arriere et franchement je trouve ca bien . 
pour le moment aucun soucis après je roule pas énorme avec la Megane juste le week end elle a que 135 000 km et je les ai mise a 100 000 ^^ 
Merci bien :D