bruit + problème clim

Apres le turbo que j'ai meme pas fini de payé voici le probleme depuis quelque jour :

En ettend en face de la megane, a gauche du moteur il y a un bruit de claquement ( pas très fort ) mais avec une résonance qui es beaucoup plus fort.

Sa me le fait bien 75% de chaque fois que je là prend. sachant que j'ai rien d'allumer ni clim, etc.

Puis ensuite, j'ai attendu ma soeur dans la megane éteint avec de la musique pas forte et sans clim pendant dix min, en repartent je remet la clim et la le voyant stop qui s'alume + la battri, je me suis dit que la battri été déchargé mais non sa me la fait toute la route malgré de nombreux test.

je les fais chez moi, et sa faisai un bruit bizard dans le moteur ! j'panse le meme bruit mais je suis pas sur.

Help

poulie damper !!

oui c'est se que je panser avec mon pere, donc sa fait quoi ?

puis quand je met la clim sa sens le caoutchou bruler

Je confirme, c'est la poulie damper, mon père a eu même truc sur une Laguna, il a du changer tous le compresseur de climatisation, laisse pas trop trainer
bon courage.

arf, je vais passer a renault se matin on verra bien

merci

La poulie Damper est la poulie du volant moteur.

Cette poulie n'est pas faite d'un seul morceau de métal claveté ou vissé sur l'arbre moteur.

Cette poulie est en fait conçue comme un silent-bloc, mais qui tourne.

Son rôle est d'ammortir les vibrations et les chocs, notament lorsque le compresseur de clim s'enclenche.

En effet, une force énorme arrive d'un coup sur la courroie, et sans ce silent-bloc "Damper", le compresseur est alors trop sollicité et peut casser.

verdicte : poulie d'ampère HS, qui a entaillé le carter de la distribution qui a ataqué la courroie ..

résultat :

poulie
+distribution
+ courroie accessoire
+carter
= 900 e

ta eu de la chance sa pouvais être pire

elle a deux mois ^^ turbo (1500) + sa = 2 400e

sa fait mal ..

Pecheur28 a écrit:elle a deux mois ^^ turbo (1500) + sa = 2 400e

sa fait mal ..

relativise tu l aurait pas vu c était moteur complet