[allroadusa] Megane 2.0 16s Proactive Confort Expression 2003

Bonsoir,
je vous présente la dernière de mes daily, une Megane 2003 136cv, boitoto.
Elle cumule tous les atouts : fabriquée en 2003, une des années bénies pour Renault, équipée du 2.0 essence à la sobriété reconnue, et d'une boitoto, la fameuse DPO.
Pour beaucoup, ça fait pas mal de raisons d'être inquiet et de passer son chemin. Pensez-donc, ce n'est même pas un haut gamme Luxe Privilège mais une pauvre Confort Expression. Aucun intérêt.
Ben pour moi, c'est surtout une énorme opportunité : celle de dénichée une perle rare peu recherchée, forçement pas chère.

La voiture est de 2003 mais n'affiche que 67000kms. Toujours entretenue chez Renault, la courroie, les plaquettes AV/AR, la purge des fluides, les filtres, tout vient d'être fait, factures à l'appui.
Son état est remarquable pour une voiture de 8ans, un seul coup de portière (Quoi, un seul pour une voiture de banlieue ?), Les montants de portes affadis (et depuis polytrolés), c'est tout. Pas une rayure, même sur les jantes.L'intérieur est très propre, pas de rayure et presque pas de rossignols

Le comportement est excellent, direction, suspension, passage des vitesses, ralenti, tout est nickel. Et le must pour une Renault : tous les équipements fonctionnent (si si j'voue jure, j'ai tout essayé) : retros, vitres, éclairage intérieur, régulateur, Airbags, clim auto (un poil bruyante, mérite une recharge), radio, etc. Tous les plâtres sont secs.

Ma femme et moi aimons bien conduire cette Mégane. Compacte, assez nerveuse (comparée à notre Panda ), confortable, c'est vraiment une voiture agréable, un régal pour les petits trajets du quotidien.

Alors bien sûr, cette bonne auto n'est destinée :
qu'aux personnes qui tutoient le pompiste (Avec le Cadillac, mon pompiste est devenu le parrain de ma fille),
à celles qui sont allergiques au gazout (j'ai une ordonnance, si j'vous jure),
à celles qui connaissent l'histoire de Renault des années 2001, 2002 et 2003 (j'ai possédé une Vel Satis V6 3.5 de 2002, c'est vous dire si je connais la musique ),
et enfin,
à celles qui n'ont pas peur des BVA (les boitoto sont nos amies, il faut les aimer aussi). Les boites autos sont plus fiables que les boîtes manuelles et mondialement, la France et l'un des derniers pays au monde à rouler en boîte manuelle, alors j'ai même pas peur. Allez viens te battre.

Et pour finir ce tour d'horizon, 2 tofs de cette rare couleur Beige Angora (surnommée le beigekiestbleugrisenfait) : aucun intéret mais bon, il faut mettre des photos quand même dans un topic de présentation.




J'vous avais prévenu : pas le moindre intéret. Ah si, les essuie-glace hybrides.

Tout sont intérêt au contraire, pas de mépris ici (regarde la mienne ) et MOI, j'ai une Authentique....et les mêmes Reinastella qui plus est une Estate, j'te raconte pas

Bonne occaz' en tout cas

Une bien belle occaz en effet, et full stock en plus.

Salut copaing de Reinstella.

superbe presentation!!! et ne pas denigrer sa voiture chaque voiture a un interet!!!! ( sauf peut être sa panda )

Belle titine !
136 cv avec une DP0...mais t'es fada !
(la mienne explosée avec le 2.0 120 de la laguna1 ph2....4000 euros la bête.....ça calme)
vite une vidange de boite ! (quand tu vois le chocolat qui en coule à 80 000 km.....)

allroadusa a écrit:Une bien belle occaz en effet, et full stock en plus.
Salut copaing de Reinstella.

Pour longtemps encore ?????

allroadusa a écrit:

les essuie-glace hybrides.

sympa la demi modif

LeHomer a écrit:Belle titine !
136 cv avec une DP0...mais t'es fada !
(la mienne explosée avec le 2.0 120 de la laguna1 ph2....4000 euros la bête.....ça calme)
vite une vidange de boite ! (quand tu vois le chocolat qui en coule à 80 000 km.....)

Même pas peur j'te dis !
J'ai l'habitude. Si une vidange est nécessaire, elle sera faite.